2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX

-->TF F1 ENNUSTUSMÄNG (HIINA GP)<--

[Rajaskeem]



[Riigilipp]



[Info raja ja võistluse kohta]

Toimumisaeg: 16-18 aprill
Võistlusel peetavaid ringe: 56
Võistlusraja pikkus: 5.451 km
Võistluse pikkus: 305.066 km
Kiireim ringiaeg: 1:32.238 - M Schumacher (2004)

Esimene vabatreening: 16. aprillil kell 05:00 - 06:30
Teine vabatreening: 16. aprillil kell 09:00 - 10:30

Kolmas vabatreening: 17. aprillil kell 06:00 - 07:00
Kvalifikatsioon: 17. aprillil algusega kell 09:00

Sõit: 18. aprillil algusega kell 10:00

-->PARDAKAAMERA<--

[2009. AASTA KVALIFIKATSIOONI ESIKAHEKSA]

1 Sebastian Vettel Red Bull 1:36.184
2 Fernando Alonso Renault 1:36.381
3 Mark Webber Red Bull 1:36.466
4 Rubens Barrichello Brawn 1:36.493
5 Jenson Button Brawn 1:36.532
6 Jarno Trulli Toyota 1:36.835
7 Nico Rosberg Williams 1:37.397
8 Kimi Räikkönen Ferrari 1:38.089

[2009. AASTA GRAND PRIX ESIKAHEKSA]

1 Sebastian Vettel Red Bull 1:57:43.485 (+0)
2 Mark Webber Red Bull + 10.9 sek (+1)
3 Jenson Button Brawn + 44.9 sek (+2)
4 Rubens Barrichello Brawn + 63.7 sek (+0)
5 Heikki Kovalainen McLaren + 65.1 sek (+7)
6 Lewis Hamilton McLaren + 71.8 sek (+3)
7 Timo Glock Toyota + 74.4 sek (+14)
8 Sebastien Buemi Toro Rosso + 76.4 sek (+2)

[HETKESEIS INDIVIDUAALSES ARVESTUSES]

1 Felipe Massa 39p
2 Fernando Alonso 37p
3 Sebastian Vettel 37p
4 Jenson Button 35p
5 Nico Rosberg 35p
6 Lewis Hamilton 31p
7 Robert Kubica 30p
8 Mark Webber 24p
9 Adrian Sutil 10p
10 Michael Schumacher 9p
11 Vitantonio Liuzzi 8p
12 Rubens Barrichello 5p
13 Jaime Alguersuari 2p
14 Nico Hülkenberg 1p

[HETKESEIS MEESKONDLIKUS ARVESTUSES]

1 Ferrari 76p
2 McLaren 66p
3 Red Bull 61p
4 Mercedes 44p
5 Renault 30p
6 Force India 18p
7 Williams 6p
8 Toro Rosso 2p

I VABATREENING


http://www.gpupdate.net

Esimene vabatreening möödus üsna rahulikult, kui paar asja välja arvata. Umbes 45 minutit enne vabatreeningu lõppu tekkisid Alonso Ferraril jälle probleemid mootoriga ning hispaanlane ei saanud kirja ühtegi ajalist ringi.

Umbes viisteist minutit enne vabatreeningu lõppu juhtus väga imelik õnnetus Buemiga. Nimelt Buemi oli tagasirgel ning pidurdamisel purunes parema esiratta vedrustuse detail mille tagajärjel mõlemad esirattad lendasid alt ning Buemi sai vaid kaasreisijana tänada laia turvaala.

Õnnetus: http://www.youtube.com/watch?v=5cL7ppUwKVE

1 J. Button McLaren 1:36.677 15
2 N. Rosberg Mercedes 1:36.748 17
3 L. Hamilton McLaren 1:36.775 19
4 M. Schumacher Mercedes 1:37.509 14
5 S. Vettel Red Bull 1:37.601 20
6 R. Kubica Renault 1:37.716 17
7 V. Petrov Renault 1:37.745 25
8 M. Webber Red Bull 1:37.980 17
9 A. Sutil Force India 1:38.008 13
10 F. Massa Ferrari 1:38.098 19
11 J. Alguersuari Toro Rosso 1:38.161 19
12 K. Kobayashi Sauber 1:38.375 21
13 P. de la Rosa Sauber 1:38.421 19
14 N. Hülkenberg Williams 1:38.569 20
15 P. di Resta* Force India 1:38.618 26
16 R. Barrichello Williams 1:38.678 17
17 S. Buemi Toro Rosso 1:39.939 5
18 J. Trulli Lotus 1:41.531 22
19 H. Kovalainen Lotus 1:41.779 23
20 T. Glock Virgin 1:41.830 20
21 L. di Grassi Virgin 1:42.181 27
22 B. Senna Hispania 1:43.875 23
23 K. Chandhok Hispania 1:43.949 20

24 F. Alonso Ferrari AEG PUUDUB 6

Meeskonna kolmas sõitja*

II VABATREENING


http://www.gpupdate.net

Midagi erilist ei juhtunud, mõned sõitjad tegid pisivigu. Buemi rajale ei pääsenud tänu esimesel vabatreeningul juhtunud intsidendile - autot ei suudetud nii kiiresti korda teha.

1 L. Hamilton McLaren 1:35.217 26
2 N. Rosberg Mercedes 1:35.465 22
3 J. Button McLaren 1:35.593 26
4 M. Schumacher Mercedes 1:35.602 28
5 S. Vettel Red Bull 1:35.791 30
6 M. Webber Red Bull 1:35.995 29
7 A. Sutil Force India 1:36.254 31
8 J. Alguersuari Toro Rosso 1:36.377 43
9 R. Kubica Renault 1:36.389 29
10 F. Alonso Ferrari 1:36.604 33
11 F. Massa Ferrari 1:36.944 36
12 V. Petrov Renault 1:36.986 27
13 P. de la Rosa Sauber 1:37.421 32
14 K. Kobayashi Sauber 1:37.431 33
15 R. Barrichello Williams 1:37.657 30
16 V. Liuzzi Force India 1:37.804 31
17 N. Hülkenberg Williams 1:37.867 29
18 J. Trulli Lotus 1:39.624 35
19 H. Kovalainen Lotus 1:39.947 30
20 T. Glock Virgin 1:40.233 27
21 K. Chandhok Hispania 1:41.008 32
22 L. di Grassi Virgin 1:41.107 28
23 B. Senna Hispania 1:41.345 32

24 S. Buemi Toro Rosso AEG PUUDUB 0

Mnjaa, siukest pulli oleks oodanud uutelt tiimidelt, mitte vanalt olijailt nagu Toro Rosso.

III VABATREENING


http://www.gpupdate.net

Petrov sõitis viimases kurvis seina. Muud dramaatilist ei juhtunud.

1 M. Webber Red Bull 1:35.323 16
2 L. Hamilton McLaren 1:35.564 12
3 S. Vettel Red Bull 1:35.691 14
4 J. Button McLaren 1:35.747 14
5 F. Alonso Ferrari 1:35.857 13
6 N. Rosberg Mercedes 1:35.913 12
7 M. Schumacher Mercedes 1:36.262 10
8 R. Kubica Renault 1:36.343 16
9 F. Massa Ferrari 1:36.416 11
10 K. Kobayashi Sauber 1:36.634 16
11 J. Alguersuari Toro Rosso 1:36.879 17
12 V. Liuzzi Force India 1:37.031 16
13 S. Buemi Toro Rosso 1:37.192 18
14 A. Sutil Force India 1:37.240 18
15 V. Petrov Renault 1:37.339 13
16 R. Barrichello Williams 1:37.585 13
17 P. de la Rosa Sauber 1:37.664 19
18 N. Hülkenberg Williams 1:37.784 14
19 T. Glock Virgin 1:39.579 15
20 H. Kovalainen Lotus 1:39.616 17
21 L. di Grassi Virgin 1:39.749 13
22 J. Trulli Lotus 1:39.776 16
23 B. Senna Hispania 1:40.316 19
24 K. Chandhok Hispania 1:41.141 18

KVALIFIKATSIOON


http://www.gpupdate.net

1 S. Vettel Red Bull 1:34.558
2 M. Webber Red Bull 1:34.806
3 F. Alonso Ferrari 1:34.913
4 N. Rosberg Mercedes 1:34.923
5 J. Button McLaren 1:34.979
6 L. Hamilton McLaren 1:35.034
7 F. Massa Ferrari 1:35.180
8 R. Kubica Renault 1:35.364
9 M. Schumacher Mercedes 1:35.646
10 A. Sutil Force India 1:35.963

11 R. Barrichello Williams 1:35.748
12 J. Alguersuari Toro Rosso 1:36.047
13 S. Buemi Toro Rosso 1:36.149
14 V. Petrov Renault 1:36.311
15 K. Kobayashi Sauber 1:36.422
16 N. Hülkenberg Williams 1:36.647
17 P. de la Rosa Sauber 1:37.020

18 V. Liuzzi Force India 1:37.161
19 T. Glock Virgin 1:39.278
20 J. Trulli Lotus 1:39.399
21 H. Kovalainen Lotus 1:39.520
22 L. di Grassi Virgin 1:39.783
23 B. Senna Hispania 1:40.469
24 K. Chandhok Hispania 1:40.578

Alonso admitted he is hoping for a dry race, despite there being over a 90 per cent chance of showers tomorrow.

Kui sajab, võib nalja saada. Buemi näiteks väitis, et tema seadistas oma auto vihmale, et homme vihmase sõidu korral (KUI sajab) võtta maksimum.

Hiina kvalifikatsiooni parima kolme kommentaarid


http://www.gpupdate.net

Hiina kvalifikatsiooni esikolmiku Sebastian Vetteli, Mark Webberi ja Fernando Alonso kommentaarid.

Vettel aitas tuua Red Bullile hooaja neljanda parima stardikoha, kuid sakslane tunnistas, et eelnevalt oli vormeli seadistusega probleeme. Sellest hoolimata saadi kirja ülihea ring ja eriti õnnestus esimene sektor, kus seni oli rohkem probleeme.

„Täna oli raske. Ma polnud eile kuigi rahul ja täna hommikul suutis Mark minust veidi kiiremini sõita,” rääkis sakslane.

„Tegime mõned muudatused ja seadistasin veidi Marki moodi, kuid siiski oli ülimalt raske sõita. Mul oli esimesel sektoril probleeme, kuid kvalifikatsioonis läks kõik imeliselt.”

„Eelmisele aastale sarnaselt leidsin hea trajektoori. Kolmandas voorus oli mul kaks head ringi, kuid esimesel korral läks viimane kurv liiga pikaks, muidu oleks kohe väga hea aja saanud. Teisel korral olin kõikjal veidi parem.”

„See oli fantastiline ring ning Red Bullile järjestikuliselt neljas parim stardikoht. Tõestame, et meil on olenemata rajast väga hea masin. Oleme alati tipus.”

„Eriline tänu mehaanikutele, kuna suurte muudatuste tõttu ei saanud nad lõunat süüa. Vabatreeningust kvalifikatsioonini pidid nad töötama.”

Vettel on kindel, et ka homme suudetakse hästi sõita, kuigi selleks ajaks võib vihma oodata.

„Arvan, et homme sajab vihma. Küsimus on lihtsalt, et millal? Kõik sarnaneb eelmisele kahele võistlusele. Me ei karda mingit vihma, kuid pühapäeva ennustust vaadates paistab asi üsna kasin.”

„Küsimus seisneb selles, kas kogu võistluse on rada märg või hakkab sadama pärast starti? Meil on eelmisest aastast märjal rajal head mälestused ja kui vihm tuleb, siis on kõige parem eest startida, kuna nähtavus on selgelt parim. Kuiv või märg - peame homseks valmis olema.”

Teise koha saanud Webber jäi oma ringiga rahule, kuigi suutis vahepeal esimest kohta hoida.

„Olin oma ringiga rahul,” lausus austraallane. „Andsin endast kõik ja sellest ei piisanud. Sooviks olla veidi paremal kohal, kuid väärime seda tulemust - Sebastian suutis veidi kiirem olla, aga homme on pikk võistlus ees.”

„Suur tänu kogu tiimile selle esirea eest. Suutsime seda Austraalias ning hea võimalus avanes ka Malaisias. See on meeskonnale väga hea ja eriti mehaanikutele - eile tuli lennukist palju asju, mida polnud vulkaanipurske pärast kerge kohale toimetada.”

Veel väljendas Webber üllatust, et kumbki McLaren ei suutnud esikoha eest võidelda.

„Kui eelmist hooaega või sellest vähemalt ühte poolt vaadata, siis McLaren armastab reede õhtust meediakajastust. Neil on kiire masin, nad on reedel alati kiired, laupäeval pole enam nad nii kaugel ees, kuid olin üllatunud, kui Fernando suutis end nende ette sõita. Neil oli mingil põhjusel üsna raske kvalifikatsioon.”

Fernando Alonso on veendunud, et pärast kvalifikatsiooni kolmandat kohta suudab võistlusel veel parema tulemuse kirja saada.

„Arvan, et taas oli see maksimaalne tulemus meie masina kvalifikatsioonide kohta,” lausus hispaanlane. „Teame, et võistlus on meile veidi parem ning pikemate sõitude puhul tunneme end kindlamana.”

„Kuid ühe kiire ringi puhul võtame oma potentsiaalist alati maksimumi. Tegime seda Bahreinis, Austraalias ja siin - kolm korda stardirivis kolmandal kohal. Malaisias eksisime esimeses voorus.”

„Tavaolukorras on see maksimum, mida hetkel auto võimaldab.”

Veel loodab Alonso homseks kuiva sõitu, kuigi 90% tõenäosusega võib oodata vihmasadu.

„Eelistan kuiva, kuid vihma puhul on kõigile tingimused samad ja tegu võistlusolukorraga.”

„Kui sajab vihma, siis on kõik ikka korras. Saab olema huvitav, kuidas võistlus kulgeb ning võrrelda oma auto potentsiaali tavaesitustega. Kuiv sobib meile palju paremini.”

„Homse sõidu otsustab ilm. Kui sajab kogu võistluse, siis tõenäoliselt juhib esimene piloot lõpuni välja, kuid sellistel juhtudel võid hea või halva sekundiga võita või kaotada 10 sekundit ringi kohta. Televiisorist on seda hea vaadata, kuid meie jaoks väga riskantne värk.”

http://www.sponest.ee

Ütleks, et mingid jõujooned hakkavad paika loksuma. See esikümme oli üsna ennustatav.
Loodame homme põnevat sõitu ja vihma võiks kah loomulikult tulla.

Kvalifikatsiooni analüüs

RED BULL


http://www.gpupdate.net

Vettel kurtis, et auto seadistus polnud just parim ning sakslane proovis oma autot Webberi järgi seadistada. Webber oli üllatunud, kuivõrd kiire oli Vettel, kuna pidas juba enda ringi ideaalseks. Red Bull on sel hooajal võitnud kõik ajasõidud.

FERRARI


http://www.gpupdate.net

Alonso ütles, et pigistas oma Ferrarist maksimumi ning oli kolmanda kohaga väga rahul teades kui hea on Ferrari just põhisõidus. Massa tegi viimases kurvis vea ning brasiillane usub, et ilma veata oleks koht esiviisikus kindel olnud.

MERCEDES


http://www.gpupdate.net

Meeskond oli väga rahul, et suudeti McLareneid edestada. Schumacher oli hädas pidavusega ning pidi leppima alles üheksanda kohaga. Sakslane nentis, et on terve nädalavahetuse ajal olnud hädas oma auto tasakaaluga.

MCLAREN


http://www.gpupdate.net

Button oli kergelt hädas auto tasakaaluga esimeses ja teises voorus kuid esitiiva seadistamine aitas kolmandas voorus kiirusele kaasa. Hamilton oli pettunud kuna kolmandas voorus oli auto tasakaal hoopis teine ning selle tulemusel kannatas tulemus.

RENAULT


http://www.gpupdate.net

Kubica usub, et tegi oma hooaja parima ringi. Petrov pääses teise vooru ning tänas mehhaanikuid kes auto kvalifikatsiooniks korda tegid. Nimelt sõitis Petrov kolmandal vabatreeningul rajalt välja vastu rajapiiret.

FORCE INDIA


http://www.gpupdate.net

Sutil oli õnnelik, et taaskord viimasesse vooru pääses. Liuzzi aga kurtis liikluse üle ning tema otsustava ringi rikkusid Hülkenberg ja HRT sõitja. Seejuures, Virgini meeskonna masin rikkus itaallasel neljast katsest kolm. Liuzzi piirdus vaid esimese vooruga.

WILLIAMS


http://www.gpupdate.net

Barrichellol oli natuke mõru meel, et vaid natuke viimasest voorust puudu jäi kuid oli rahul, et nende auto on arengus kiirematele järgi jõudmas. Hülkenberg tegi otsustaval kiirel ringil viimases kurvis vea.

TORO ROSSO


http://www.gpupdate.net

Toro Rosso meeskond läheb osalt loteriid mängima. Alguersuaril on auto kuiva ilma seades, seevastu Buemil vihma seades.

SAUBER


http://www.gpupdate.net

Sauber jätkab üsna tagasihoidlikult. Kobayashi suutis sel korral de la Rosa alistada. Vormelitel esines probleeme pidamisega ning alajuhitavusega.

VIRGIN


http://www.gpupdate.net

Glock edestas kolme uue meeskonna sõitjatest kõiki ning jäi üsna rahule kuigi nentis, et oleks veel kiiremini saanud. Di Grassi tegi kolmandal sektoril vigu ning edestas vaid Hispania meeskonna sõitjaid.

LOTUS


http://www.gpupdate.net

Mõlemad sõitjad väitsid, et tugev tuul mõjutas nende auto käitumist palju. Kovalainen tegi oma esimesel kiirel ringil pirueti, kuid sõitis siiski probleemideta edasi.

HISPANIA


http://www.gpupdate.net

Senna nentis, et oma parimal ringil tegi väikese vea ja kaldus korra rajalt välja. Lisaks muutis brasiillane seadistust ning auto muutus veelgi halvemaks. Chandhokil esines mõningaid probleeme käigukastiga ning indialasele määrata viie kohaline karistus - kuna Chandhok saavutas viimase koha, see tema tulemust ei mõjuta.

Hetkel siis kuiv Shanghais. Just võistluse teiseks pooleks on aga vihmaoht. Vihm on vähem kui 100km kaugusel rajast ning liigub vaikselt sündmuspaiga poole.

Edit: Nii palju siis võistluse teisest poolest. Viis minutit tagasi hakkas kerget vihma sadama. Oijah, siin hakkab täna veel nalja saama.

Ma nüüd enam siit edasi lähima paari tunni jooksul infi ei ammuta, sest tahaks oma ajanikhes võistluse ikka ära vaadata nii, et pinge püsiks lõpuni.

HIINA GRAND PRIX


http://www.gpupdate.net

1 J. Button McLaren 1:46:42.163
2 L. Hamilton McLaren +1.5
3 N. Rosberg Mercedes +9.4
4 F. Alonso Ferrari +11.8
5 R. Kubica Renault +22.2
6 S. Vettel Red Bull +33.3
7 V. Petrov Renault +47.6
8 M. Webber Red Bull +52.1
9 F. Massa Ferrari +57.7
10 M. Schumacher Mercedes +61.7

11 A. Sutil Force India +62.8
12 R. Barrichello Williams +63.6
13 J. Alguersuari Toro Rosso +71.4
14 H. Kovalainen Lotus +1 ring
15 N. Hülkenberg Williams +1 ring
16 B. Senna Hispania +2 ringi
17 K. Chandhok Hispania +4 ringi

R J. Trulli Lotus +30 ringi
R L. di Grassi Virgin +48 ringi
R P. de la Rosa Sauber +49 ringi
R S. Buemi Toro Rosso +56 ringi
R K. Kobayashi Sauber +56 ringi
R V. Liuzzi Force India +56 ringi
R T. Glock Virgin +56 ringi

Täitsa pekkis! See oli küll väga põnev andmine. Lausa lust oli vaadata.
Selliseid sõite võiks olla kohe kuhjaga. Loomulikult mängis vihm oma rolli selles põnevuse hoidmises.

No krt, 5st hommikul koju jõudmine luhtas vormelivaatamise küll täitsa ära
Eriti nüri, et veel põnev etapp oli ka

Mis mõttes
Mul läks reede õhtul sõpradega rebimiseks, jõudsin kell 3 koju ja 6-st jõudsin läbi une vabaka ka ära vaadata

Kell 9 hommikul sai alles koju jõudud, mingi 15 minutit vaatasin siis vajusin ära