No, ega Honda lihtsalt peab olema rikkaim tiim F1'es, kuna kuidas siis muidu Honda suutis ilma ühegi sponsorita hooaja läbi teha ?

Renaultil pole ka vähe raha, aga nad kulutasid võrreldes teistega ülivähe, kui meistriks tulid.

Enne seda hooaega oli minu teada McLaren üldse kõige rikkam ja siis tulid kohe Honda ja Toyota.

Alonso esindaja kohtus Red Bulli meeskonnaga

http://sport.postimees.ee/111107/esileht/sport/294253.php?alonso-esindaja-kohtus-red-bulli-meeskonnaga

Horner: Alonso sõidab Renault's

Paar nädalat tagasi toimunud kohtumine Fernando Alonso, Christian Horneri ja Gerhard Bergeri vahel andis alust kuuldustele, et McLarenist lahkunud kahekordne maailmameister võib tuleval aastal istuda Red Bulli vormelautosse. Red Bulli ja Toro Rosso juhid tutvustasid hispaanlastele oma meeskondade strateegiat ja tulevikuväljavaateid. Liikuma läksid isegi kuuldused võimalikust unistuste tiimist - Fernando Alonso, Adrian Newey, Ross Brawn. Nüüdseks on aga selge, et Brawn siirdub Ferrarist Honda teenistusse ning Alonso naaseb kõigi eelduste kohaselt oma vana tööandja Renault' rüppe.

Red Bulli boss Horner ütles usutluses ühele hispaania raadiojaamale, et on Alonso taasliitumises Renault'ga kindel. "Olen rõõmus, et Alonsot on seostatud meie tiimiga. See vaid kinnitab seda progressi, mida oleme viimaste aastatega saavutanud. Aga meie sõitjate nimesid te kõik teate. Lisaks McLarenile on üks sõitja koht uueks hooajaks lahtine veel vaid kahes tiimis, Renault's ja Toyotas."

SPORTNET

Alonso plaanid võivad uue skandaali tõttu muutuda

Eksmaailmameister Alonso võib skandaali kisutud Renault’ tiimi pika ninaga jätta.

McLareni vormelitiim väidab, et Renault sai “ilmselget kasu ja ebaõiglase edumaa”, kui kasutas McLareni palgal olnud Phil Mackerethi poolt võistkonnast kaasa viidud tehnilist teavet. Renault on tunnistanud, et sai küll teavet, kuid kinnitab jätkuvalt, et pole seda kasutanud.

Eile ilmnes, et McLarenist voolas Renault’sse märksa mahukam infovoog, kui seni arvati. 33 kaustatäit materjale kopeeriti 11 disketile märtsis 2006 ja jõudis Renault’ käsutusse sama aasta septembris. Neis kirjeldatakse 780 tehnilist lahendust, mida kasutati McLareni mulluse ja tänavuse vormeliauto juures.

“McLareni tehnilist teavet levitati Renault’ konstruktorite ja inseneride hulgas sihipäraselt, tahtlikult ja laialt. Nii sai tiim õiguspäratu ja ebaausa edumaa,” rõhutas McLareni advokaat Baker McKenzie. Briti meedia lööb uue skandaali valgustamisel agaralt kaasa, Reutersile lekitati anonüümselt allikalt pärit üksikasju.

The Times rõhutab, et McLaren sõdib ägedalt ettekujutuse vastu, nagu oleks neilt minema lipsanud teave vähemväärtuslikum kui Ferrarilt saadud info, mille kasutamise eest karistas rahvusvaheline autospordiliit FIA sügisel McLareni tiimi 100 miljoni dollarili suuruse trahviga. FIA kuulab Renault’ selgitusi 6. detsembril Monacos.

Asmer ei sõitnud

Uued arengud ja võimalikud trahvid võivad Briti väljaannete väitel mõjutada McLareni tiimist lahkunud eksmaailmameistri Fernando Alonso plaane. Hispaanlane on lubanud oma tegevuskava avalikustada otsekohe, ja nõnda juba päevi järjest. Peetakse üha enam võimalikuks, et Alonso ei siirdugi tagasi Renault’sse, vaid valib uueks hooajaks tööandjaks Red Bulli.

Alonso ootetaktika tõttu on lahtine mitme piloodi (Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Mark Webber) tulevik.

BMW andis sel nädalal kahele noorele piloodile, sakslasele Christian Vietoriesele (18) ja brasiilasele Augusto Farfusele (24) võimaluse testida oma vormel-1 autot. Marko Asmerit esialgu kutsutute seas pole, kuigi väidetavalt püsib ta tiimi vaateväljas.

EPL

Jääb tunne, et Asmer peab mingi muu sarja omale leidma.

Alonso ja Renault ei suuda kokkuleppele jõuda

Hispaania meedia teatel on F1 autode ringrajasõidu kahekordse maailmameistri Fernando Alsono ja Renault tiimi läbirääkimised jõudnud surnud punkti. Hispaania spordilehe Marca teatel on tüliõunaks Alonso nõutud palgaraha suurus. Alonso tuli Renault' autoga kaks korda maailmameistriks (2005 ja 2006), kuid lahkus seejärel McLaren-Mercedese teenistusse. Tänavuse hooaja lõpetas hispaanlane pronksikohal, kolmandast MM-tiitlist jäi teda lahutama vaid üks punkt.

SPORTNET

jätke see kulm üldse ilma kohata krt..

Kui jutt juba ilma kohata jäämisele läks, siis on väga kahju tõdeda et ma ei saa mitte aru kuhu saaks Heikki Kovalaise topitud järgmiseks aastaks :/ Ainuke poro kes mul vähegi meeldib F1-s

Red Bull ei soovi Fernando Alonsot vaid üheks hooajaks

Austerlaste vormel-1 meeskond Red Bull ei ole huvitatud ühe aasta pikkusest sponsorlepingust eksmaailmameister Fernando Alonsoga.

"Nii palju, kui ma kuulnud olen, peab Alonso ühe aasta pikkuse lepingu üle läbirääkimisi teiste meeskondadega," ütles Red Bulli omanik Dietrich Mateschitz. "Selline leping on meie jaoks välistatud."

Red Bulli omaniku sõnul kaaluks meeskond mitme aasta pikkust lepingut ega nõustunud kommenteerima, kas Alonsoga on viimasel ajal läbirääkimistes oldud. Mateschitzi sõnul soovib tiim kahe aasta pikkust lepingut koos võimalusega pikendada seda kolme aasta peale.

2005. ja 2006. aasta maailmameister lahkus selle hooaja lõpus McLarenist ning otsib endale uut töökohta.

REUTERS

Alonso jaoks hakkab asi nutuseks muutuma

Selle peale ütleks, et palju tahab, vähe saab.

Alonso istub Honda rooli?

Saksa ajakirja Sport Bildi võrguleheküljele ilmus neljapäeval teade, et F1 autode kahekordne maailmameister Fernando Alonso hakkab tuleval hooajal sõitma Honda F1 meeskonnas. Sport Bildi andmeil on hispaanlane külastanud Honda Euroopa peakorterit Inglismaal Brackleys ning on läbirääkimistel jaapanlastega jõudnud lepingu sõlmimisele väga lähedale.

Kuu aega tagasi McLaren-Mercedesest lahkunud 2005. ja 2006. aasta maailmameistrit on kõige enam pakutud tema endise tiimi Renault' sõitjaks, kuid läbirääkimised prantslastega on nüüdseks külmutatud. Honda meeskonna uus juht on Ferrarile kuulsust ja edu toonud Ross Brawn. Sel hooajal olid tiimi piloodid inglane Jenson Button ja brasiillane Rubens Barrichello, neist punkte (6) teenis vaid esimene.

SPORTNET

Ohh, see oleks küll väga vahva.
Ei tea kas siis Alonso ja Brawn suudavad tiimi tippu viiga, Button võiks ka sel juhul kindlasti jääda Hondasse...

Nalja saab, nüüd on Alonso hädades ja meeleheitlikult tahab kuhugi põhipiloodiks minna.

See Alonso F1 saatus on jah hetkel üks põnevamaid teemasid. Asja teeb just huvitavals see, et tipptiimdes on uks kinni. Näis, kuhu siis 2 kordne maailmameister maandub.

Force India

Minu jaoks oleks ideaalne, kui ta selleks hooajaks üldse lepinguta jääks..need tema ütlused ja mõlinad teiste kllal iga hooaeg rikuvad f1'e ära...mina süüdistaks mclareni sõjas suurem osalt just teda mullu..hamiltoni jne kallal mõlises, lisaks reeglitega jamas jpm.

Kuigi enne mulle see Alonso üldse ei meeldinud, siis nüüd olen aru saanud et tema on F1 sool.. Ennem oli Schumacher oma tempudega, nüüd FA.. Loodan küll, et ta vähemasti mingigi koha saaks järgmiseks aastaks, et päris igavaks ära ei lähe ;D

Ei las ta olla loomulikult. Juuzaga igati päri, et see mees annab asjale vürtsi. Usun, et kui tal poleks sellist kapriisiteja kuulsust, oleks kõikide tiimide ukse lahti talle. Noh, ehk läheb ikka õnneks ja saab mingi ok koha.
Kui see saab olema Honda, siis äkki aitab selle tiimi uuele tulekule kaasa.

Ilma Alonsota oleks F1 suht mõttetu. Veel 2005-2006 aastatel oli Alonso üks sõitjatest, kes mulle kõige vähem meeldis, aga nüüd on see täielikult muutunud. Alonso on üks mu lemmikutest sõitjatest. Just sellepärast, mis ta rajal ja muudes kohtades teinud on. Ülikõva oli vaadata kuidas Alonsot ei huvitanud üldse, et Hamilton ta meeskonnakaaslane on. Oli ta isegi valmis Hamiltoni välja rammima, et temast eespool olla. Näiteks võib tuua Belgia GP, kus esimeses kurvis oleks Alonso Hamiltoniga kokku põrganud, kui Hamilton poleks alla andnud võistluses. Ja isegi see ülbe käitumine, mis Alonsol on, meeldib mulle. Mulle meeldivad sõitjad, kes sõidavad enda eest ja ei ole tiimi orjad. Ja Alonso on minu arust ainuke sõitja hetkel vormelis, kes ei ole tiimi ori. Ja see on põhjus miks Alonso peab kindlasti ka järgmisel hooajal vormelis olema. Ilma temata oleks vormel palju igavam, kui ta praegu on.

Just, minule ka meeldib Alonso sellepärast järjest rohkem, 2005 ja 2006 aastal oli ta üks minu kõige vihatuim F1 sõitja MSchumacheri kõrval jaa nüüd ma juba fännan teda. ; )
Aga Kimi Räikkönen jääb ikka ja alatiseks minu lemmikuks.

Ootan juba millal Alonso tuleb Ferrarisse Kimi kõrvale.

Mingi 2003 ja 2004 olin ma nii Alonso, kui ka Kimi fänn, aga nüüd olen ainult Kimi fänn. Päris huvitav oleks näha kuidas Alonso hakkab järgmine aasta väheke nõrgemas tiimis sõitma.

Sahinad käivad, et ta läheb tagasi McLarenisse.