Huvitav on see, et umbes aasta tagasi olid Williams ja BMW veel võimetelt ja potentsiaalilt enam vähem võrdsed. Hetke esimese kahe etappiga on aga BMW selgelt olnud kiirem ja vastupidavam.
Williams on kuidagi takerdunud.

Aga siiski on Williams ennast selgelt parandanud.. Siiski on neil veel üpris pikk maa BMW-ni.

Tegelikult kahju Wlliamsist. Nad vääriks kohta tipp tiimide seas.

Williamsi vormel-1 meeskond testib 14-aastast malaisialast

Williamsi vormel-1 meeskond testib lähipäevil 14-aastast Malaisia sõitjat Jazeman Jaafari, kes Aasia vormel BMW sarjas sai esimese nelja etapiga kaks võitu ja ühe teise koha, kirjutab Postimees Online.

«Meeskond laseb mul simulaatoris Sepangi rada sõita,» selgitas noormees, edastas F1racing. «Simulaator on tõelisusele väga lähedal – ta on väga suur ja näeb välja nagu lennusimulaator.»

«Te ei kujuta ette, kui õnnelik ma olen – Williamsi eest sõitmine on minu unistus,» lisas ta.

Võttes arvesse Jafaari vanust, saabki Williams tema oskusi vaid simulaatoris testida.

PM ONLINE

________
Tahaks ka seda simulaatorit mängida : ).

Uut autot kavandav Williams ootab järgmiselt hooajalt MM-tiitlit
03.09.2007

Vormel-1 sarjas osaleva Williamsi meeskonna tehnilise direktori Sam Michaelsi sõnul kavandatakse järgmiseks hooajaks uut autot, mis peaks tooma maailmameistritiitli.

Michaelsi väitel pole tegu tänavuse mudeli FW29 arendustööga, vaid uue, revolutsioonilise masinaga, mis peaks võitlema maailmameistritiitli eest.

Viimati võitis Williams tiitli 1997. aastal, kui meistriks krooniti kanadalane Jacques Villeneuve. Mullune hooaeg oli meeskonnale viimase 30 aasta viletsaim.

ETV SPORT

Väga võimalik.. Kui kõik läheb hästi poleks see mingi üllatus et Williams oleks jälle võitja.. Tiitel? Ei tea.. Kahtlane, aga võite võib küll saavutada.

Alexander Wurz hooaja viimasel etapil Brasiilias ei sõida
08.10.2007

Juba varem loobumismõtteid mõlgutanud vormel-1 sarjas Williamsis sõitnud austerlane Alexander Wurz teatas, et ei osale hooaja viimasel etapil Brasiilias.

"Vormel-1 on võitlus," filosofeeris Wurz, kes pärast pühapäeval toimunud Hiina GP-d lubas tagasi tõmbuda alles selle aasta lõpus. "Kui aga eneseusku pole, siis ei tasu ka rajale minna."

Autospordi kuninglikus klassis kahel korral poodiumi kolmandale astmele kerkinud 33-aastane Wurz tahab rohkem aega veeta pere keskel. Austerlane soovis taanduda juba tänavu suvel pärast Kanadas teenitud kolmandat kohta, kuid otsustas siiski jätkata.

Wurz sõitis vormel-1 sarjas aastatel 1997-2000 Benettonil ning tänavu Williamsis. Aastatel 2001-2005 tegutses ta McLareni ja mullu Williamsi testisõitjana.

ETV SPORT

Kuidagi kahtlaselt äkiline loobumine. Tekitab minus küll kahtlusi, et selle asja taga on tiba rohkem, kui me teame. Miks siis mees ei võiks sõita veel üht ainsat etappi ja panna siis hooaja lõppedes oma kärjäärile punkt???

Selle taga on Marko Asmeri liitumine Williamsi meeskonnaga Brasiilia etappiks.

Ei tea kes 2. kohale sõitma saab, kas tõesti see kolmas piloot, kelle nime ma ei oska praegu kirjutada, või proovitakse värsket GP2 sarja meistrit, mis on muidugi natuke kaheldav, sest Timo peaks veel olema BMW testpiloot ?

Ma olen suht kindel et võimaluse saab Kazuki Nakaijama või Timo Clock.
Ja nophk, eks Wurzil ole motivatsioonipuudus ka, vaevalt et ta ootas sel hooajalt 3. ja 4. kohtasi jne, 13 punna ka, tubli, ta on mu pikaaegne lemmik.

Nakaijama siis sõidab Brasiilias, positiivne

Alexander Wurzi asendab Brasiilias jaapanlane Kazuki Nakajima
09.10.2007

Hooaja viimasest vormel-1 sarja etapist Brasiilias loobunud Williamsis pilooti Alexander Wurzi asendab jaapanlane Kazuki Nakajima.

Williamsi testisõitjana tegutsenud Nakajima on teise põlvkonna vormelisõitja – tema isa Satoru Nakajima võistles aastatel 1987-1991 Lotuse ja Tyrrelli meeskondades.

"Vormel-1 on võitlus," filosofeeris Wurz, kes pärast pühapäeval toimunud Hiina GP-d lubas tagasi tõmbuda alles selle aasta lõpus. "Kui aga eneseusku pole, siis ei tasu ka rajale minna."

Autospordi kuninglikus klassis kahel korral poodiumi kolmandale astmele kerkinud 33-aastane Wurz tahab rohkem aega veeta pere keskel. Austerlane soovis taanduda juba tänavu suvel pärast Kanadas teenitud kolmandat kohta, kuid otsustas siiski jätkata.

Wurz sõitis vormel-1 sarjas aastatel 1997-2000 Benettonil ning tänavu Williamsis. Aastatel 2001-2005 tegutses ta McLareni ja mullu Williamsi testisõitjana.

ETV SPORT

Williamsi kahjum aastal 2006 oli üle 40 miljoni euro

Briti väljaande Daily Telegraph andmeil oli Williamsi vormel-1 meeskonna 2006. aasta kahjum rekordiliselt suur, küündides 40 miljoni euroni.

Enam kui 30 aastat vormel-1 sarjas kaasa teinud Williams näitas veel aastal 2005 kasuminumbreid. Kahjumi peapõhjusteks on BMW mootorilepingust ilmajäämine ning peasponsori Hewlett-Packardi kaotamine.

Tänavu on Williams saanud uusi sponsoreid ning meeskonna majanduslik olukord on paranemas. Rekordiline kahjum Williamsi tegevust siiski ei ohustanud, kuna tänu varasemate aastate edule oli eelarves piisavalt raha.

ETV SPORT

Nakaijama on siis ka järgmisel hooajal piloot Rosbergi kõrval.
Brasiilias ta väga kehva sõitu ei teinudki, kui välja arvata intsident boksis.

aga jaapani verd ikkagi...

Jaapani veri või mitte, kahjuks võetakse eelmiste jaapanlastest sõitjate vigade/trikkide järgi ka Nakaijamat, kui järgmist crash-driverit (mõndades kohtades).
Aga kui tema GP2 etteasteid vaadata, siis lootust on, et tegu pole järgmise "romufänniga."

Williams kinnitas 2008. aasta sõitjad

Williams andis välja ametliku teate selle kohta, et järgmisel hooajal on meeskonna võistlussõitjateks Nico Rosberg ja Kazuki Nakajima. Williamsi teade peaks lõpetama spekulatsioonid Rosbergi McLareniga liitumise kohta, kirjutab crash.net.
Juba mõne aja eest hoiatas Patrick Head McLarenit, et asendajat Alonsole ei ole mõtet nende meeskonnast otsida ja soovitas pigem Michael Schumacher McLarenisse värvata — Nicot igatahes ei loovutata.
“Tunnen kergendust, et võin kinnitada Nico jätkab võistlemist meie meeskonnas,” ütles meeskonna juht Frank Williams: “Nico partneriks saab olema Kazuki, kes on viimase aasta jooksul meeskonnale hea mulje jätnud. Tal on olemas kõik eeldused arenemaks võistlusvõimeliseks F1-sõitjaks.”

delfi

Hea otsus,loodan,et Nico ja Williams on ka järgmisel aastal konkurentsis.

Nico Hülkenbergist sai Williamsi meeskonna testisõitja
13.12.2007



Williamsi vormel-1 meeskond nimetas neljapäeval sakslase Nico Hülkenbergi 2008. aasta test- ja varusõitjaks.
20-aastane Hülkenberg testis möödunud nädalal Williamsit Jerezi ringrajal ning avaldas meeskonnale muljet.
Karjääri 68 stardist erinevates vormelisarjades on sakslane saavutanud 25 võitu. Tänavu osales ta Formula 3 Euroseries sarjas, kus oli hooaja kokkuvõttes kolmas.

ETV SPORT

Rosberg nõuab üha paremat autot

Nico Rosberg ütleb, et ta on Williamsis latti kõrgemale tõstnud ning nõuab tulevikuks paremat autot.
Sakslasel on nüüdseks selja taga väga tugev hooaeg ning pidevalt seostati teda McLarenis olnud vaba kohaga.
Siiski ei huvitunud Williams oma piloodi lepingu müümisest ning hiljuti kinnitas Rosbergi palju tulusama lepinguga kuni 2009. aasta lõpuni.
Nüüdseks on piloot saanud ülendatud staatuse ning pälvinud oma palgamaksjatelt suurema austuse.
"Aasia võistlustel kirjutasin väga pika emaili sellest, mida ma tulevikuks vajan," ütles Rosberg.
Samuti ütleb ta, et peab koos Williamsiga Vormel Üks etteotsa jõudmiseks rohkem vajalikke samme tegema.
"Ma tahan nendega kokku jääda. Nii kauaks, kui nad mulle parema auto tagavad. 2007. aastal oli üüratu samm edasi. Me arenesime koos ning see on väga suureks motivatsiooniks, et järgmisi samme teha."

http://f1.sponest.com

Kümne küünega kuti poolt. Lahe sell. Loodetavasti jõuab ka Williams tippu tagasi. See oleks väga teretulnud.

2007 olid juba nähtavalt paremad kui 2006, ehk on arengut näha ka 2008, peaasi et nad liiga ahneks ei läheks.

Huvitav, mulle meenub, et vahepeal oli ju jutt, et Wlliamsi F1 tiimil on mingid mega võlad kaelas ja rahaline seis pidi üsna hapu olema. Kas mure siis nüüd murtud?

ju nad vaatavad siis võistlejate rahakoti peale ka... et edasi areneda, peab jah, ikka raha ka olema