Põnev jah, aga ma ei usu, et Hülkenberg eriti kaua suudab liidrikohta hoida. Tema autol pidi olema mingi väga eriline seadistus, mis märjal rajal hästi töötas. Muidu poleks sellist edu olnud võimalik saavutada. Tippkiiruselt oli Hülkenberg näiteks alles 13. kohal (301,5). Kubicale kiireimana mõõdeti 308,1, nii et see vahe on tuntav. Hülkenbergi tippkiirused olid ka teiste sektorite lõpus keskpärased, millest võib järeldada, et tiivad olid kõvasti peale keeratud. Võib-olla oli ka vedrustuse seadistus selline, mis rehvid kiiresti soojaks tegi? Sel juhul kuluvad tal rehvid sõidus ilmselt kiiresti alt ära. Aga noh, palju oleneb sellest, mis ilm tuleb.