see on küll rumal inin..
Ei ole isegi sellist kartust olemas

Ütleks, et olukord on vägagi 2004. aasta sarnane. Seega on kartus ka olemas.

Alonsol on kõrvapõletik

Fernando Alonso neljapäev Sepangi rajal jäi kõrvapõletiku tõttu lühikeseks.
Hispaanlane naasis oma hotelli, et puhata pärast Austraalia Grand Prix’d saadud kõrvapõletikust. Sedasi ei saa ta neljapäevasel meeskondade ja pilootide koosolekutel osaleda, kuid reedel peaks ta juba vormeli roolis olema.

Renault’ võistkonna pressiesindaja ütles: „Ta peaks homme terve olema. Parem oli tal täna rajalt lahkuda, et saaks veidi puhata.”

sponest.ee

Itaalia fännid tahavad Alonsot Ferrarisse


http://www.gpupdate.net

Itaalia spordifännid leiavad, et Ferrari meeskond peaks endale tulevikus palkama Fernando Alonso ja Robert Kubica.

Palju räägitakse sellest, et Ferrari ja Alonso vahel on kokkulepe vähemalt 2011. aastaks olemas, kuid koostöö võiks alata juba järgmisel aastal, kui praegune põhisõitja Kimi Räikkönen otsustab varem oma karjääri lõpetada.

La Gazzetta dello Sport korraldas küsitluse, millega selgitati välja, keda itaallased tahaksid kõige rohkem Ferrari roolis näha.

Selge eelistus kuulus Alonsole, kes kogus 42 protsenti häältest. Robert Kubica oli teine (24.6%). Praegused põhisõitjad Felipe Massa ja Räikkönen kogusid vastavalt 16.8% ja 8.9% häältest.

Kokku oli valikus viis pilooti ning kõige vähem hääli kogus Lewis Hamilton (8.2%).

http://www.sponest.ee

Berger: Alonso ja Ferrari on 2010. aastal koos


http://www.gpupdate.net

Endine vormel 1 piloot Gerhard Berger on täiesti kindel, et 2009. aasta järel liitub Fernando Alonso Ferrari võistkonnaga.

Kuigi lepinguliselt on hetkel peale Alonso ka Kimi Räikkönen ja Felipe Massa oma meeskondadega 2010. aasta lõpuni seotud, siis väitis endine Toro Rosso võistkonna omanik Berger, et kui ta püüdis selleks aastaks pidevalt Alonsot oma võistkonda meelitada, sai talle pilt selgeks.

„Nüüd või seda öelda: tal oli huvi, kuid andis selge arusaama, et 2009. aasta on talle vaid üleminekuperioodiks, kuna teadis, mida 2010. aastal juba teeb,” lausus Berger.

„Loomulikult on selleks Ferrari.”

http://www.sponest.ee

Alonso kaotas vormelikihutamisel Bahreinis kehakaalust 5,5 kilo

Kahekordne vormel 1 sarja maailmameister, hispaanlane Fernando Alonso avaldas Hispaania GP eel, et kaotas eelmisel osavõistlusel Bahreinis kehakaalust tervelt viis ja pool kilo!

Bahreini palavuses tabas Alonsot kaks saatuselööki, kirjutab ajaleht Ilta-Sanomat. Tema autos läksid rikki nii joogiveeandmise süsteem kui ka istmejahutus. Nõnda pidi Alonso terve sõidu läbi ajama joomata ja ka istmik kuumenes üle. Mees polnud pärast lõpetamist võimeline omal jõul autost väljuma. Tal aidati välja ronida, veidi hiljem aga vajus Alonso kurnatusest kokku.

"Kaotasin kehakaalust viis ja pool kilo, see ei ole normaalne," ütles oma Renault' vormeli ometi kaheksandana üle lõpujoone tüürinud Alonso. "Higi voolas liitrite kaupa, olin pärast lõpetamist küps mis küps."

http://www.ohtuleht.ee

Alonso oli tulemuse ja autoga rahul


http://www.gpupdate.net

Fernando Alonso on rõõmus Hispaania Grand Prix'l saavutatud viienda koha üle, kuigi tunnistab, et tal oli ikka väga palju õnne.

Alonso startis kaheksandalt kohalt, parandas mõned positsioonid ning möödus viimasel ringil Felipe Massa Ferrarist, kelle autol oli kütus koheselt otsa saamas.

Renault' piloot oli rahul tulemusega ja ka auto käitumisega võistluse vältel

„Nagu ma enne sõitu ütlesin, peab selle lõpetama,” kinnitas Alonso. „Meil olid stardis soodsad tingimused, parandasime mõned kohad ja siis oli veel Massa oma probleemiga.”

„Meil oli pisut õnne ja auto oli kogu sõidu vältel hea.”

Alonsol oli kogu stardirivi kergeim auto ja sõidu keskosas tabas teda väike hirm, kui üks rehv hakkas kergelt tühjenema.„

”Lõpuks me nägime, et me ei ole nii kerged,„ ütles ta. ”Brawnid ja Toyotad tegid peatuse enne meid, seega strateegia töötas hästi.„

”Mul oli probleeme vaid rehvitühjenemisega. Ma pidin 45. ringil peatuma, aga tegin seda juba 41. ringil, õnneks suutsin ma Rosbergi ette jääda ja see ei muutnud midagi."

Hispaanlase meeskonnakaaslane Nelson Piquet ei lõpetanud punktidel, vaid oli alles 12. kohal.

http://www.sponest.ee

Alonso muretseb oma tuleviku pärast


http://www.gpupdate.net

Kahekordne vormel 1 maailmameister Fernando Alonso tunnistas, et on enda ja sarja tuleviku pärast mures.

Kohus andis õiguse FIAle eelarvete piiramisel ning nüüd peavad paljud meeskonnad nädala jooksul oma probleemid lahendama ja kas üldse jätkavad vormel 1 sarjas.

Alonso praegune Renault meeskond on üks nendest, kes lubas eelarvepiirangu kehtimisel vormel 1 sarjas mitte jätkata ning see on pannud hispaanlase muret tundma.

„Jah, see paneb muretsema,” vastas Alonso küsimusele, kas tülid on pannud teda järgmise aasta pärast muretsema.

Kõigest hoolimata pingutab Alonso võistlustel edasi, kuid tunnistab, et raske on sellisel ajal enda tulevikule mitte mõelda. Siiski ei kavatse ta vormel 1 sarjas jätkata, kui uued meeskonnad hakkavad juba debüütaastal domineerima.

„Püüdsin end välja lülitada ja sellele (võidusõidule) keskenduda. Siin Monacos olen 100 protsenti võistlusele keskendunud, kuid tuleb tõdeda, et eelmisel nädalal oli kodus võimatu end välja lülitada, kuna see kord võib mulle Monacos viimaseks jääda.”

„Kui suured meeskonnad ja autotootjad vormel 1 sarjast lahkuvad, siis ma ei taha väikeste tiimidega võistelda, sest tegu pole siis enam vormel 1 sarjaga ning teisi võidusõidukategooriaid on piisavalt.”

„Minu jaoks on imelik, et keegi pole maha istunud ja mõelnud, kuidas see spordile mõjub, kui palju on viimase kahe kuuga sporti hävitatud. Saada need kolm või neli meeskonda ning samal ajal kaotada seitse suurt autotootjat, kellega koos ka kümme maailma parimat pilooti – ma ei mõista seda. Saab olema igav vormel 1.”

Järgmisel kuul läheb Alonso pealt vaatama Le Mansi 24h sõitu ning tunnistas, et kaalub ka ise tulevikus sellest osa võtta.

„Loodan võistelda rohkem kui korra aastas, kuid olen muidugi 27-aastane, olen kaks korda maailmameistriks tulnud ja sooviksin võita rohkemates sarjades.”

http://www.sponest.ee

Alonso soovitab praeguste tiimide seisukohtadega arvestada


http://www.gpupdate.net

Fernando Alonso arvates peaks vormel 1 juhtivorgan FIA arutama kõiki tulevikuplaane meeskondadega läbi enne, kui hakkab radikaalseid muudatusi sisse viima.

Korraldatud sponsorüritusel avaldas hispaanlane toetust rahulolematutele meeskondadele ning mõistab olukorda täielikult.

„Vormel 1 sarja teevad erakordseks suured meeskonnad,” lausus Alonso. „Seepärast pole õige neid kõrvale jätta, et kolmele uuele meeskonnale ruumi teha.”

FIA president Max Mosley kardab suure majanduskriisi ajal Honda saatuse kordumist, kes tänavuse hooaja eel otsustas sarjast eemale tõmbuda rahaprobleemide tõttu. Ainsa lahendusena on ta leidnud eelarvepiirangu, mille kehtestamisel ähvardavad Ferrari, Red Bull ja Toyota võistkonnad kindlasti vormel 1 sarjast lahkuda.

Praegusel hetkel on reeglite kohaselt veel ruumi kahele uuele võistkonnale, kuid Mosley arvates on isegi seda liiga palju.

„Premier League’is (Inglismaa jalgpalli esiliiga) oles mõeldamatu, et tekivad tühjad kohad, seega on midagi valesti,” ütles FIA president.

Samal ajal leiab Alonso, et ei tohiks unustada praeguste meeskondade seisukohti.

„Asi pole selles, et suured võistkonnad ei taha neid (uusi tiime), kuid ei saa lihtsalt ükskõik mida proovida, et uued tiimid saaksid liituda ja sedasi kaotada seitse tiimi, kes on vormel 1 alustaladeks.”

Alonso ergutab meeskonna lõpuni välja pingutama


http://www.gpupdate.net

Fernando Alonso leiab, et Renault võistkond ei peaks loobuma selle aasta auto arendamisest, et keskenduda juba praegu 2010. aasta vormeli ehitamisele.

Kuigi tiimi tehnikadirektori Bob Belli sõnul on nende R29 vormel viimase kahe kuuga palju kiiremaks muutunud, siis meeskonna pealik Flavio Briatore sõnul pole võimalik enam tiitli eest heidelda.

Enamik analüütikuid on leidnud, et Brawni suur edumaa on tulnud just sellest, et endine Honda võistkond otsustas 2008. aastal juba varakult uue auto ehitamisele keskenduda.

Alonsolt küsiti, kas tema arvates oleks Renault’l aeg alustada ehitust uue vormeli kallal, kuna mõlemale tiitlile enam lootust pole.

„See on meeskonna otsustada, kuid isiklikult eelistan (hooaja) viimaste hetkedeni töötada ning edusamme teha püüda,” ütles hispaanlane. „Vaadates tagasi Renault 2007. aasta kogemusele, siis projekt peatati juba juuni algul, et tagada edu uuele (2008. aasta) autole ja see ei õnnestunud.”

„Järgmine aasta tuleb ning aega on piisavalt.”

http://www.sponest.ee

Alonso hakkab Renault'st tüdinema


http://www.gpupdate.net

Fernando Alonso hakkab tüdinema sellest, et suudab Renault’ vormeliga vaid punktikohti jahtida.

Iga päevaga levivad üha uued teated hispaanlase ja Ferrari ühinemisest. Hiljuti kiitis Alonso Ferrari meeskonda ning oli meelitatud, kui itaalia fännid soovisid küsitluse tulemusel kõige rohkem teda kuulsas tiimis näha.

Samal ajal peab Alonso toime tulema karmi reaalsusega, kuna tema Renault’ R29 vormel ei võimalda etapivõitude eest võidelda. Siiski lubas tiimi boss Flavio Briatore, et hiljemalt hooaja lõpus võib hispaanlane juba mõelda mõne etapi võitmisele.

„Arvan, et Fernando oleks täna ilusti suutnud Ferrari ja Red Bulliga võidu sõita, kuid mitte Brawniga,” ütles Briatore Monaco sõidu kohta, süüdistades liiklust, mis takistas Alonsol kiiremini sõitmast.

Samal ajal vastas Alonso hispaania meediale: „Ma ei hakka kulutama kogu pressikonverentsi sellele, mida Flavio ütles või ei öelnud.”

„Türgis on autol uuendused, kuid minu arvates püsib kõik enam-vähem nii nagu praegu on. See juhtus Barcelonas: kõik lubasid kogu maailma kokku ning kõik jäi samaks,” lausus Alonso.

„Olen endiselt väga motiveeritud, kuid olen kõrvale jäämisest tüdinenud.”

http://www.sponest.ee

Alonso pole lootust kaotanud


http://www.gpupdate.net

Kahekordne vormel 1 maailmameister Fernando Alonso usub, et Renault suudab hooaja teisel poolel etapivõitude pärast võidelda.

Tänavu pole Renault suutnud veel suutnud tagada Alonsole masinat, millega kas või poodiumi eest võidelda ning samal ajal pole tiimikaaslane Nelson Piquet suutnud ühtegi punkti koguda. Kõigest hoolimata usub Alonso, et eesootavad uuendused aitavad autot kiiremaks muuta.

„Selge, et peame veel ühe sammu edasi tegema,” lausus Alonso. „Järgnevatel nädalatel on meie autol uuendused ning see peaks aitama, kuid ma ei oota juba Türgis liidritega võitlemist.”

„Siiski usun endiselt, et aasta teisel poolel suudame poodiumite ning võitude eest heidelda, just nagu mullu.”

„Teame, et see ei saa lihtne olema, aga kogu meeskond on väga motiveeritud ning pühendunud selleks, et liidrite sekka tõusta.”

http://www.sponest.ee

Auto peaks ikka olema hooaja alguses tasemel. Poole hooaja pealt oled juba nii kui nii rongist maha jäänud. Selliseid näiteid on loomulikult küllaga võtta.

Kuna järgmisel hooajal autod väga palju ei muutu, siis on praegu arendamine õige tegu. Praeguseid osi saab ka järgmisel hooajal targalt kasutada. Eelmisel hooajal oli arendamine suhteliselt mõttetu, kuna autod muutusid võrreldes eelmise aastaga kardinaalselt.

Jah, seda nüüd küll.

Fernando Alonso soovib luua oma jalgrattameeskonda


http://www.gpupdate.net

Kahekordne vormel-1 maailmameister hispaanlane Fernando Alonso soovib Hispaania meedia teatel luua oma jalgrattameeskonda, mille esisõitja oleks tema kaasmaalane Alberto Contador.

Hispaania spordilehe Marca andmetel on Alonso juba 2007. aasta Tour de France’i võitja Contadoriga sel teemal rääkinud ning rattur on ideest vaimustuses, kuid tal on veel aasta jagu kehtiv leping praeguse meeskonna Astanaga.

Loodava meeskonna toetajaiks võivad saada Alonso praeguse vormel-1 meeskonna Renault’ sponsorid, nende seas ka Hispaania suurim pank Santander.

2005. ja 2006. aasta maailmameister Alonso käis vaatamas ka tänavuse Tour de France’i avaetappi. Pärast üheksandat etappi on Contador üldarvestuses teisel kohal, kaotades liidrikohal olevale itaallasele Rinaldo Nocetinile kuus sekundit.

http://www.postimees.ee

Alonso: Poodium on võimalik


http://www.gpupdate.net

Fernando Alonso sõnul ootab ta hooaja teist poolt huviga, sest Saksamaa Grand Prix näitas, et nende auto on piisavalt kiire lõpetamaks poodiumil.

Kuigi viga kvalifikatsioonis lubas Renault esipiloodile alles 12. stardiruudu, suutis hispaanlane sõita end seitsmendale kohale ning enda nimele kirjutada ka kiireima ringi.

Pärast sõitu rääkis Alonso, et kõik tema lootused sõidu osas luhtusid, kui selgus, et ta peab alustama nii tagant. Samas oli ta optimistlik tuleviku osas.

„See on kindlasti samm edasi,” kinnitas hispaanlane. „Ma olen sõiduga päris rahul, aga on veidi kurb, et teenisime vaid kaks punkti, mis pole meie jaoks piisav.

”See ei muuda küll midagi, aga meil oli potentsiaali saada ehk isegi poodiumile, sest me olime kogu nädalavahetuse Ferraridest kiiremad, Felipe aga oli kolmas. Seega ma olen üsna optimistlik ja enesekindel tulevaste sõitude osas.„

Alonso usub, et Nürburgringil autole lisatud uuendused, mille hulgas olid uus esinina, mootorikate ja modifitseeritud autoalus, aitasid meeskonna esitust parandada.

”Kindlasti me arendasime autot,„ ütles Alonso. ”Mõnikord teed uuendusi auto juures, mida sa ei tunne ning positsioon jääb üsnagi samaks, aga paistab, et sel nädalavahetusel kõik asjad tõesti töötasid ja me tegime sammu edasi.„

Alonso usub, et meeskond peab oma esitus eriti kvalifikatsioonis parandama, sest sõidus on teistest masinatest üsna keeruline mööduda.

”Me peame keskenduma laupäevale. Et olla esiviie hulgas sõidus, tuleb kvalifikatsioonis saavutada koht esikuue hulgas ja ma arvan, et siis on võistluskiirus piisavalt hea positsioonide hoidmiseks,„ ütles ta.

”Kui me oleme kvalifikatsioonis 10. kohal, siis võistluses me ei suuda midgai teha, sest me oleme küll kiiremad enda ees olevatest autodest, aga liiklus segab. Loodetavasti Budapestis suudame laupäeval paremini esineda."

http://www.sponest.ee

Schumacheri mänedžer: Alonso on maailma parim sõitja

Michael Schumacheri endise mänedžeri Willi Weberi sõnul oleks Ferrari jaoks ainuõige käik palgata järgmiseks hooajaks kahekordne vormel-1 sarja maailmameister Fernando Alonso.

«Ma ei tea seda kindlalt, aga see oleks loogiline käik mõlema osapoole jaoks,» rääkis Weber.

«Fernando Alonso on praegu maailma parim sõitja. Kui mul oleks Ferraris mingigi sõnaõigus, siis ma laseksin temaga kohe lepingu sõlmida ja ma kahtlustan, et nemad mõtlevad samamoodi.»

http://www.postimees.ee

Ecclestone loodab Alonsot järgmisel etapil Ferrari roolis näha

Vormel-1 sarja boss Bernie Ecclestone loodab, et järgmisena toimuval Valencia etapil istub Ferrari roolis vigastatud Felipe Massa asemel praegu Reanult´ rooli keerav hispaanlane Fernando Alonso.

Kuna Reanult´ meeskond sai Valencia etapiks võistluskeelu ning Massa lebab alles haiglavoodis, siis on juba Hispaania meedias spekuleeritud Alonso võimaliku liitumise üle Ferrariga, kirjutab motorsport.com.

Valnecia etapi korraldajatele valmistab praegu eelkõige muret asjaolu, et Renault´ võistluskeelu tõttu võib Alonso kodusest etapist eemale jääda.

«Kui Renault annaks Alonso vabaks ja Ferrari teda tahaks, siis see oleks parim asi vormel-1 sarja, Valencia ning ka kõigi teiste jaoks,» sõnas Ecclestone Saksamaa lehele Auto Bild.

Ecclestone kinnitas samal ajal, et võistluskeelu sai järgmiseks etapiks ainult Renault´ meeskond ning pilootidel on õigus Valencias võistelda.

«See oleks hea idee, kui Alonso võistleks Valencias Ferrariga,» põhjendas endine vormel-1 maailmameister Niki Lauda. «Vähemalt peaks Ferrari seda kaaluma. Selline asjade käik oleks hea nii Ferrarile, Hispaaniale, Alonsole kui ka vormel-1 sarjale.»

http://www.postimees.ee

Nii kiiresti istuda ümebr on ikka vist ikka liialt rutakas. Selleks peab ju ka Ferrari auto kokpiti Alonso järgi ehitama. Alonso peab õppima autot tundma. Näiteks kogu seda keerulist rooli nupundust, mis on igal tiimil täiesti erinev. Kuigi jah, mul poleks midagi selle vastu kui Alonso Ferrariga liituks.

Alonso ei luba fännidele 2008. aasta kordust

Fernando Alonso tõdeb, et sel aastal pole oodata sellist üllatust nagu 2008. aastal, kui ta Renault roolis kaks etapivõitu võttis.

Mullu oli Renault'le hooaja algus väga aeglane, kuid vormelit suudeti nii palju edasi arendada, et Alonso võidutses lõpuks Singapuris ning Jaapanis, olles ainult hooaja lõppu arvestades üks edukamaid piloote.

Seni pole Renault'l isegi poodiumikohta kirjas, kuid viimaste sõitudega on nad sellele lähemale jõudnud. Samas on lõpetatud ka töö praeguse vormeli kallal ning keskendutakse järgmisele aastale.

„Eks näis,” lausus Alonso Belgia GP eel, „see aasta on teistsugune ning ei oska kunagi öelda, mis juhtub. Mullu oli raske ette arvata meie edu hooaja viimasel poolel ning tänavu on sama keeruline aimata, kuidas meil ja teistel hooaja lõpp kulgeb.”

„Mullu oli meil ehk parem võimalus, kuna auto täienes iga võistlusega, kuid tänavu pole nii. 2009. aasta Renault' vormel on juba valmis ning 2010. aasta kallal on tööd alustatud, seega on väheseid uuendusi oodata ja raskem võidu pärast võidelda.”

„Kuid viimasel kolmel sõidul oleme väga kiired olnud. Kui meil oleks veidi õnne olnud, võimalusest maksimumi võtnud, siis räägiksime poodiumitest.”

„Kuid me ei kasutanud oma võimalusi täielikult ära, seega vajame nüüd ideaalseid nädalavahetusi.”

Hispaanlast seostatakse endiselt väga tihedalt 2010. aastaks Ferrari võistkonnaga ning ta tunnistas, et peab teiste tiimidega väga aktiivselt läbirääkimisi.

„Endiselt mõtleme ja hindame osasid võimalusi, seega eks näis. Võib-olla on järgmine nädal liiga vara.”

http://www.sponest.ee

Fernando Alonso ei kavatse tänavu Ferrari rooli istuda

Fernando Alonso lükkas kindlakäeliselt tagasi kuuldused, mille kohaselt asub ta vormel-1 sarja käesoleval hooajal juhtima Ferrari autot.

Kahekordset maailmameistrit on viimasel ajal ümbritsenud kuulujutud, nagu ta siirduks tuleval aastal Ferrari ridadesse. Viimaste kuulduste kohaselt pidavat ta Ferrari rooli taha istuma juba sel hooajal, et asendada Luca Badoeri, kes pärast Felipe Massa rasket vigastust on roolinud teist Ferrari võistlusmasinat.

"Kindlasti ei saa see olema mina, kes Badoeri Ferrari rooli asendab," kinnitas Renault’s sõitev hispaanlane. Mees jäi kidakeelseks ka tuleva hooaja plaanide suhtes ja kinnitas, et ei tea, millises tiimis teda 2010. aastal näha saab.

http://sport.err.ee

Alonso: ma ei tea, kus järgmisel hooajal sõidan

Hoolimata spekulatsioonidest avaldas Renault sõitja Fernando Alonso, et ei tea veel isegi, mis meeskonnas ta järgmisel hooajal sõidab.

«Ma ei tea veel, kus ma järgmisel aastal olen. Inimesed räägivad, et ma vahetan meeskonda, aga ma pole sel teemal veel midagi öelnud. Peame lihtsalt ootama,» sõnas Alonso.

«Mul pole motivatsiooniga probleeme. Ma ei jõua ära oodata, millal autosse pääsen ja võitlema saan hakata. Mul pole tiimiga kokkulepet, et kui jõuame punkti, kus asjad lähevad järjest hullemaks, pöörame me uue lehekülje. Vahel laabub kõik ilusti, vahel aga mitte.»

Kuluaarides on juba aastaid räägitud, et Alonso liitub Ferrari meeskonnaga.

http://www.postimees.ee

Ferrari ei kinnita Alonso liitumist

Ferrari ei kinnita aga ei lükka ka ümber jutte kahekordse vormel-1 maailmameistri Fernando Alonso siirdumisest Itaalia meeskonda ning teatas, et uue hooaja piloodid avalikustatakse alles aasta lõpus.

Ferrari teatas neljapäeval Monzas, et Hispaania pank Santander on nüüd ametlikult meeskonna suursponsor, vahendab iltasanomat.fi. Arvati, et ka Alonso uudis tehakse samal ajal teatavaks, kuid Ferrari ei kavatse uue hooaja tegemisi veel nii pea avaldada.

«Ei. Pilootide osas otsustab Ferrari, mitte sponsorid,» sõnas Ferrari juht Luca di Montezemolo Gazzetta dello Sportile.

http://www.postimees.ee

Ferrari boss: Alonso tuleb Ferrarisse varem või hiljem (Peakirja kohendatud)

Ferrari vormel-1 meeskonna boss Luca Montezemolo tunnistas, et hispaanlane Fernando Alonso liitub varem või hiljem nende võistkonnaga.

Alonsot on juba pikalt Ferrariga seostatud ning Hispaania panga Santanderi siirdumine Ferrari sponsoriks on spekulatsioone aina tugevdanud, kirjutab autosport.com.

«Varem või hiljem tuleb Alonso meile. Küll me näeme millal,» sõnas Montezemolo Hispaania ajakirjanikele Monzas. «Järgmisel aastal on meil meeskonnas (Kimi) Räikkönen, (Felipe) Massa, (Giancarlo) Fisichella, (Luca) Badoer, (Marc) Gene ja loodetavasti Michael Schumacher. Seega on meil sama pikk pink nagu Madridi Realil.»

Montezemolo lisas, et talle on Alonso alati meeldinud, kuna tegemist on suurepärase sõitajaga, kes jäi talle juba silma Minardi meeskonnas sõites.

http://www.postimees.ee