aga kui see asi on tõsi, siis tuleb tagant järgi ka ennustus tulemused ära muuta !

jah siis kui tühistatakse Hamiltoni karistus siis löön ka ennustus tulemused uuesti kokku.

plz plz.., hea oleks
aga jah, see on McLarenil hea argument, et rajal olles neile öeldi, et kõik korras. Selline karistus pole aus, sest lõpus võttis Lewis rahulikult ja vahe kasvanud suureks tagumistega. Niiet midagi sealt peaks ikka tulema.. Minu arust võiks FIA ametnikud välja vahetada

Teades Fia otsuseid minevikust hooaeg põnevaks teha, siis ma ei imestaks kui juhtub järgmine:
Kui Massa peaks homme hunnik punkte saama ja Hamilton nulli jääma, siis Fia annab Hamiltonile võidupunktid tagasi, et seis põnevam oleks.

Ron Dennis astub McLareni juhi kohalt tagasi

McLareni meeskonna juht Ron Dennis teatas, et astub pärast 1. märtsi oma ametikohalt tagasi, teda asendab Martin Whitmarsh.

«Martini on aeg meeskonna juhtimine üle võtta. See on 100 protsenti minu otsus,» ütles Dennis.

Dennis võttis meeskonna juhtimise üle 1981. aastal ning on selle aja jooksul viinud meeskonna sõitjad seitsme tiitlini konstruktorite ning kümne tiitlini individuaalses arvestuses.

Postimees

Respeckt! Mees on teinud vigu, aga tegemist on ju inimesega. Ennekõike on aga mees olnud ikka sel kohal väga kõva tegija. Oma nime on mees, F1 ajalukku, kirjutanud küll suurelt ja rasvaselt.

nüüd pole kedagi süüdistada kui kova hamist aeglasem on

McLaren: Hamilton võib lüüa Schumacheri rekordi


Reuters / Scanpix

McLareni vormel-1 meeskonna uue juhi Martin Whitmarshi sõnade kohaselt võib valitsev maailmameister Lewis Hamilton lüüa legendaarse Michael Schumacheri rekordi seitse MM-tiitlit.

«Loomulikult on tal potentsiaali see tulemus üle lüüa,» sõnas Whitmarsh, kes vahetab märtsis meeskonna tüüri juures välja senise juhi Ron Dennise. «Lewis ei räägi sellest, kuna ta on liiga tagasihoidlik ja Michaeli saavutus on erakordne. Suured meistrid, aga ei taha vanu rekordeid korrata vaid neid hoopis ületada.»

Hamiltonist sai eelmisel aastal noorim vormel-1 maailmameister.
«Lewise puhul mängib olulist rolli asjaolu, et ta on alles väga noor ja ta ei ole jõudnud veel oma karjääri tippu,» lisas Whitmarsh.

Postimees

tühi jutt!

Ma olen suht tuline Hamiltoni pooldaja,kuid sorry,aga sellist si**a nagu Schummi tegi ei soovi ma enam kunagi F1´s näha..
Majanduskriisi ajal kaoks see F1 üldse siis ära

Sooh...nii karm kohe

Päris huvitav oleks teada, mida SINU arvates Schumi siis nii koledasti tegi...

Me ei hakka siin ometi lahkama,et miks ta mulle ei meeldinud.. ( sest siis oleks mõttekäigu pooldajaid ja vastaseid ning see ei viiks meid mitte kuhugile vaid ainult ajaks siia foorumisse paha haisu ja pingeid)
Kuid üritasin öelda või tahtsin seda edasi anda,et kui Hamilton peaks nii domineerima hakkama kui härra Kingsepp,siis see ei too mitte midagi head kaasa..
Ma võin olla ta pooldaja,kuid kui ta aina võidaks,siis varsti ma ei hoiaks enam pöialt talle

Mul täna juhe koos,loodan,et nüüd sai selgelt mõte edasi antud

Nüüd sai asi selgemaks küll, ainult, et seda ülemvõimu ma ei nimetaks s*ta tegemiseks mitte kellegi poolt. Lihtsalt hea auto ja hea piloot koos toovad sellise tulemuse

Aga kui Hamilton võidaks oma tiitlid viimastel etappidel parri punktise eduga poleks ju asi nii hull. Schumi oli lihtsalt teistest nii kõvasti üle, et läks igavaks.

Mercedes Benz kaalus tõsiselt vormel-1 sarjast loobumist

Saksamaa ajalehe Focus andmetel kaalus autotootja Daimler tõsiselt Mercedes Benzi kaubamärgi all vormel-1 sarjast loobumisest.

Vaidluste tulemusena pandi asi juhtkonnas hääletusele ning tulemusega 3:2 otsustati vormel-1 karussellis ikkagi jätkata, vahendab ERR Sport.

Mercedes on olnud Mclareni meeskonna mootoritarnija aastast 1995 ning omab 40% võistkonna aktsiatest.

Selle aja jooksul on McLareni roolis MM-tiitli võitnud Lewis Hamilton 2008. ning Mika Häkkinen 1998. ja 1999. aastal.

Postimees

McLaren kasutab testidel eelmise aasta tagatiiba


http://www.gpupdate.net

McLareni F1 meeskond kasutas 2008. aasta tagatiiba palju väiksema 2009. aasta nõuetele vastava tiiva asemel. Meeskonna testipiloodi Pedro de la Rosa sõnul peaks vana tiib aitama auto käitumist võrrelda eelmise aasta MP4-23 mudeliga.

„Me otsime rohkem võrdlusi eelmise aasta autoga,” selgitas de la Rosa. „Tänu paljudele uutele reeglimuudatustele ei ole meil palju võimalusi mõista auto käitumist ja me püüame võrrelda seda nüüd eelmise aasta autoga, kasutades vana tagatiiba.”

Mehe sõnul annab tagatiib suure osa auto survejõust ja uued reeglid tahavad seda autodel niigi vähendada. Just seetõttu peaks andma 2008. aasta tagatiiva kasutamine hea võrdlusmomendi.

Sponest

Vaatan, et lai tagatiib on ikka kobedam küll.

Spiooniskandaalis keerelnud McLareni töötajale määrati rahatrahv


http://www.gpupdate.net

Vormel-1 spiooniskandaal, mis lahvatas 2007. aasta juulis, kui McLareni peakonstruktori Mike Coughlani kodust leiti 780 lehekülge Ferrari salajasi dokumente, on nüüdseks leidnud täieliku lõpplahenduse.

Ferrari dokumente McLareni töötajatele edastanud Nigel Stepney`le määrati 158 000 naelsterlingi suurune rahatrahv, insenerid Paddy Lowe, Jonathan Neale ja Rob Taylor peavad maksma trahvi 131 500 naela, kirjutab BBC.

Varasem karistus määrati McLareni meeskonnale 2007. aastal, kui kaotati nende maailmameistrivõistluste konstruktorite arvestuse punktid ja määrati rekordiline 100 miljoni USA dollari suurune rahatrahv.

http://www.postimees.ee

Whitmarsh asus McLareni juhi kohale

Alates tänasest asus McLareni vormel-1 meeskonna juhi kohale Martin Whitmarsh.

Ron Dennise asemel ametisse asunud Whitmarshi peamiseks ülesandeks uuel hooajal on aidata Lewis Hamilton uuesti maailmameistriks, kirjutab Eurosport.

«Ootan esimest etapivõitu ning maailmameistritiitlit meeskonna juhina rohkem kui varem arvasin,» sõnas Whitmars. «Kindlasti ei taha ma olla mees, kes ei suutnud Lewis Hamiltoni MM-tiitlini aidata.»

http://www.postimees.ee

Sellest kõnest loeb nii mõndagi välja .

Kas McLaren on probleemide küüsis?


http://www.gpupdate.net

Vormel 1 hooaja alguseni on jäänud vaid loetud nädalad ja McLaren-Mercedese olukord ei paista kuigi päikseline.

Kolmapäevasel testimisel Jerezis pidi Lewis Hamilton naasma boksidesse leekides autoga, misjärel mootor eemaldati ning hakati parandama. Samal ajal, kui meeskond tegeles probleemi lahendamisega, leidis Hamilton endale piisavalt vaba aega, et meediaga suhelda.

Saksamaalt tulevate teadete kohaselt oli Hamiltoni auto puhul tegu ülekuumenemisega, kuid meeskond ise mingit kinnitust ei andnud.

Päeva lõpuks suudeti edestada kaheksa 2009. aasta vormelite seas vaid Force India piloot Adrian Sutilit. Parimat aega näidanud Renault' Fernando Alonsole kaotati 1.3 sekundiga.

Mis veelgi rohkem mõtlemisainet pakub, siis McLaren testis taas 2008. aasta tagatiivaga, kuigi esimestel päevadel prooviti koguni kahte erinevat 2009. aasta spetsifikatsioonidega tiiba.

http://www.sponest.ee

Haug: McLarenil pole kiirusega probleeme


http://www.gpupdate.net

Mercedese spordidirektor Norbert Haugi arvates pole McLareni kiiruse pärast muretseda ning lihtsalt teiste kiired ajad sõideti välja siis, kui meeskond oma autodega boksis oli.

Lewis Hamilton võitis 2008. aasta meistritiitli, kuid uue vormeliga pole nende töö nii hästi edenenud ning aluse kuulujuttudele andis McLareni testimine eelmise aasta tagatiivaga.

Haugi sõnul pole aga põhjust muretseda ning auto kiirus pole üldse probleemiks.

„Kogu aeg, kui rajatingimused olid parimad ning näidati paremaid aegu, olid meie autot boksis,” ütles Haug.

Red Bulli piloot Mark Webberi arvates on samuti vara veel McLarenit maha kanda.

„Eelmisel aastal läksid nad Melbourne'i ja olid justkui mitte kusagilt väga, väga kiired, mida testidel nii väga näha polnud.”

http://www.sponest.ee

Dennis ei muretse McLareni vormi pärast

McLareni juht Ron Dennis ütles, et ta ei vaeva pead meeskonna kehvade testitulemuste üle, vaid on kindel tiimi võimetes heidelda tulevasel hooaja tiitlite eest.

Ehkki 2009. aastal pole McLaren-Mercedes testimistel head minekut näidanud, on Dennis kindel, et Lewis Hamilton ja Heikki Kovalainen on hooaja avetapil Melbourne'is taas tipus.

„Ükskõik millist minekut McLaren ka praegu ei näita, oleme me tippu kuuluv meeskond,” lausus ta BBC-le.

„See tähendab, et me võitlema MM-tiitli eest ka tuleval hooajal. Eesmärgiks on minna Austraaliasse parima autoga, mille minekut ei saaks enam võrrelda talviste testimiste omaga,” lisas ta.

http://www.sponest.ee

McLareni boss tunnistab: oleme liiga aeglased


http://www.gpupdate.net

McLareni vormel-1 meeskonna juht Norbert Haug tunnistas lõpuks, et nende uus MP4-24 mudel on liiga aeglane.

McLareni piloodid Lewis Hamilton ja Heikki Kovalainen sõitsid viimati peetud testimisel Barcelona ringrajal stabiilselt kõige nõrgemaid ringiaegu, vahendab mtv3.fi.

«Me oleme praegu tõepoolest liiga aeglased ning peame nägema kõvasti vaeva, et uuesti tippu tõusta,» tunnistas Haug Saksamaa ajakirjale Auto, Motor und Sport.

http://www.postimees.ee

No jah, neil pole enam oma meest ferraris, kes jagaks nendega jooniseid jms infot Ferrari kohta..