McLaren esitleb uut mudelit seitsmendal jaanuaril

McLareni vormel-1 meeskond esitleb oma järgmise aasta mudelit MP4-23 7. jaanuaril Stuttgartis.
Esimest korda esitleb muidu Suurbritannias Wokingis resideeruv meeskond oma autot Mercedese valdustes.
Esmakordselt rajale pääseb McLareni uus mudel päev hiljem Lõuna-Hispaanias. Jerezi ringrajal testib kõigepealt uut autot tõenäoliselt meeskonna põhipiloot Lewis Hamilton.

http://www.GPUpdate.net

Campos: Hamilton ise tekitas probleeme
Adrian Campos usub, et 2007. aastal McLarenis toimunud keeriste põhjustajaks oli Lewis Hamilton ning Piquet juunior ei tekita Alonsole probleeme.
GP2 sarja meeskonnapealik Campos ei usu Emerson Fittipaldi väidet, et Nelson Piqet juunior hakkab kahekordsele maailmameistrile Fernando Alonsole tuleval hooajal peavalu tekitama.
"Paistab, et Nelsinho on pärinud oma isa iseloomu ja uhkuse. Samuti paistab tal olevat tagasihoidlik aimdus, kes tema meeskonnakaaslane on. Ma ei kujuta ette teda probleeme tekitamas, nagu seda Hamilton McLarenis tegi," kommenteeris Campos hispaania raadiokanalile.
Campose sõnul hakkasid asjad McLarenis hõõrduma siis, kui Hamilton kaebas Monaco etapiks valitud võistlusstrateegia üle, mis selgelt eelistas Fernando Alonso võitu.
"Kui sa kannad oma autol number kahte, siis pead teadma, miks. Ta tekitas kriisi, millega Ron Dennis ei suutnud toime tulla. See Flavio (Briatore) puhul ei juhtu."

http://f1.sponest.com

McLaren kohtleb mõlemat pilooti võrdselt

McLareni tegevjuht Martin Whitmarsh ütles täna meeskonna esmaesitlusel, et jätkatakse oma võistluspilootide võrdset kohtlemist.
Uue McLareni MP4-23 vormeli esmaesitlusel salgas Whitmarsh jutud, nagu oleks nad sõlminud Heikki Kovalaineniga mitteametliku number kaks piloodi lepingu, et aidata sel hooajal Lewis Hamiltonil tiitlit võita.
"Eelmisel aastal kohtlesime piloote võrdselt ning jätkame seda ka sel hooajal," sõnas Whitmarsh.
"Me tahame meistritiitli võita, meil pole sisemist eelistust. Mõlemal on kasutada sama auto ning samad tingimused."

http://f1.sponest.com/

Mina ütlen sellepeale, et jutuks hea küll

No näis jah. Ses mõttes tiba kergem, et enam pole tiimis kõrvuti rookie ja maailmameister vaid kaks rookie´t.

Või siis kes pole ka enam päris rookid. Mõlemal 1 hooaeg selja taga

Ja siis jällegi sõitjateks britt ja soomlane, nagu veel mõned aastad tagasi Coulthard-Kimi ja enne seda Coulthard-Häkkinen.

Võiks ju nagu eeldada, et Lewis on see hooaeg eelisseisus (mitte tiimilises mõttes), kuid arvan, et Heiki suudab hooaja jooksul kaarte segada küll ning kindlasti ka paar võitu noppida.

Olen sinuga täiesti päri. Ise loodan ka, et Heikki algaval hooajal mõne võidu nopiks

ongi lahe, mulle meeldib

Lewis Hamilton jätkab McLareni meeskonnas aastani 2012
Mullu vormel-1 sarjas debüüthooaja sõitnud Lewis Hamilton pikendas oma tööandja McLareniga lepingut aastani 2012.
Oma esimesel aastal autospordi kuninglikus klassis sai Hamilton kokkuvõttes teise koha, kaotades meistritiitli viimase etapiga Kimi Räikkönenile. Edu vormelirajal tumestasid konfliktid kahekordse maailmameistri Fernando Alonsoga, kes aasta lõpus meeskonnast lahkus, ning spionaažiskandaali.
Hamilton on McLareniga seotud olnud mitmeid aastaid ning ennustab meeskonnale lähiaastail edu. "Minu koostöö McLareni ja Mercedes-Benziga algas aastal 1998 ning tunnen, et võin selles võistkonnas sõita oma vormelikarjääri lõpuni," sõnas Hamilton.
Briti sõnul ootab ees terve rida väljakutseid, kuid ta on veendunud, et McLaren suudab nendega toime tulla. "Hooaja avaetapini Austraalias on jäänud 57 päeva ning oleme väga motiveeritud," lisas Hamilton.
McLareni juhi Ron Dennise sõnul olid uue lepingu pakkumise ajendiks edukas debüüthooaeg. "On selge, et Hamilton on paremad rahalised tingimused ära teeninud," lausus Dennis.
Praeguse seisuga kestab Hamiltoni ja McLareni koostöö aastani 2012, mis teeb selle kogupikkuseks 15 aastat. Dennise hinnangul on see üks pikemaid terves spordis.

BBC SPORT

McLaren testis siis midagi.

Hispaania ajalehe Marca andmetel anti McLareni vormel-1 meeskonna boss Ron Dennisele möödunud aastase spiooniskandaali tõttu hundipass.

Väidetavalt asub 60-aastase Dennise ametikohustusi täitma Martin Whitmarsh ja talle endale pakutakse tiimis vähem vastutusrikast tööd.

Ajalehe andmetel sunniti Dennis lahkuma tiimile mootoreid tootva Mercedes-Benzi initsiatiivil, keda pahandas mehe viis möödunud aastase spinooniskandaaliga ümber käimisel.

Kaht juhtivat vormel 1 tiimi puudutav spiooniskandaal puhkes juuli algul, kui sai avalikuks, et Ferrari tiimi insener Nigel Stepney on varustanud meeskonna salajaste dokumentide ja andmetega McLareni tiimi peakonstruktorit Mike Coughlinit. Viimase kodunt leiti 780 lehekülge materjale, mis sisaldasid salajast informatsiooni Ferrari autode kohta.

Seetõttu kaotas McLaren möödunud aastal meeskondade arvestuses kõik punktid ja pidi maksma 100 miljoni dollari suuruse trahvi.

Dennis on McLareni boss olnud juba 1980. aastast. McLareni aktsiatest kuulub 40 protsenti Mercedes-Benzile, 30 protsenti Mumtalakatile ning 15 protsenti Dennisele ja Manssour Ojjehile.

Postimees

Kuulujutt?

irf nagu Dennis on selles süüdi, et mingi vant varastas Ferrari dokumente.

Ei pruugi süüdi olla ega süütu..
Kuid tema ju vastutab

See pole ju Ferrari,kes pääses sellest puhta nahaga

Dennis on viimasel ajal natuke imelik olnud küll aga üldiselt on ta ju McLarenit tipus hoidnud alates 80'ndatest juba.

Ei ole jah Ferrari.

McLaren muudab kiirusepiiraja süsteemi

McLaren on võtnud plaaniks muuta oma boksitee kiirusepiiraja süsteemi, et piloodid ei saaks seda eksikombel sisse lülitada, nagu juhtus viimati Heikki Kovalainenil Austraalias.
Soomlane oli äsja möödunud Fernando Alonsost ning tõusnud neljandale positsioonile, kui tabas stardi-finiši sirgel kogemata kiiruse piiramise nuppu, mis aeglustas koheselt tema autot ning lubas Fernando Alonsol temast mööduda.
Nüüd on McLaren võtnud eesmärgiks süsteemi veidi muuta, et selliseid asju edaspidi vältida.
McLareni inseneerimisdirektor Paddy Lowe ütles sel nädalal: „Me kindlasti plaanime seda tulevikus muuta.”
„Ma arvan, et me oleksime saanud teha ka eelnevalt paremat tööd ja seda ennetada - tegu ei olnud mitte elektroonikaveaga, vaid lihtsalt halva asukohaga roolil. See ei tohiks olla sellises kohas, kus lihtsalt võib kogemata selle sisse lülitada, kui oma käsi liigutad.”
Mõnel meeskonnal on süsteemid,et kiirusepiirajat ei saa enam teatud kiiruse ületamisel sisse
lülitada.

Autor: Karel Vähi
http://f1.sponest.com/

omg, no oli üks eksimus, mida tõenäoliselt enam ei juhtu.. veits mõttetu kohe asja parandama hakata

No kui tõesti on sellisel kohal kus võib kogemata vajutada siis peaks ikka ära parandama

Parem karta kui kahetseda ütleks selle peale. Kuigi tekib küsimus, kas see ümberkorraldamine nii väga aitab.

ei tea nagu, et varem oleks selliseid asju juhtunud, aga no jah, eks parem kart kui kahetseda. Teine asi, et mis selle "hind" on ja ehk oleks lihtsam Kovalainen'it õpetada mitte selle nupu vastu kogemata minna

Noh, ütleme nii, et igati mõistetav. See võis olla tõesti juhus suhtega 1/1000, aga kui see 1 juhus maksab tiimile kasvõi ühe punkti, siis on nupu asukoha ümbertõstmisel selge mõte sees.

FIA soovib kontrollida Hamiltoni vormeli mootorit


Rahvusvaheline Autoliit (FIA) soovib kontrollida Saksamaa Grand-Prix võitnud McLareni piloodi Lewis Hamiltoni vormeli mootorit.
Mootorite arendamine hooaja sees on vormel-1 sarja praeguste reeglite kohaselt keelatud ja FIA soovib pisteliste kontrollidega antud määruse täitmist jälgida. Samas on tegemist sel hooajal esimese uurimise alla võetud mootoriga.

Hispaania ajalehe Diario ASi andmetel läheb Mercedes-Benzi poolt valmistatud jõuallikas FIA vaatluse alla veel enne järgmisel nädalalõpul peetavat Ungari Grand-Prix´d.

McLareni protest vaadatakse üle 22. septembril

Rahvusvaheline autospordiliit FIA teatas, et võtab McLareni esitatud protesti Lewis Hamiltoni Belgias määratud trahvisekundite osas arutlusele 22. septembril.
FIA asub vaagima, kas Hamilton võitis Belgia GP viimastel ringidel kurvi "lõigates" eelise või mitte. Belgia GP-l tegutsevad kohtunikud olid selles kindlad ning määrasid esimesena finišijoone ületanud Hamiltonile trahvisekundeid, mille tõttu britt esikoha kaotas ning võitjaks kuulutati Massa.

SPORT-EXPRESS