Sato ei ole rahul karistusega

Takuma Sato ei ole rahul sellega, et FIA karistas teda USA GP-l kollaste lippude all sooritatud möödasõidu eest ja väidab, et ei ole Buttonist mööda sõitnud. Sato sõnul oli hoopis Button see, kes üritas temast mööda sõita, kirjutab crash.net.

FIA määras jaapanlasele kollaste lippude all sooritatud möödasõidu eest boksist läbisõidukaristuse. Kuna Sato lendas rajalt välja ja katkestas, enne kui jõudis karistust kandma tulla, siis otsustas FIA, et sõitjal tuleb Prantsusmaa GP-l startida 10 kohta kvalifikatsioonis saavutatust tagapool.

Sato väidab, et karistus määrati talle ebaõiglaselt, kuna lippude lehvitamise hetkel oli Jenson Button temast möödumas. Autod sisenesid kurvi kõrvuti ja lippe märganud Button jättis möödasõidumanöövri lõpetamata. Ka enne kurvi ja kollaste lippude alasse sisenemist olnud autod kõrvuti ja kumbki neist ei olnud teisest eespool.

Delfi Autoleht

Seda peaks andma kokpiti kameratest välja võtta ju.

FIA peaks vast ikka jah ennem väga pikalt ja põhjalikult veenduma asjaoludes, kui karistuse väänab. Muidu ei võta neid varsti enam keegi väga tõsiselt.

Sato on küll üks selle hooaja staare minu arust. Väga ilusad etteasted. Ikka veel naeran AutoBildi F1 väljaande üle, kus öeldakse, et Davidson peaks "peajagu Satost üle olema".

Davidson on Satoga võrreldes suhteliselt nõrgalt esinenud, Sato on praegu SA tugev relv, kui järgmisel hooajal saabki Sato uue lepingu, siis võib õelda, et SA-l läheb asi natuke jamaks.
Ime kombel pole Satol sel hooajal mingit lolli viga ka sisse tulnud, kus ta kellegi välja rajalt rammib.

No ma ausalt öeldeks väga ei kiidaks Satot, hästi on ta sõitnud kohati, aga nt USA eksimus oli no mega lapsik. (N) Ja ausalt öeldes, siis kvalifikatsioonis on ta isegi üllatavalt palju juba Davidsonilt tappa saanud, Silverstones ka. Montrealis oli Davidson ka punktikohale sõitmas, pärast rsk kopraga kokkupõrget ja Sato punkt Hispaanias oli suuenisti tänu KR ja NH tehnilistele riketele.

Ei ütleks, et lapsik.. Pigem tavaline võidusõidus jhtuv eksimus.


Einoh.. 5-3 Sato kasuks.. Mis üllatavalt.. Ega Davidson mingi kogematu tatikrae ju pole.. Mees ikka aastaid juba tegelenud F1-ga Eriti testimistega, seega peaks ühe ringi sõitmine kiiresti talt hästi välja tulema. Kuid ega piloodid ju kvalist punkte ei saa.. Seega täiesti mõttetu koht su postis


Oleks ja poleks.. Kui oleks punktikohale sõitnud, mis siis? Sato oleks ikka parem olnud


No kasvõi kui 10 meest oleks sellise sitahunniku eest katkestand, oleks see punktikoht ikka super tulemus ju

Ma tahaks näha, kuidas Sato sõidab mõnes tippmeeskonnas. Temast on palju kriitikat, aga ma arvan, et ta on ka tegelikult väga kiire sõitja

Hondaga on teda korra ikka poodiumil nähtud, kui Honda veel liikus.

BAR Hondaga olid nad Buttoniga kõrges mängus sees ja see näitas, milleks nad võimelised on... Põhimõtteliselt võiksid nad seal eesotsas ka praegu olla, aga nad kukkusid mingitel põhjustel madalamatesse meeskondadesse

Satol lõi Honda aegadel mingi asi pähe, Hondaga tegi ta ikka ulme palju vigu, nüüd on nagu üle saamas vist.

Sato on tagasilöögist hoolimata tagasitulekus F1-te veendunud

Takuma Sato ei ole veel kindel milliseks tema edasine karjäär kujuneb, sest hiljuti kaotas ta haardeulatuses olnud Toro Rosso põhipiloodi koha Sebastien Bourdais'le.

Pärast viimaseid teste oli Sato kindel, et maandub 2009. aastaks Toro Rossos, kuid jaapanlase tasutajõud ei suutnud piloodikoha saamiseks piisavalt sponsorraha hankida.

Kuigi Sato on koha kaotamise pärast ilmselgelt õnnetu ei heida vanameister meelt, sest tema siht on selgelt tagasitulek F1-te.

„Ma pole oma tulevikus veel kindel, kuid ma olen kindel vaid ühes – vormel-1 sarjas on mul veel oma viimane sõna ütlemata,” sõnas Sato reede hommikul.

Tema mänedžer Andrew Gilbert-Scott avaldas sügavat pettumust, et Toro Rosso meeskonnas loevad rahasummad rohkem kui sõiduoskused.

„Taku näitas kõigil kolmel testil kiireid aegu ning minu arvates tõestas ta piisavalt, et on kiireim piloot, kes turul saadaval. Siiski ei teinud meeskond saladust sellest, et neil on vaja pilooti, kes oleks finantsiliselt kindlustatud. Me andsime endast parima ning meelitasime endaga kaasa palju sponsoreid, kuid meeskonda see siiski ei rahuldanud.”

„Ma jätkan ilmtingimata autospordi tippsarjades ning proovin kindlast jälle vormel-1 sarja pääseda, vähemalt niikaua, kuni püsib veel väikenegi võimalus,” ütles 32-aastane jaapanlane lõpetuseks.

Sponest

Sato lõpetas läbirääkimised Red Bulliga

Kolmapäeval kahanesid Takuma Sato võimalused teha 2009. aastal tagasitulek vormel-1 sarja veelgi, sest endine Super Aguri piloot teatas, et ei pea enam läbirääkimisi Red Bulliga saamaks algaval hooajal nende meeskonna reservpiloodiks.

Sato testis talvel kolm korda Red Bullile kuuluvas Toro Rosso meeskonnas ning võistles 2009. aasta hooaja põhipiloodi koha eest. Kuid veebruaris teatas tiim, et Sebastien Buemi kõrval jätkab ka 2008. aastal meeskonnas sõitnud prantslane Sebastien Bourdais. Siis pidi jaapanlane hakkama endale uusi võimalusi otsima, et F1 karjääri jätkata.

„Ma ei pea enam läbirääkimisi Toro Rosso ega Red Bulliga reservpiloodi koha nimel. Olen väga pettunud, et ma ei saavutanud nendega kokkulepet, kuid kunagi ei tea, mida uut tulevik tuua võib. Nagu kõik teavad, ma ei anna kunagi alla ning me otsime ikka veel kõige paremat varianti minu tuleviku nimel,” teatas 32-aastane oma kodulehel.

Sato on vormel-1 sarjas tiirelnud juba 2003. aastast alates. Pärast Super Aguri meeskonna pankrotistumist eelmise aasta hooaja alguses jäi ta kõrvale aktiivsest autospordist.

http://www.sponest.ee

Täitsa lõpp,kui kaua ta old on.. Mul koguaeg rumal tunne,et ta suht uustulnuk,eks oma sõiduoskuste tõttu

Takuma Sato lootused jõuda Lotusesse said tagasilöögi


Jaapani kõigi aegade edukaima vormel-1 piloodi Takuma Sato lootused jõuda tagasi kuninglikku sarja said tagasilöögi. Sato hellitas lootusi saada äsja loodud Lotuse tiimi teiseks piloodiks, ent mehe mänedžeri sõnul teavad nad, et seda kohta Sato ei saa. "Takuma on nimekirjast välja arvatud," tõdes mänedžer Matt Winter kurvalt.
Malaisa vormel-1 tiim, mille juhiks on Aasia lennundusettevõtja Tony Fernandes teatas, et teeb meeskonna teise piloodi nime teatavaks esmaspäeval. Suure tõenäosusega on üheks sõitjaks itaallane Jarno Trulli.
Meedias on spekuleeritud ka soomlase Heikki Kovalaineni nimega, samuti on välja käidud Malaisa enda sõitja Fairuz Fauzy nimi.

REUTERS/ERR SPORT

Eks Sato puhul on see, et paraku jõuab ta F1-reputatsioon temast alati ette.