Manor GP stardib tuleval hooajal Virgin Racing'i nime all

Tuleval hooajal vormel-1 sarjas debüüdi tegev Manor GP võistkond sõlmis sponsorlepingu multimiljonäri Richard Bransoniga ning seetõttu stardib meeskond järgmisel aastal Virgin Racing’i nime all.

Virgin on vormel-1 sarjas juba tuntud sponsor. Kõigepealt sponsoreeris ettevõte Takuma Satot ning tänavu Brawn GP-d, kes lõpuks võitis nii individuaalse kui meeskondliku MM-tiitli.

Virgin Racing’i esisõitjaks saab Timo Glock. Teise sõitja nime pole veel avalikustatud.

http://sport.err.ee

Lucas di Grassi ühineb Virgin Racing võistkonnaga

Lucas di Grassi avalikustas, et ta on sõlminud Virgin Racing meeskonnaga lepingu ja osaleb 2010. aastal vormel 1 sarjas.

Järgmise nädala algul oodatakse Virgin Racing meeskonna ametlikku kinnitust, kuid di Grassi sõnul on tal olemas leping vormel 1 sarja uue võistkonnaga.

„Kõigile, kes sellest mõtlevad, ma olen 2010. aastal vormel 1 sarjas,” kirjutas di Grassi. „Täpsemalt räägitakse sellest järgmisel nädalal. Jääge ootama. Tänan teid väga.”

Viimased kaks hooaega on di Grassi olnud Renault vormel 1 võistkonna reservpiloot ja osalenud GP2 sarjas, kus on mahtunud küll esikolmikusse, kuid tiitel on jäänud kolme aasta jooksul saavutamata.

Juba oktoobris väljendas di Grassi huvi Virgini võistkonna vastu, kellel on nüüdseks olemas ka leping Toyota endise võidusõitja Timo Glockiga.

http://www.sponest.ee

Virgini teiseks piloodiks saab belglane Jerome D´Ambrosio


Virgini vormel-1 meeskond teatas teisipäeval, et tiimi teises autos sõidab uuel aastal belglane Jerome D'Ambrosio, kes aastatel 2008-10 sõitis GP2 sarjas.
Eelmisest hooajast jätkab meeskonnas sakslane Timo Glock, kuid brasiillane Lucas di Grassi otsustati välja vahetada D'Ambrosio vastu.

ERR SPORT

Glock: Virgin Racing pole suutnud autot loodetud kiirusel arendada


Vormel-1 meeskond Virgin Racingu autoarendus on sakslasest piloodi Timo Glocki sõnul loodetust kaugel ning ei suuda esimeste etappide kvalifikatsioonides kõrge koha eest võidelda.
Meeskonna juht John Booth on pannud eesmärgiks Austraalia GP-l jõuda kvalifikatsiooni teise faasi, kuid Glocki sõnul on eesmärgi saavutamine väga keeruline.
"Hetkel tundub testide põhjal, et esimestel etappidel läheb meil raskeks," sõnas Glock Reutersile. "Ma arvan, et suudame loodetud tulemusi näidata alles maikuus Türgi GP-l."

ERR SPORT

Sakon Yamamoto siis kolmeks esimeseks etapiks reservsõitjaks. Rahad liigutavad mägesid nagu me kõik teame, aga see on uskumatu kuhu kõikjale see mees end viimaste aastate jooksul sokutada on suutnud.

Eesti f1 sõpradel põhjust rõõmustada. Marko Asmer sõlmis lepingu Virgin Racinguga reserv sõitja koha peale. Teadu pärast on esimesel kolmel etapil Sakon Yamamoto Virgin racingu reserv sõitja. Marko leping hakkab kehtima neljandast etappist.

Just just!

Marussia F1 meeskond palkas naissoost testisõitja

Marussia F1 tiim teatas rahvusvahelise naistepäeva eelõhtul, et on käed löönud hispaanlanna Maria de Villotaga, kes hakkab 2012. aasta hooajal nende testisõitjaks.
"Mul on väga hea meel Marussia F1 tiimi testisõitja programmiga liituda. Töötada tihedalt koos vormel-1 meeskonnaga ja läbi selle edasiseks karjääriks vajalikku kogemust koguda on fantastiline võimalus," ütles hispaanlanna Autosport.com-i vahendusel.
32-aastane de Vilotta on sõitnud Hispaania F3, Daytona 24 tunni ja Superleague Formula Championship sarjades.
De Vilotta on juba proovinud ka F1 autot. Nimelt sai ta eelmisel aastal Paul Ricard ringrajal testida Renault R29 mudelit, olles sellega esimene naissoost F1 testisõitja pärast Katherine Legget 2005. aastal.
Naispilootidest on F1's läbi ajaloo starti pääsenud itaallannad Giovanna Amati, Maria Teresa de Filippis ja Lella Lombardi, Suurbritanniast Divina Galica ja Lõuna-Aafrika Vabariigist Desire Wilson. Naissõitjate parim tulemus on Lombardi saavutatud kuues koht 1975. aasta Hispaania GP-l.

delfi