2009 FORMULA 1 GRAND PRIX OF CHINA





Raja pikkus:
5.451 km

Kiireim ring:
M. Schumacher - 1'32''238 (2004, Ferrari)

Ringide arv:
56 (305.066 Km)

Poodium 2008
1. L. Hamilton
2. F. Massa
3. K. Raikkonen

Võitjad:
2008 L. Hamilton (McLaren)
2007 K. Raikkonen (Ferrari)
2006 M. Schumacher (Ferrari)
2005 F. Alonso (Renault)
2004 R. Barrichello (Ferrari)

TV Ülekanded:

Laupäeval 18.04: TV3 08:55 kvalifikatsioonisõidud: Hiina GP
Pühapäeval: 19.04: TV3 09:45 Vormel-1 MM 2009: Hiina GP



edit by Sanchez

Ei taha küll tähenärija olla aga Lewis Hamiltoni taga on kirjas ferrari:)
Ega sellest ju midagi ei olegi aga noh lihtsalt hea kui kõik õigeks saab:)

siin etapil peaks siis vähemalt üks ferrari poodiumile jõudma

Tahaks väga loota, et selleks on Räikkönen.
Väga ootan tema võitu.
Tükk aega juba möödas tema viimasest võidust..

McLaren tuleb Hiinasse uuendustega

McLaren eeldab tuleval nädalal peetaval Hiina Grand Prix'l teha väikse edasimineku kiiruses ja seda tänu mitmetele uuendustele.

Meeskond avastas, et nende 2009. aasta võistlusmasin on mitmest rivaalist nõrgem ja seetõttu on McLareni kõvasti arenduste kallal tööd teinud, et taas tiitlikonkurentsi naasta.

Kuigi on sebaselge, kas kahekorruseline difuusor, mille legaalsuse üle FIA apellatsioonikohus tuleval nädalal otsustab, on üks osa uuendustest, loodab meeskond Shanghai ringrajal edeneda paremuse suunas.

Valitsev maailmameister Lewis Hamilton ütles: „Loodetavasti mõned uuendused, mida me MP4-24-le selleks etapiks lisame, annavad kasu: oleks väga tervitatav, kui me suudaks kvalifikatsioonis veidi kõrgemal lõpetada ja tavapäraselt taas puntkidele võidelda.”

McLareni pealik Martin Whitmarsh lisas: „Meil on põhjust olla nii pettunud kui ka optimistlikud 2009. aasta avaetappide suhtes. Pettunud seetõttu, et me ei ole teinud piisavalt tööd, võitlemaks liidritega. Optimistlikud aga seetõttu, et me suudame siiski võidelda punktikohtadele.”

„Sel etapil lisandub MP4-24-le palju uusi komponente ja kuigi me ei eelda neilt auto potentsiaali radikaalset parandamist, peaksid nad meid siiski tipule lähemale viima kui esimesed kaks etappi.”

http://www.sponest.ee

Mairo, kuhu sinu avapostitus jäi?

Vabatreening 1

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.334 22
2 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:37.450 0.116 18
3 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:37.566 0.232 19
4 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:37.672 0.338 23
5 14 Mark Webber RBR-Renault 1:37.752 0.418 20
6 9 Jarno Trulli Toyota 1:37.764 0.430 19
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:37.860 0.526 24
8 10 Timo Glock Toyota 1:37.894 0.560 21
9 7 Fernando Alonso Renault 1:38.089 0.755 19
10 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:38.195 0.861 24
11 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:38.223 0.889 23
12 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:38.274 0.940 20
13 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:38.307 0.973 26
14 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.319 0.985 18
15 3 Felipe Massa Ferrari 1:38.418 1.084 20
16 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:38.456 1.122 21
17 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:38.460 1.126 19
18 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:38.463 1.129 18
19 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:38.730 1.396 25
20 8 Nelsinho Piquet Renault 1:38.825 1.491 20

Vabatreening 2

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:35.679 35
2 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.704 0.025 36
3 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:35.881 0.202 35
4 14 Mark Webber RBR-Renault 1:36.105 0.426 32
5 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:36.167 0.488 22
6 9 Jarno Trulli Toyota 1:36.217 0.538 42
7 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:36.377 0.698 32
8 10 Timo Glock Toyota 1:36.548 0.869 40
9 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.674 0.995 34
10 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:36.800 1.121 34
11 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.829 1.150 30
12 3 Felipe Massa Ferrari 1:36.847 1.168 34
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.941 1.262 28
14 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:37.054 1.375 33
15 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:37.219 1.540 34
16 8 Nelsinho Piquet Renault 1:37.273 1.594 36
17 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:37.491 1.812 34
18 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:37.544 1.865 28
19 7 Fernando Alonso Renault 1:37.638 1.959 28
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:37.750 2.071 31

www.formula1.com

Renault peaks siis viimaste uudiste kohaselt alles homme uue difuusori kasutusele võtma.

Huvitav, millest siis nüüd see Hamiltoni sähvatus tuli? Miks ta teisel tiirul jällegi nii lahja oli? Usun, et Mäk on siiski see kord märgatavalt edukam, kui siiani. Ferrari kulgemine ei kannata endiselt mingit kriitikat.

Oh sa püss!
Wettel siis pole pos. See nagu ei hämmastagi nii väga kui see ,et Alonso on teine. BGP ainuvalitsemine hakkab tasa pisi haihtuma.

See hooaeg on ikka küll mega põnev.

pole paha.. pole paha..
Homme tõotab tulla päris põnev sõit
Eks natukene selgust tuleb siis,kui autode kaalud avalikustatakse
Usun,et esimesed 3 lähevad pehmetega tulle ja sellest tulenevalt nad nii kiired


F1 ajal kadus lumi ka maast ära

Arvata on,et esimesed lähevad softidega rajale ja sõidavad ~10 ringi. Brawnid ilmselt hardidega ja jätavad softid viimaseks stindiks.

Vettelile siis arvatavasti +5 või +10 kohta ka.

oot miks vettelile +5 või +10 kohta???

Blokkis kovat Q2-s.

Kust kohast sellien inf?????
Ei märganud küll midagi sellist. Vettel käis ju teisel ja kolmandal sessil ainult korra väljas.

mulle ei tundu ka see jutt just kõige usutavam.

Glock stardib boksiteelt seoses käigukasti vahetusega
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/04/18/5-place-grid-penalty-for-glock/

Heikki Kovalainen ja Felipe Massa ei pääsenud viimasesse kvalifikatsioonisessiooni, ning nad platseerusid vastavalt 12. ja 13. kohale ja neid jäi eraldama vaid 0,001 sekundiline vahe

Kovalainen peaks homme ikka Massale ämbri pähe tõmbama

On see kusagil väljaka öeldud, et Vettel karistada saab???

Veel mitte aga teades McLarenit siis eks nad protesti teevad.

nu ei tahaks uskuda,et karistada saab..
vähemalt loota..
Vettelil oli ju omakorda ees üks bmw(vist,kuid vb willaims)
Eks ta oleks võinud suurema kaare võtta,kuid siis oleks omal rehvid mustaks teinud

Oleks Alonso old,siis oleks kisa juba terve maailm täis old

Olgu siinkohal siis ka kvall tulemused ära toodud:

Märgiks siis autode kaalud ka ära

1. Vettel 644.0kg
2. Alonso 637.0kg
3. Webber 646.5kg
4. Barichello 661.0kg
5. Button 659.0kg
6. Trulli 664.5kg
7. Rosberg 650.5kg
8. Raikkonen 673.5kg
9. Hamilton 679.0kg
10. Buemi 673.0kg
11. Heidfeld 679.0kg
12. Kovalainen 697.0kg
13. Massa 690.0kg
14. Glock 652.0kg
15. Nakajima 682.7kg
16. Bourdais 690.0kg
17. Piquet 697.9kg
18. Kubica 659.0kg
19. Sutil 648.0kg
20. Fisichella 679.5kg

täiesti lõpp...
Sõit algab märgades oludes
Ülikerged mehed astusid võibolla ämbrisse,kuna pehmeid rehve pole vajagi kasutada..
Aga eks me näeme,mis varsti juhtuma hakkab..
Häid elamusi kõigile