hakkab rammima w?

lol, teise abistamiseks on ka muid meetodeid.

arvasid, et mõtlesin tõsiselt seda?

Sain ka nüüd lõpuks aru, et Alonso on väga kõva kutt

no on ikka rahamaias... miks ta muidu sinna Hondasse ronib...

mis asja sa nüüd ajad?
Alonso jääb üsna kindlalt renoosse.

Mis ajast rahamaias?
Pakuti talle selleks aastaks Toyotasse kohta, vägagi suure palga eest, aga millegi pärast nagu ei läinud sinna või mis? Honda kuulujutud on ka pigem meeskonna juhtkonna poolt üles puhutud, koguaeg lauldakse, et Alonsot oodatakse meeskonda. Hispaanlane pole suurt nagu midagi arvanud sellest. Ja viimaste pressikonverentside järgi võib järeldada, et ta on praeguse asjade käigu üle Renaultis rahul.

Minu arust kah on viimasel ajal ikka jutt, et Renault on ikka see masin, millega ta ka tuleval hooajal stardis on. Hondasse minnes oleks ta järjekordne sõitja, kes võib headest kohtadest suu puhtaks pühkida tänu autole. Ootan väga juba Buttonit tagasi esikuuikusse ja minu arust on ta paremat tiimi/autot väärt.

"I prefer to see a Ferrari win than a McLaren coming from last year no doubt. What I find surprising is that such a notion had such a repercussion everywhere. When I see a tennis match I prefer one player over the other, the same goes for a soccer match. And when I see a fight between a Ferrari and a McLaren I prefer the Ferrari to win and I don’t understand all that hype about it."

Täiesti loogiline jutt. Täitsa nõus.

Britid valisid parimaks vormelipiloodiks Fernando Alonso

McLareni rooli keerav britt Lewis Hamilton võis küll tulla vormel-1 maailmameistriks, kuid Inglismaa ajalehe The Times´i lugejad valisid lõppeva aasta parimaks hoopis Fernando Alonso.
«Tal oli hooaja alguses suhteliselt kehva auto, aga tal õnnestus aasta teisel poolel häid tulemusi näidata,» ütles The Times´i korrespondent Ed Gorman.

Alonso järel sai teise koha Hamilton, kolmanda Felipe Massa, neljanda Robert Kubica, viienda Sebastian Vettel ning kuuenda Kimi Räikkönen.

«Oma töö eest kodumaal tunnustust saada on üks asi, aga kui sind ka mujal kiidetakse on see eriti meeldiv,» ütles kahekordne maailmameister Alonso.

postimees.ee


Ise oleks ka vist tema nimetanud

õige kah
lõpus sõitis väga hästi

Fernando Alonso oleks Ferrari juhtimisest huvitatud

Itaalia meedias on viimastel päevadel spekuleeritud, et kahekordne vormel-1 maailmameister Fernando Alonso siirdub 2011. aastal Ferrari rooli.
Alonso mänedžer Luis Garcia Abad kinnitab, et hetkel Renaulti hingekirjas olev Alonso oleks punasesse autosse istumisest huvitatud, kuid mingitest lepingutest rääkimine on tema sõnul enneaegne.
“Aasta 2011 on veel kaugel, vormel-1 sarjas on majanduslikult rasked ajad, seega on raske tulevikule mõelda,” kommenteeris Abad.

ERR SPORT

Fernando Alonso sattus lennuõnnetusse

Vormel-1 piloot Fernando Alonso sattus pühapäeval Keenias õnnelikult lõppenud lennuõnnetusse, kirjutab Itaalia ajaleht Corriere della Sera.

Alonso ja tema perekond olid pühapäeva õhtul Keenias Malindis õhku tõusmas, kui nende eralennuk riivas tiivaga teist lennukit ning kukkus tagasi hoovõturajale, vahendab Eurosport.

Alonso ja tema naine Raquel, naise vend ja piloot pääsesid õnnetusest kõik vigastusteta.

Kahekordne maailmameister viibis Keenias aastavahetuspeol, mida korraldas Renault boss Flavio Briatore.

Postimees

Assa kuram! Hea, et niigi läks. Lennuõnnetusest ilma vigastusteta välja tulla on ikka ime. Ju siis polnud asi ka nii hull. Pole ju mitte ammu möödas see kurb päev kui Colin McRae oma pojaga lennuõnnetuses hukkus. Tõsi, siis oli tegemist helikopteriga.

Alonso agent lükkas lennuõnnetuse jutud ümber

Fernando Alonso agent lükkas ümber jutud, nagu oleks endine vormel-1 maailmameister möödunud nädalavahetusel Keenias lennuõnnetusse sattunud.
Itaalia ajaleht Corriere della Sera teatas eile, et Renault' tiimis sõitev Alonso sattus Keenias Malindis lennuõnnetusse, kuid pääses vigastusteta, vahendab Eurosport.

Ajalehe andmetel olid Alonso ja tema perekond pühapäeva õhtul kell 18 eralennukiga õhku tõusmas, kui lennuk riivas lennujaamahoonet, mille tagajärjel sai õhusõiduki tiib kahjustada.

Alonso agent Luis Garcia Abad on aga kuuldused ümber lükanud. «Nii palju kui mina tean, sai lennuk kerge löögi parkimise ajal,» selgitas Luis Garcia Abad. «Fernando polnud isegi pardal.»

«Me ei pööranud vahejuhtumile mingisugust tähelepanu ja seetõttu oleme suurest meediakärast üllatunud,» jätkas ta. «See isegi ei kvalifitseeru õnnetusena.»

Kahekordne maailmameister viibis Keenias vana-aastaõhtu peol, mille korraldas Renault' boss Flavio Briatore.

Postimees

Nagu ikka toimib meeida nagu laste telefonimäng - ühes otsas ütleb keegi midagi ja teisest otsast tuleb mega meediamull.

Alonso sihib järgmisel hooajal vormel-1 meistritiitlit

Kahekordsest maailmameistrist Renault vormel-1 meeskonna sõitja Fernando Alonso loodab järgmisel aastal meistriks tulla.
Alonso, keda on seostatud ka Ferrari meeskonnaga, tunneb, et sel aastal võivad nad teistele tootjatele tõsist vastupanu osutada.

«2009. aastaks on mul vaid üks eesmärk,» sõnas Alonso. «See on individuaalne meistritiitel ja meeskondlik karikas.»

Alonso kõrval on Renault`s teine piloot brasiillane Nelson Piquet juunior.

postimees.ee


Meeskondlik oleks ulme koos Nelsoniga

Alonso endale poodiumikohta ei usu, küll aga Brawn GP-le

Fernando Alonso tegi lõpu kuulujuttudele, mis ennustasid tema saavutusi Renault meeskonnas sel hooajal.

2009. aasta hooaja eelsete testimiste käigus on suutnud Renault näida väga äärmuslik, kuid 2-kordse maailmameistri sõnul ei ole need tulemused õiged.

„Esiteks näitasime me väga halbu tulemusi Portimaos ja siis kohe parimaid Jerezis, kuid me pole kummalgi poolel,” rääkis ta meediale Barcelonas.

Hispaanlane on küll sel aastal autoga rohkem rahul kui eelmisel, aga siiski ei olevat R29 võimeline kahe nädala pärast Melbourne'is võimeline võitma.

„Esikuuikusse jõudmine on peaaegu võimatu ülesanne,” hindas Alonso oma võimalusi Austraalias.

„Mõned ringiajad on meile veel kättesaamatud, olgu siis kütust kui vähe tahes. Meist ollakse sammuke ees,” möönis ta.

„Aga me ei ole kaugel, vaid mõned kümnendikud, ja kui me areneme samuti nagu eelmisel aastal, võime minna hooajale vastu suuremate lootustega.”

„Kuigi me oleme head ettevalmistustööd teinud, eeldan ma, et mõnel meeskonnal on väike edu, näiteks BMW on meist umbes kaks ja pool kuud ees.”

„Mõned meeskonnad näitavad uskumatut kiirust, sealhulgas ka Toyota ja Brawn. Teisipäeval ei suutnud me näidata ligilähedasigi aegu Ferrariga, sama oli Brawniga kolmapäeval.”

Tegelikult usub Alonso, et Brawn GP edu on tingitud niivõrd vara alustaud ettevalmistusest 2009. aastaks, sest nii varakult ei alustanud veel keegi.

„See ei ole normaalne, et nad on esimestel testidel nii kiired. Samas on tõde see, et neil on sel hooajal auto, mida Honda asus arendama juba 2007. aastal. Sellele annab eheda tõestuse ka fakt, et see näeb muude autodega võrreldes välja hoopis teistsugune,” kinnitab hispaanlane, kes usub, et Brawn GP on praegusel hetkel kolme tugevaima meeskonna hulgas koos Ferrari ja BMW-ga.

„Aga meil läheb hästi. Eelmisel aastal ma arvasin, et ma olen nagu turist, kes näeb radu ja linnu, kuid mitte midagi muud, seekord olen ma palju optimistlikum,” sõnas Alonso.

Sponest

PPPPPPPP
Brawn GP võiks tõesti hakata võitma, eriti Button. PPP

Alonso: FIA otsuste tõttu võib vormel-1 palju fänne kaotada

Kahekordne vormel-1 maailmameister Fernando Alonso usub, et reeglimuutuse tõttu võib vormel-1 kaotada suure hulga fänne.
Rahvusvaheline Autoliit FIA otsustas sel nädalal, et algavast hooajast selgub maailmameister etapivõitude alusel, vahendab planetf1.com.

2005. ja 2006. aastal Renault’ piloodina maailmameistriks tulnud Alonso imestas oma koduleheküljel FIA otsuste üle. «Ma ei saa aru, milleks on pidevalt vaja reegleid muuta,» sõnas ta. «Seesugused otsused ajavad ainult fänne segadusse.»

«Ma ei muretsegi nii väga algavat hooaega puudutavate otsuste pärast, vaid eelkõige sellepärast, milline mõju on neil tulevastele võistlustele,» kumas Alonso jutust läbi pahameel ka FIA kulude kärpimise poliitika kohta. «Loodetavasti on veel võimalik neid otsuseid lähitulevikus muuta.»

postimees.ee

Alonso kavatseb võitma hakata

Kahekordne vormel 1 maailmameister Fernando Alonso ei alahinda Austraalia Grand Prix’ eel Renault’ konkurente, kuid usub, et ta on võimeline võitude eest võitlema.

Alonso sõnul on Renault’ uus mudel piisavalt hea, et juba esimesest võistlusest alates poodiumikohtade ja etapivõitude eest heidelda, kuid on samal ajal teadlik rivaalide kiirusest.

„Brawni autode poolt testimisel näidatud ajad on muljetavaldavad ning viitavad sellele, et võitlevad Melbourne’is esikohtade eest,” ütles Alonso. „Siiski on testimine üks asi ja võidusõit teine. Meie teiste rivaalide osas võib samuti üllatusi oodata.”

„Ilmselgelt on Brawn GP kiirus kõigile üllatuseks ning arva, et nad saavad tugevad olema. McLaren pole viimasel ajal nii kiirena paistnud, kuid peame Melbourne’i ära ootama, enne ei saa milleski kindel olla, sest testimiste aegu ei tohiks kunagi liiga tõsiselt võtta. Ma ei alahindaks ühtegi meie konkurenti.”

Renault’ meeskonna tööga on Alonso ise rahul.

„Lõpetasime eelmise aasta tugevalt ning tahame uut hooaega alustada poodiumikohtade ja etapivõitude eest heitlemisega. Kuid enne hooaja algust on raske aru saada, kus teiste meeskondadega võrreldes paikneme, kuigi testiaegade põhjal on konkurents tihe. Seega läheme Melbourne’i võitma, kuid samal ajal teame, et ees on ootamas suur lahing.”

„Minu arvates võib alati paremini teha ning eelmisel aastal õppisin palju asju, mis muutsid mind paremaks piloodiks. Sel aastal jätkan endast maksimumi andmist, et autost kõik võimalik välja pigistada ning igast võimalusest parim võtta.”

http://www.sponest.ee

Alonso on võitjasüsteemile täielikult vastu

Kahekordne vormel 1 maailmameister Fernando Alonso soovitas FIAle ja Bernie Ecclestone’ile, et nad ei võtaks 2010. aastast kasutusele uut süsteemi, mille alusel maailmameister välja selgitada.

Maailma Mootorispordi Komitee otsustas juba sellest aastast kasutusele võtta uue süsteemi, mille kohaselt jagada tiitel hooaja jooksul enim etappe võitnud piloodile, kuid meeskondade liit FOTA oli sellele vastu ning selle kasutuselevõtt lükati 2010. aastale. Siiski leiab Alonso, et Ecclestone’i poolt välja pakutud ’võitjasüsteem’ ei toeta pilootide ega fännide huvisid.

„FOTA (Vormel 1 meeskondade liit) esitas mitmed ettepanekud ning nad olid väga selged,” ütles Alonso. „Minu jaoks olid need samuti väga targad, kuulates fännide arvamust.”

„Me kõik nõustume suuremal või vähemal määral, et etapivõitjat tuleks praegusest rohkem tasustada, seega oleks ehk 12-9-7 parem kompromiss ning võitjasüsteemist erinevalt parem suund tuleviku suunas.”

„Kõik piloodid ja meeskonnad arvavad sedasi, seega ei saa FIA ja Bernie kogu maailmale vastu hakata. Kui fännid, piloodid ja meeskonnad lähevad ühes suunas, siis lõpuks järgnevad ka nemad sellele.”

Lisaks usub hispaanlane, et viimastel nädalatel puhkenud segadus punktisüsteemi osas on vormel 1 mainele halvasti mõjunud.

„Kahjuks mõjusid vormel 1’le viimased kolm või neli nädalat halvasti, seda reeglimuudatuste ning meistrivõistluse saatuse muutmise osas. Oleme rahul, et nad kahetsesid oma otsust ning taastasid tavapärase süsteemi.”

„Kuid nüüd on difuusoriga probleeme ja minu arust on fännidel raske mõista, kuidas võib vormel 1 sellisel viisil, nii suurte kahtluste ja muudatustega, hooaega alustada. Näeme, kui see läbi on ja siis võime esimese sõidu järel rääkida vormel 1’st, naudingust auto roolis ja loodetavasti naudivad seda ka pealtvaatajad.”

Hispaanlane ei näe põhjust otsustavalt muuta seda, kuidas meistritiitli saatus määratakse ning leiab, et kõige tähtsam on tagada reeglite stabiilsus.

„Vormel 1 on enam kui 50 aastat olnud ühe suurima spordina, mida jälgivad miljonid pealtvaatajad üle maailma. Viimased kolm meistritiitlit otsustati viimasel võistlusel, mullune otsustati suisa viimases kurvis – seega ei tohi hulluks minna suurema põnevuse otsimisel. Meelelahutust on piisavalt. Lihtsalt peame leidma jätkusuutlikkust.”

http://www.sponest.ee

Alonsot tulemus ei üllatanud


http://www.gpupdate.net

Fernando Alonso sõnas, et teda ei üllatanud Austraalias kvalifikatsioonis tekkinud probleemid.

Renault' piloot, kes pole ühegi sessiooni vältel suutnud parimatele aegadele ligilähedalegi jõuda, ei saanud ka viimasesse kvalifikatsioonivooru ning pidi leppima alles 12. kohaga.

Hispaanlane väitis aga, et teda ei üllatanud tulemused, sest juba vabatreeningutel oli neil probleem ja et Renault kallal tuleb edasi liikumaks kõvasti tööd teha

„Ei, see pole üllatav, sest kui vaadata nädalavahetuse kulgemist, on selge, et raske oleks saada olnud 3. vooru,” sõnas Alonso pärast kvalifikatsiooni.

„Me peaaegu saime hakkama, olime 12. Aga me peame veel palju tööd tegema, sest me pole piisavalt kiired.”

Alonso esitus oli sama, mis eelmise aasta kvalifikatsioonis, kus ta samuti 12. kohal lõpetas. Siis suutis ta sõidu tõusa lõpuks neljandale positsioonile.

Kahekordne maailmameister usub, et on vaja järjekordset kaootilist sõitu, et saada head tulemust.

„Eelmisel aastal oli pisut kaootiline sõit ja me suutsime sellest kasu lõigata,” lisas ta. „Et homme lõpetada neljandan, on vaja taas probleemiderohket sõitu ja seda me loodamegi, sest kui on tavaline etapp, lõpetame me kuskil taga.”

„Nädalavahetus on olnud nii halb, et 12. tulemus on isegi peaaegu hea.”

Meeskonnakaaslase Nelson Piquet jaoks on nädalavahetus veelgi masendavam, sest tema lõpetas kvalifikatsiooni alles 17. kohal.

http://www.sponest.ee

Alonso: KERS oli Austraalias mõttetu


http://www.gpupdate.net

Kahekordne vormel 1 maailmameister Fernando Alonso tunnistas, et Austraalia Grand Prix’l oli KERSi süsteemi kasutamine mõttetu.

Alonso auto oli üks seitsmest, kes Austraalias KERSi seadet kasutas. Uus süsteem peaks suurendama möödumisvõimalusi, kuid hispaanlane tunnistas, et mingit vahet polnud.

„See polnud kuigi kasulik,” ütles Alonso. „Ringiaegade osas teadsime, et me ei saa eelist, kuid kasutasin seda Glocki taga olles, kellel polnud KERSi, ja tõde on see, et sellest polnud mingit abi.”

„Sellel ringrajal polnud mingit eelist, kuid vaatame, mis juhtub pikkade sirgetega radadel nagu Bahrein või Monza.”

Samas tunnistas Toyota piloot Timo Glock, kes oli tükk aega Alonso taga kinni, et mööduda oli võimatu, sest hispaanlane kasutas parimates kohtades kogu aeg KERSi.

http://www.sponest.ee

Alonso: Brawn GP võidab sel hooajal kõik etapid

Fernando Alonso usub, et kui Brawn GP autodel kasutavat difuusorilahendust ära ei keelata, siis võivad nende piloodid Jenson Button ja Rubens Barrichello 2009. aastal kõik võistlused võita.

Brawn GP, Williamsi ja Toyota poolt kasutatav difuusorilahendus on hetkel vormel 1 maailmas väga aktuaalne teema ning reeglites selguse saamiseks on suisa kohtusse pöördutud. Alles 14. aprillil peaks selgus majja tulema. Austraalia GP’l oli Brawnide kiirus nii hea, et suudeti kvalifikatsioonis ja sõidus kaks parimat kohta võtta.

„Nad (Brawn) on teistest kõrgemal tasemel,” lausus Alonso. „Nad teevad meie ümber ringe, sest nende mängutase on kõrgem. Kui kohus ei tee 14. aprillil midagi, siis võib eeldada, et nad võidavad kõik 17 võistlust.”

Apellatsiooni esitasid Red Bull, Ferrari ja Renault, kuid McLareni Mercedese puhul on asi veel lahtine. Mercedes-Benzi spordidirektor Norbert Haug ütles, et eelkõige keskendutakse oma vormeli kiiruse parandamisele, kuid ei võeta ametlikku seisukohta difuusorite osas.

„Nõustume täielikult protesteerivate meeskondade seisukohaga, et reegleid tõlgendati valesti,” lausus Haug.

Endise kolmekordse vormel 1 maailmameistri Niki Lauda sõnul on lollus näha Brawni kiirust ainult difuusoris.

„Selle puhul on palju täpsust, leidlikkust ja detailseid lahendusi, mis teevad auto väga tugevaks,” lausus Lauda. „Öelda, et ainult difuusoris peitub kogu saladus, on täielik jama. See on odav vabandus. Fakt on see, et Ross Brawn tegi lihtsalt parima töö.”

http://www.sponest.ee