Mis mulje teile sellest rajast jäänud on? Just sellel rajal on paljude talendikus välja tulnud ning seda hinnatakse kui tõelist sõitjate rada - möödumine on võimalik. Ilmselt on kõik näinud või vähemalt kuulnud legendaarsest Belgia GP-st 1998, milles Jordan saavutas esimese kaksikvõidu. Michael Schumacher süüdistas tookord Coulthardi mõrvakatses, pärast seda kui šotlane endale ringi sisse teha ei lasknud ning Schumacheri võimsalt esikohalt elimineeris. Kui 1998 aasta etapp on ehk tuntuim, siis väga häid etappe on seal veel paljusid toimunud. Rahaliste probleemide ja tubakareklaamide tõttu on Belgia GP mitmel korral viimastel aastatel kalendrist välja jäänud (2003, 2006). 2007 on rada Vormel 1-s tagasi, kuid küllaltki uuel kujul.
Kõige rohkem võite on sellel rajal noppinud Michael Schumacher, kes on sellel rajal triumfeerunud lausa seitse korda. Just sellel rajal tegi nüüdseks legendaarne sakslane oma F1 debüüdi 1991 ning võitis oma esimese F1 GP aasta hiljem.

2005 Kimi Raikkonen McLaren 1:30:01.295
2004 Kimi Raikkonen McLaren 1:32:35.274
2002 Michael Schumacher Ferrari 1:21:20.634
2001 Michael Schumacher Ferrari 1:08:05.002
2000 Mika Hakkinen McLaren 1:28:14.494
1999 David Coulthard McLaren 1:25:43.057
1998 Damon Hill Jordan 1:43:47.407
1997 Michael Schumacher Ferrari 1:33:46.717
1996 Michael Schumacher Ferrari 1:28:15.125
1995 Michael Schumacher Benetton 1:36:47.875
1994 Michael Schumacher (Damon Hill) Benetton 1:28:33.508
1993 Damon Hill Williams 1:24:32.124
1992 Michael Schumacher Benetton 1:36:10.721
1991 Ayrton Senna McLaren 1:27:17.669
1990 Ayrton Senna McLaren 1:26:31.997
1989 Ayrton Senna McLaren 1:40:54.196
1988 Ayrton Senna McLaren 1:28:00.549
1987 Alain Prost McLaren 1:27:03.217
1986 Nigel Mansell Williams 1:27:57.925
1985 Ayrton Senna Lotus 1:34:19.893
1983 Alain Prost Renault 1:27:11.502
1970 Pedro Rodriguez BRM 1:38:09.9
1968 Bruce McLaren McLaren 1:40:02.1
1967 Dan Gurney Eagle 1:40:49.4
1966 John Surtees Ferrari 2:09:11.3
1965 Jim Clark Lotus 2:23:34.8
1964 Jim Clark Lotus 2:06:40.5
1963 Jim Clark Lotus 2:27:47.6
1962 Jim Clark Lotus 2:07:32.3
1961 Phil Hill Ferrari 2:03:03.8
1960 Jack Brabham Cooper 2:21:37.3
1958 Tony Brooks Vanwall 1:37:06.3
1956 Peter Collins Ferrari 2:40:00.3
1955 Juan Manuel Fangio Mercedes 2:39:29.0
1954 Juan Manuel Fangio Maserati 2:44:42.4
1953 Alberto Ascari Ferrari 2:48:30.3
1952 Alberto Ascari Ferrari 3:03:46.3
1951 Nino Farina Alfa Romeo 2:45:66.2
1950 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:47:26

Selline näeb hetkel Spa rada välja:



















Suurimad muutused on ilmselt Bussipeatuse kurvi osas, mis täielikult eemaldatakse, ning La Source'i nõelasilmakurvi osas.

On teada ka mis nende asemele tulevad siis ?
Väga hea rada, minu lemmik

krd, et nad selle bus stopi ära rikuvad :@

Ära põe, teevad trammipeatuse kurvi asemele sinna.

Kuskil raja pilti pealtvaates on ? Et näeks kuju vms.

Selline rada nägi välja:


Olgu mainitud, et kogu rada asfalteeritakse uuesti. Hetkel on kõik veel paljas.

Niisiis, Bus Stopist tehakse lihtsalt üks sirge ning La Source kurvi tehakse veelgi pikemaks ja laiemaks:

Rada siis nats kiirem, aga kahju et bussi peatuse kurv ära võetakse.

Jumala mõttetu on see bus stop ära rikkuda, üldse alates 2004. aastast on bus stop väga mage olnud. Ja pealegi nagunii kogu rada on ainult asfalt, et ei saa enam arugi kus rada läheb ja "kogemata" lõigata pole enam mingi probleem. Igatahes: "Thank you, Max Mosley, for fucking up the best circuit."

hästi õeldud

Spa parimust näitab see fakt, et kui FIA on sadatuhat korda seda rada proovind rikkuda on ta ikka ja veel parim ringrada mis Vormelites sellel sajandil olnud..

Sellisel Spal sõideti 1957-1978.