Ei Usu seda kohe mitte.

Kindlasti ei lähe ta McLareni, minu pea selle peale.

Fernando Alonsost saamas kõigi aegade suurima palgaga F1-piloot

Fernando Alonsost võib saada vormel-1 ajaloo üks paremini tasustatud piloot, kui ta sõlmib lepingu Renault meeskonnaga.

Praegu on hispaanlane lepinguta, kuna tema vastuoluline aasta McLarenis kulmineerus kontrahti lõpetamisega novembris. Briti väljaande The Times võrguväljaande andmeil on Alonso sõlmimas kolmeaastast lepingut, mis toob talle aastas sisse 32 miljonit eurot.

Prantsuse meeskond ja sellega kahel korral maailmameistriks tulnud Alonso peaks lööma käed selle nädala jooksul.

The Times hinnangul saab Kimi Räikkönen Ferrarilt aastat 20 miljonit eurot. F1 karjääri lõpetanud Michael Schumacher teenis viimastel tööaastatel 28,5 miljonit eurot.

Nico Rosbergi tänavune töötasu oli umbes 500 000 eurot, kuid möödunud nädalal seda suurendati umbes kümme korda.

MTV 3

Fernando Alonso on tagasi Renault meeskonnas

Spekulatsioonid vormel-1 eksmaailmameistri Fernando Alonso tuleviku üle jõudsid lõpule, kui Renault meeskond avalikustas oma järgmise aasta sõitjad.

Aastane lepingu sõlminud Alonso kõrval on teiseks põhisõitjaks brasiillane Nelson Piquet junior, testisõitjaks asub prantslane Romain Grosjean.

Alonsost saab vormel-1 ajaloo üks paremini tasustatud piloote, sest Briti väljaande The Times võrguväljaande andmeil teenib ta aastas 32 miljonit eurot.

The Times hinnangul saab Kimi Räikkönen Ferrarilt aastat 20 miljonit eurot. F1 karjääri lõpetanud Michael Schumacher teenis viimastel tööaastatel 28,5 miljonit eurot.

Renault lõppenud hooaja põhisõitjatest on soomlast Heikki Kovalainenit seostatud Alonso poolt vakantseks jäänud kohaga McLarenis, viimati Force Indiat testinud Giancarlo Fisichella tulevik on ebaselgem.

2005. ja 2006. aasta maailmameister Alonso siirdus teatavasti 2006. aasta lõpus McLarenisse, kust lahkus vastuolude tõttu pärast tänavust hooaega. Lõppeva aasta MM-sarjas kaotas Alonso tiitli vaid ühe punktiga Kimi Räikkönenile.

ETVSPORT

Sellise jama kohta talle oleks pidanud just vähem maksma. Ega ta ilma meeskonnata poleks jäänud anyway. Ja siis oleks ta ise iga meeskonna juures käinud ja nõudnud, et teda meeskonda kasvõi väikse palga juures võetaks

Minu arust väga positiivne uudis. Ehk see sponsor raha mis ta Renaulti kaasa viib suudab selle meeskonna jälle tippu tuua. Nagu ta seda oli 2005 ja 2006.

Renault oli vist auto arendusega varem pihta hakanud, lootust justkui on, et meeskond järgmisel hooajal konkurentsis on.
Väga palju usku pole et just Ferraridele sappa saadakse, aga BMW Sauberiga ilmselt hakkavad kemplema küll.

Mingi sisemine tulle ütleb, et BMW võib tuleval hooajal üsna jõuliselt sekkuda poodiumikohtade jagamisse.

Fernando Alonso naaseb Renault rooli jaanuari keskel

Vormel-1 maailmameister Fernando Alonso naaseb pärast aastast pausi Renault rooli jaanuaris, kui eelmise aasta mudeliga sõidetakse Jerezis esimene test.
Pärast turbulentset aastat McLarenis Prantsuse meeskonda naasnud Alonso võistkonnakaaslaseks on Nelson Piquet jr, kellega 14.-16. jaanuarini Hispaanias R27 masinat proovitakse. Värske R28 saab valmis alles nädal pärast teste.

http://www.autosport.com

Loodetavasti on siis Renoo tagasi tugevate seas. Pinget jälle rohkem.

Ta viib ju kaasa mega suured sponsor rahad. Ise loodan küll, et renault tagasi tippuu tõuseks. Siis saaks kokku juba suure neliku. Ferrari, BMW, McLaren ja Renault

tõotab tulla väga huvitav hooaeg!

Mis Alonso tahab minna 2009 Ferrarisse?

Ta võib tahata palju aga vaevalt ta sinna saab

Pooltund turris Alonsoga

Fernando Alonsot katavad kaks härjakaalu turvameest. Hispaanlane istub auditooriumi ees kõrgel toolil ja on köitega piiratud kui muuseumieksponaat.
Renault’ uue F1 auto esitluse raames on algamas Alonso ingliskeelne pressikonverents.
Kui teisele piloodile Nelson Piquet’le sai publik ehk meedia ligilähedale, teda näpuga katsuma, siis Alonso on toimetatud turvalisse kaugusse. Ometi põrnitseb ta rahvusvahelist raisakotkaste kampa altkulmu. Tegelikult on ta ilme lihtsalt säärane. Vihane. Pressikonverentsi jooksul ei mana Alonso näole naeratust sekundikski.
"Ma ei tahaks Hamiltonist väga rääkida."
Samas on kahekordne maailmameister vastustes aus ja aval. Niivõrd-kuivõrd. Ingliskeelsele pressile kirjeldab ta konflikti mulluse tiimikaaslase, briti Lewis Hamiltoniga märksa pehmemalt kui kaasmaalastele.
"Ma ei tahaks Hamiltonist väga rääkida," toriseb Alonso, kui päritakse, kuidas ta britiga läbi saab. "Ükskõik, mis sa tema kohta ütled, on see järgmisel päeval lehtede esikaantel. Kui tehakse Hamiltoniga intervjuud, esitatakse kaks-kolm küsimust minu kohta ja vastupidi. Targem on suu kinni hoida. Mul pole kellegagi probleeme. Mis möödas, see möödas. Minu McLareni ajad on samavõrd möödas kui Minardi ajad. Praegu olen Renault’s ja õnnelik."
Hispaaniakeelne press sai paraku Alonso suust kuulda märksa teravamaid sõnu. "Pole mõtet rääkida kogu aeg mehest, kes pole praeguseks vormel ühes midagi ära teinud," teatas Alonso oma arvamuse mullu kolmandaks tulnud Hamiltoni kohta.
Hispaanlased peaks justkui olema tulised tüübid, paraku mõjub Alonso pigem flegmaatilisena. Ta ei vehi kätega ega õigupoolest liigutagi end pooletunnise pressikonverentsi ajal. Ka Alonso ilme ei muutu, olgu küsimus milline tahes. Samas: positiivsusest õilmitsevat küsimust ei esitatudki. Polnud ju põhjust – Alonso sai mullu heitluses tiitli pärast Kimi Räikkönenilt tappa, oskas McLarenis kõigiga tülli minna ning tulevik pole roosiline – Renault’ mullune auto ei kujutanud endast pehmelt öeldes midagi erilist.
Pelgab, et Renault pole võitmiseks piisavalt kiire
Küsimus: "Kas sa ei arva pärast imelikku hooaega McLarenis, et targem olnuks Renault’sse jääda?"
Vastus: "Ei arva. Eelmisel aastal oli Renault hädas, kuid McLaren oli võimeline tiitlit võitma, sestap ei kahetse ma midagi. On õnn heidelda kolm hooaega järjest esikoha nimel, just seda tahab iga võidusõitja. Raskustega võideldes õppisin ja arenesin kõvasti ning nüüd olen palju parem ja kiirem."
Loomulikult ei jäeta küsimata, kas Alonson pole hirmu, et uus Renault pole piisavalt kiire.
Alonso tunnistas, et hirm kahtlemata on: "Renault polnud eelmisel aastal konkurentsivõimeline. Meeskond töötab probleemide lahendamise kallal ja mina aitan oma kogemustega kaasa. Olime eelmisel aastal sekundi aeglasemad kui vaja, vahe parimatega tuleb kinni võtta. Usun, et suudan ise mõned kümnendikud kärpida."
Kulmud nii kipras, kui vähegi olla saavad
Ja siis jälle, justkui tühjast, esitab keegi küsimuse Hamiltoni kohta: "Temaga ühes tiimis võidu sõites, kui andekas ta sinu arvates on?"
Alonso tõmmanuks kulmud veelgi rohkem kipra, aga need lihtsalt rohkem ei lähe. "Taas Hamiltonist. Ma ei taha öelda midagi enamat, kui olen rääkinud terve aasta: ta on väga andekas võidusõitja, aasta parim uustulnuk, aasta üllataja, võitles esimesel oma hooajal tiitli pärast."
Paar küsimust veel ja ongi pressikonverentsiks ette nähtud pool tundi otsas. Alonso ei viibi meediaga sekunditki oma vabast ajast, vaid lahkub turvameeste vahel kui välk. Suudaks ta ka rajal sama kiire olla, võiks kihlveokontoris panused temale panna.


http://www.sloleht.ee

Kahekordne vormel-1 maailmameister Fernando Alonso ütles, et soovib hooaja lõppedes Reanault meeskonnast lahkuda.

26-aastane hispaanlane sooviks järgmisel hooajal sõita eelkõige Ferraris.

«Loomulikult on üleminekutest veel vara rääkida, aga Massa on teinud sel hooajal kaks kehva starti,» rääkis Alonso Ferrari praegusest teisest piloodist. «Järelikult võib juba natuke spekuleerida.»

postimees.ee

Arvata oligi, et ta lahkub renoost kui nad ei paku talle konkurentsi võimalist autot.

Noh tahata ju võib, aga kas teda seal ka avalisüli oodatakse, see on iseasi. Ma miski pärast usun pigem seda Timo Glock-i varjanti.

Pigem saaks selleks lineupiks Räikkönen ja Vettel. Seda sell juhul kui Massale ust näidataske.

aga massa vot ju arvab, et temal, mis ta nüüd oligi, kolm aastat leping veel?
kui alonso jääb ferrari peale lootma, siis võib ta üldse ilma jääda hooajast.
alonso mulle koguaeg meeldinud, aga paistab, et seda "rahulolematust ise" ei taheta kuhugile

See oli hästi öeldud
Glock ei suuda Toyotaski kiirust näidata

Jube sitasti tahaks öelda, aga see poleks meie foorumi reeglitega kohe mitte kooskõlas.
Täielikult ajuinvaliid on see tüüp.
Piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiix

Fernando Alonso liitub Hondaga



Kahekordne vormel-1 maailmameister Fernando Alonso on sõlminud 7.6 miljoni naelsterlingi suuruse lepingu Honda meeskonnaga 2009. aasta hooajaks.
2007. aastal McLarenis sõitnud hispaanlane ei ole sellel hooajal Renault meeskonnas eriti säravalt esinenud.

Samas spekuleeritakse ka selle üle, et 2010. aastal siirdub ta pärast soomlase Kimi Räikköneni loobumist Ferrari talli, vahendab The Guardian.

Tõenäoliselt teeb Alonsole Hondas ruumi vanameister Rubens Barrichello.

«Fernando on suurepärane sõitja, kes suudaks igas korralikus meeskonnas edukalt esineda,» rääkis Honda pealik Nick Fry. «Minu ja Ross Brawni eesmärk on ehitada maailmameistritiitli vääriline meeskond.»


postimees.ee

No Honda ei näita küll mitte mingit arengumärki. Ma ei usu, et Alonso seal end eriti hästi tunneb, kui tal just pole juhuslikult mingit õilsat plaani Hondat n.ö aidata, sest järgneva paari aasta jooksul ei usu, et Honda end väga liikuma saab. Hea õnne korral võib ju tõusta sinna, kus hetkel on Renault.

Lugesin täna lehest Alonso ütlust, kus ta kinnitas, et teeb kõik endast sõltuva, et Massa saaks maailmameistriks ja mitte Hamilton.