Kuuendat kuulsusetut hooaega.

ütleme et neil nagu kõigil teistel tiimidel on shansid 50/50.Kas tuleb särav hooaeg või kuulsusetu. Kunagi ei tea ette kellele suur jumal seekord selja pöörab.

Kuidas kuuendat, kui nad alles 2002 liitusid F1'ga. Ma igatahes loodan, et Toyota vähemalt ühe võidu võtab 2007 aastal.

2005. hooajal polnud ju vigagi. Või su arust oli?

Toyota vormel-1 meeskond testib täna uut masinat

Vormel-1 Toyota meeskond alustab esimese meeskonnana uue hooaja testisõitudega täna Prantsusmaal.

Meeskonna sakslasest põhisõitja Ralf Schumacher istub Toyota uude TF107-masinasse Paul Ricardi rajal Lõuna-Prantsusmaal, vahendas IS Urheilu.

Testisõitude eesmärgiks on kontrollida erinevate süsteemide koostööd.

Toyota esitleb oma uut 2007. aasta vormelit ametlikult reedel Kölnis. Järgmisel nädalal viib meeskond Itaalias Vairano rajal läbi aerodünaamikateste.

Toyota vormel-1 meeskond lõpetas MM-sarja eelmise hooaja kuuenda kohaga. Ralf Schumacher sai Melbourne'is kolmanda koha, mis oli meeskonnale ainus koht esikolmikus terve hooaja vältel.

Vormel-1 MM-sari algab 16.-18. märtsil toimuva Austraalia GP-etapiga Melbourne'is.


PM Online

Oleks ikka väga viimane aeg panna kokku üks korralik masin. Vastasel juhul võib selle meeskonna küll maha kanda.

Ralf Schumacher: Toyota olukord on katastroofiline

Vormelipiloot Ralf Schumacher tunnistab, et Toyota suudab hooaja avavõistlusel Melbourne'is oma selja taha jätta ilmselt vaid kolm väiksemat meeskonda, kirjutab Postimees Online.
Toyotal on vormlimeeskondadest suurim aastaeelarve (290 miljonit eurot ehk 4,54 miljardit krooni), kuid sellest tõenäoliselt ei piisa.
Toyota uus TF107-auto on talvetestides näidanud end aeglase ja ebastabiilsena. Meeskonna sees ei usu enam keegi esimese osavõistluse võitmise võimalust sel hooajal.
"Uueks hooajaks ettevalmistus on olnud katastroof," tunnistas Ralf Schumacher ajakirjale Auto Bild.
Michael Schumacheri noorema venna hinnangul piisab Toyota kiirusest vaid Toro Rosso, Spykeri ja Super Aguri löömiseks.
Sakslase sõnul pole mõtet praegust olukorda varjata. Kõige tõenäolisemalt ootab meeskonda ees viimaste hooaegade raskeim algus.
Toyota püüab leida masinale lisakiirust sel nädalal toimuvatel eratestidel Hispaanias Jerezi rajal.
Teine probleemide sasipuntras olev meeskond Red Bull teeb enne hooaja algust testisõite Magny-Cours'i rajal. Vormel-1 MM-sarja avaetapp toimub 16.-18. märtsil Austraalias.

PM ONLINE

Ah nii, Ralf just rääkis f1.com intervjuus, et auto on palju arenenud ja loodavad tipus olla.

Korrigeerin. Toyota on siiski teine kõige rikkam meeskond, McLareni järel. Ka McLaren viskab mõttetult raha minema.

Aga McLarenil on vähemalt mingeid tulemusigi ette näidata, kuigi jah, nende auto pole ka kes teab nii hea olnud, küll on aeglane, küll on vastupidavus kehv jne, aga Toyotaga võrreldes on kindlasti parem.

See eelnev uudis on võetud f1-live.com'ist ja see pole just kõige usaldusväärsem lehekülg. Ilmselt on tegemist lihtsa võltsuudisega. F1.com on siiski tunduvalt usaldusväärsem leht ja kuna uudised ilmusid samal päeval...

Vahet ei ole kust see võetud on. Fakt on see, et testidel oli toyo kogu aeg taga otsas

Imelik on see, et asi siis liigub aina alla mäge. Ma arvasin, et sel tiimil enam hullemaks ei anna olukord minna. Samas ei tasu neid hooaja eelseid välja ütlemisi ka päris kullana võtta. See selline hea "vastase peedistamine"

Ei ütleks, pigem on Red Bull koguaeg taga ja Toyota enamuselt keskmik. Igatahes neid teste ei saa väga tõsiselt võtta, korra oli ka Super Aguri keskel, Renault täiesti taga ja BMW täiesti ees, reaalne oleks kui Renault oleks Top 3's, BMW suht kindlalt 4. (Kuna põhikonkurendid Honda, Toyota, Red Bull, Williams pole see aasta nii tugevad, vähemalt hooaja alguses...niiet ka sellepärast on BMW nii ees), Toyota siis 5-8. kohtade pärast tiimides võistlemas ja Super Aguri arvatavasti 10. või 11.

Toyota testis Jerezis

Toyota testis kolmapäeval Jerezis. Meeskond reisis lõuna Hispaaniasse viimastele test-päevadele enne 2007. hooaja algust Melbourne's.

Toyota põhisõitjad Ralf Schumacher ja Jarno Trulli võtsid ka osa eratestidest ja mõlemad sõitjad aitasid meeskonnal teha veel viimaseid ettevalmistusi TF107'le enne Austraalia GP'd.

Meeskonna programm oli suunatud avaetapile, meeskond proovis aerodünaamilisi uuendusi esimest korda tänavu. Natukene vihma hommikul viis päeva algul raja temperatuuri päris madalale, umbes 18°C, aga rada kuivas ära peagi ja pärastlõunal oli raja temperatuur juba umbes 22°C.

Ralf ja Jarno võtsid oma ringidest kõik, hankides tähtsat informatsiooni, mis aitab meeskonda kindlasti Melbourne etapil.

Ralf Schumacher läbis 81 ringi. Kommenteerides tehtud tööd ta sõnas: "Täna oli päris hea ja ma tegime palju kasulikku tööd. Esimene võistlus hooajal on väga lähedal, nii et me proovisime erinevaid seadeid, mis olid head. Me oleme teinud hea progressi ja oli hea, et ma olin võimeline läbima palju ringe ilma igasuguste probleemideta. Nüüd on meil jäänud ainult üks päev testisõite enne hooaja algust, nii et me peame kõvasti pingutama et olla valmis esimeseks etapiks Austraalias."

Toyota sõitjatel on viimane test-päev täna, neljapäeval, Jerezis.


http://www.vormel.pri.ee

Muide, kas keegi pani tähele kuidas Ralf Schumacher nime Austraalia GP ajal näidati? Kas 'Schumacher' ja 'SCH' (nagu nüüd loogiline oleks) või nagu eelmisel aastal 'R Schumacher' ja 'RSC'?

No jah. Ta ju nüüd ainuke sellise nimega.

Trulli: püüame Toyotast kõik välja pigistada

Toyota vormel-1 selle hooaja masin erineb eelmisest oluliselt, põhipiloodi Jarno Trulli sõnul püüab tiim endast tänavu maksimaalse välja anda, kirjutab Postimees Online.
Toyota vormel-1 meeskonna käekäik pole vastanud ootustele. Jaapani tiim pole võitnud ühtegi GP-etappi, ka esikolmikusse on jõutud väga harva.
Toyota aastaeelarve on 350 miljonit eurot (5,48 miljardit krooni), mis on vormel-1 suurim. Ferrari aastaeelarve on näiteks 300 miljonit eurot ehk 4,7 miljardit krooni.
Eelmise hooaja lõpetas meeskond neljanda kohaga, Jarno Trulli oli inidividuaalarvestuses alles 12. kohal.
Trullile jäi eelmisest hooajast mõru maitse suhu."Meil oli palju probleeme usaldusväärsusega ning rohkelt ebaõnne. Tahan eelmise hooaja päris ära unustada," märkis ta.
Toyota avas punktiarve avaetapil Austraalis, kus Ralf Schumacher sai kaheksanda koha. Trulli finišeeris Malaisias ja Bahreinis seitsmendana.
Eelmise hooajaga võrreldes on Toyota vormelil oluliselt muudetud aerodünaamikat ja masina disaini.
"Eelmise aastaga võrreldes on meie masin täiesti erinev. Me oleme püüdnud luua kogu paketi Bridgestone'i rehve arvestades. Kogu tiim on teinud masina pärast kõvasti tööd. Õnneks saame veel testisõte teha. Sel hooajal püüame nii masinast kui meeskonnast kõik välja pigistada"rääkis Trulli.
Toyota president John Howett ei jäänud Trulli Bahreini soorituse kiitmisega tagasihoidlikuks. Tema hinnangul tõestas piloot, et Toyota on paremuselt neljas tiim pärast Ferrarit, McLarenit ja BMW-Sauberit.
"See oli meie jaoks väga keeruline, kuid põnev võistlus ja Jarno tegi uskumatut tööd. Kui oli vajas, siis ta sõitis mööda ja kui oli vaja, hpidis oma positsiooni," rääkis Howett crach.net vahendusel.
Vormel-1 MM-sarja neljas osavõistlus toimub Barcelonas 11.-13. mail.
Pärast kolme GP-etappi on Trullil neli punkti, mis tagavad talle 7. koha, Schumacher on ühe punktiga 11. kohal. Toyota meeskond on viie punktiga 5. kohal.

PM ONLINE

Ei tea. Enam ei oska miskit kosta. See tiim ei suuda lihtsalt autot liikuma panna ja vsjo.

just, jätku see F1 kus see ja teine ja kobigu WRC sarja tagasi.

Minu arust ka WRC-s olid nad ikka väga edukad.

VÄga õige ,kui on ikka näha,et f1 ei tule midagi(ei olda ju mingid kollanokad),siis tuleb ala vahetada.Sest kui selliste rahade ja võimalustega ei ole korralikku tulemust tulnud,siis ei ole sealt ka edaspidi midagi loota.Klaari sõnade kohaselt on kogu asi kinni tiimi juhtimises ja käsuliinis.Kui see nii on ja olukord ei muutu,siis pole sealt ka head nahka loota.Viigu parem see raha teistesse sarjadesse ja proovigu seal.WRC d turgutax Toyota tulemine oluliselt.

Toyota vormel-1 meeskonna pealik lahkub ametistVormel-1 sarjas osaleva Toyota meeskonna pealik ja motospordiosakonna esimees Tsutomu Tomita loobub juuni lõpuks ametist. Tema mantlipärijaks saab senine ase-esimees Tadashi Yamashina.
63-aastane Tomita siirdub Jaapani autotootja motospordi peakorterist Saksamaalt Kölnist teisele tööle kodumaale. Toyota sõnul on tegu normaalse töötajate liikumisega, sest pikalt välismaal olevad töölised tahavad samuti kodus olla.
Tomita on Toyoto autospordiosakonna võtmefiguure olnud aastast 1987 ning seda nii rallis kui ringrajaautode seas.

MTV 3

Mis siin omavahel kohti vahetada. Võtku parem keegi asjalik mees punti, kes suudab Toyota suure rahapaki muuta kiiruseks rajal.

Kahju neist.
Ega see juhivahetus autot kohe kiiremaks ei tee.