Sutil: Tehnikaülema ja tiimipealiku vallandamine oli õige samm


http://www.gpupdate.net

Force India piloot Adrian Sutil leiab, et meeskonnaomanik Vijay Mallya langetas õige otsuse, kui vallandas tiimipealiku Colin Kollese ja tehnikaülema Mike Gascoyne'i.

„Eelmise hooaja lõpus oli mitmeid probleeme ja meeskond otsustas need lahendada, ja alustab uut hooaega Colin Kollese ja Mike Gascoyne'ita.”

„Õhkkond on väga hea, seega oli otsus ilmselgelt õige - see aitas meid.”

Kollese ja Sutili koostöö ulatus juba 2004. aastasse, kui ta võistles Kollese vormel 3 meeskonna eest. Samuti pääses ta Kollese abil vormel 1 sarja Spykeri võistkonnas.

„Pean andma au Colinile selle eest, et ta hoidis meeskonda nii kaua elus. Tuleb olla aus ja öelda, et ta tegi hea töö. Kuid vormel 1 muutub ja seega oli see minu arvates õige otsus.”

http://www.sponest.ee

Et siis legendaarne Gascoyne sai F1-st kinga?
Noh, eks igal mehel saab üks kord aeg ümber. Kui mees muutub piduriks, siis tuleb mees eest ära koristada.

Sutil: Targem on KERSiga oodata


http://www.gpupdate.net

Adrian Sutil usub, et tema meeskond Force India langetas õige otsuse, kui ei alusta hooaega KERSiga, kuigi McLaren-Mercedese sõnul on see hooaja alguseks valmis.

McLareni piloot Heikki Kovalainen avalikustas sel nädalal, et tema arvates on meeskond valmis KERSi juba Melbourne'is kasutama, aga kuigi Force India saab nendega sama süsteemi, siis Jerezis seda veel ei testitud.

Sutil usub, et enamikel meeskondadel pole KERS täiesti valmis ning mõttekam on oodata, kuni uus süsteem on võistluse jaoks täielikult usaldusväärne.

„Me ei kasuta seda esimestel võistlustel, seega ei testinud seda Jerezis - keskendusime lihtsalt peamistele asjadele,” ütles Sutil.

„Me ei satu halba olukorda, kui seda esimestel võistlustel ei kasuta, sest nagu näha, siis on osadel teistel samuti probleeme. Vähemalt tead, mis sul on ja võid KERSita sõita. Vastupidavusega võib probleeme tekkida, kui seda täielikult ei mõista, alles kui valmis, siis on mõttekas sellega sõita.”

Sutil usub, et nad peavad keskenduma rohkem auto vastupidavusele, et siis teiste ebaõnnest kasu lõigata, mida on suurte reeglitemuudatuste tõttu palju oodata.

„Vastupidavus on algul väga tähtis, nagu mullu näha võist. Jäime mitmest võimalusest vastupidavuse probleemide tõttu ilma, eriti Melbourne'is. Seal oli palju intsidente ja usun, et ka sel aastal saab olema kaootiline võistlus.”

„Loodetavasti saab meie auto olema vastupidav ja suudame enamikel sõitudel finišeerida.”

http://www.sponest.ee

Sutil: Reegleid muudetakse liiga tihti


http://www.gpupdate.net

Force India piloot Adrian Sutil leiab, et vormel 1 sarjas muudetakse asju liiga tihti ning ei lasta kohaneda.

„Mul on tunne, et palju asju on pidevas muutuses. Viimastel aastatel oli alati uusi asju,” ütles Sutil. „Mulle tundub, et nad (FIA) üritavad meeleheitlikult vormel 1 sarja alati huvitavamaks ja põnevamaks muuta. Ehk peaksid nad asjad lihtsalt nii jätma nagu need on, et pealtvaatajad saaksid kõigega harjuda.”

Suuri probleeme on tekitamas järgmise aasta eelarve ülempiir, kui meeskondadel, kes piiravad oma kulutusi 33 miljoni euro peale, lubatakse tehnika poolelt vabamalt tegutseda ja ülejäänud võistkonnad peavad kindlatesse piiridesse jääma.

http://www.sponest.ee

Sutil usub edusammudesse


http://www.gpupdate.net

Force India piloot Adrian Sutil usub, et kulub veel aega, enne kui nad suudavad McLaren Mercedese partnerlusest suuremat kasu lõikama hakata.

Sutil ja meeskonnakaaslane Giancarlo Fisichella pole suutnud veel üheltki etapilt punkte koguda ning piirdunud kvalifikatsioonides esimese vooruga. Kõigest hoolimata usub Sutil, et eesootavate sõitudega tehakse edusamme.

„Selles koostöös on potentsiaali,” lausus Sutil. „Olukord on keeruline, kuna auto ehitatud 120 päevaga sai vähe testida, seega on raske teistele järgi jõuda.”

„Tuuletunnelis on palju toimumas ning paistab paljulubav. Küsimus on pigem, kas sellest piisab edusammudeks, sest ega teised maga, nad arendavad kogu aeg.”

„Kuid olen enesekindel. Praegu olen üsna rahul, et auto töötab hästi. Töökindlusega pole probleeme ja see aitab meid palju, vajame auto mõistmiseks vastupidavust.”

http://www.sponest.ee

Sutil on luhtunud võimalusest Hiinas innustust saanud


http://www.gpupdate.net

Adrian Sutili arvates oli tema etteaste Hiina GP-l Force India meeskonnale vajalik ergutus, kuigi nad ei suutnud teenida oma esimesi punkte vormel-1 klassis.

Sakslane kasutas taas kord ära oma oskusi vihmas sõitmises ning tõusis võistlejate rivi tagumisest osast seitsmendale positsioonile ja püsis seal peaaegu võistluse lõpuni.

Kuid järsku, kui võistluse lõpuni oli jäänud 5 ringi, kaotas Sutil auto üle kontrolli ja ta sõitis suure hooga rajapiiretesse.

Mäletatavasti lõppes sarnaselt ka tema etteaste eelmise aasta Monaco Grand Prix'l, kus ta oli samuti vihmasajus märkamatult mitmetest konkurentidest möödunud ning leidis end ohutusauto tagant neljandal positsioonil. Kui ohutusauto rajalt lahkus sõitis Kimi Räikkönen talle aga õnnetult tunnelist väljudes tagant sisse ja selle tagajärjel purunes Force India vormeli tagavedrustus ning esineliku koht langes taas unistustesse.

„Alati on hea, kui teed tugeva ettaste,” ütles Sutil Hiina võistluse kohta. „Peaaegu oleksime finišisse jõudnud. See on tähtis, et Force India vormel on võimeline esiotsa meeskondadega konkureerima. See on hea meile, tervele meeskonnale ning see ärgitas meie võistlusvaimu.”

„See oli tõesti ärritav, kuid me peame sellest üle saama. Alati on tulemas järgmine võistlus, see on hea asi. Kuid see on raske. Me kangesti väärisime neid punkte ja see oleks äärepealt juhtunudki, kuid unistus haihtus taas. Aga me ei anna alla. Anname endast järgmisel korral parima, tulevad uued võimalused ja me kasutame need siis ära.”

Force India piloot möönis, et Monaco avariist oli raskem üle saada: „Arvan, et Monaco avarii oli raskem, sest mina ei teinud midagi tookord valesti ning teine piloot sõitis mulle tagant sisse. Praegu oligi sõitmine riskantne ning me kartsime, et asi kisub rehvide osas raskeks ja kõik muu samuti.”

„Kui vihmasadu oleks lakanud võinuksime finišisse jõuda, kuid viimasel 20 minutil vihmasadu hoopis tihenes ning väga raske oli sõita ja lõpuks ma lasin meie heal võimalusel luhta minna.”

Sutil loodab aga hoopis, et meeskond suudab Bahreinis sammu edasi astuda, kuna nende Silverstone tehasest Inglismaalt saabuvad selleks etapiks kohale uued detailid.

„Kindlasti on see meile abiks. Vaatame, kas jõuame suurtele järele. Teisedki meeskonnad on rõhunud survejõu suurendamisele, kuid loodame, et me oleme paremat tööd teinud ja suudame vahet eesolijatega vähendada. Kuid siiski peame lootma ilmastikule, sest see aitaks meid punktikohtadele.”

http://www.sponest.ee