Janec Wrote: Kahju ainult , et kimi oma teise rehvi jookasuga puusse pani. Pehme asemel oleks pidanud kõvema seguga peale minna. Siis ehk oleks ta ise poodiumi kõrgemal astmel seisnud.
Lotuse tragöödia seisnes pigem oluliselt madalamates temperatuurides (õhk/rada). Nende auto jookseb veidi paremini kuumades oludes. Reedel ja laupäeval oli suhteliselt soodne ilm neile, kuid vähe sellest, et laupäeva öösel vastu pühapäeva rajal vihma sadas, olid terve päeva vältel õhutemperatuurid oluliselt madalamad kui kahel eelneval päeval. Kindlasti oleks saanud ka taktikaliselt teisiti käituda, kuid silmas peaks pidama tõsiasja, et võistluse viimasel neljandikul olid rajaolud Lotuse jaoks soodsamad, oluliselt soodsamad, kui võistluse esimeses pooles.
Sel hooajal ongi fenomen, kus meeste tulemused sõltuvad puhtalt rehvist ja õhutemperatuurist. Mersud näiteks jooksevad ainult siis hästi, kui on jahedamapoolsed olud ning kolme päeva jooksu vältel on õhu/rajatemperatuurid suhteliselt sarnased, st. suuri kõikumisi olla ei tohi.
Schumi vs. Senna. Schumacher loovutab Monaco kvalifikatsiooni järel stardirivis viis kohta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/99598
|
