Ei jah, just siis kui andmiseks läks lõpetati sõit ära

Aga ma vaatasin, et Glock on päris kõva sõidumees vihmas. Sõitis pea sama hästi kui eelmise aasta Brasiilias viimased ringe

Glocki edu tuli siiski puhtalt sellest, et erinevalt teistest pandi tema vormelile alla intermediate rehvid.

Nii nüüd küll öelda ei saa..
Pigem tema edu võti oli vahepealsed rehvid,kuid mees ise tegi ka siiski päris head sõitu
Aga ei saanud hästi aru,et kui sõit lõpetati 33ndal ringil,siis miks sõidulõpuks loeti 2 ringi vähem
Ma oleks siiski tahtnud seda algset järjestust

x2
Glock on tuntud vihmamees ju...

Fakt on see, et eelis teiste ees oli märgatav. Või ei olnud? Ma polegi öelnud, et Glock vihmas kehv ja ta ta kehvasti sõitis, kuid inter. rehvidega sai ta siiski teiste ees selge eelise.

kes klounid ferrari tiimi lasi??

Massa kisamine siis, mis reklaami ajal aset leidis: http://www.youtube.com/watch?v=rrQhP-HuZNA

mis Kimil juhtus, et nii taga ?

Ferrari kruvis liiga vara Kimile vihmarehvid alla, vihma hakkas sadama 3ringi pärast ja selle ajaga oli ta jõudnud oma rehvid ära kulutada ja isegi kui sõitu oleks uuesti alustatud, poleks Kimi startinud kuna KERS ütles üles tal.

Sel ajal kui kõik teised istusid autos ja ootasid starti, Kimi limpsas rahulikult boksis lühkates jäätist. :D

Väikest Tomi vist mekkis.

Buttonnnn! !

2009 Malaisia GP - Võistlus - Bridgestone

Hirohide Hamashima, rehviarendus direktor
"Juba enne vihma oli võistlus väga huvitav. Kõik alustasid etappi pehmetel rehvidel. Ka meie arvasime, et üldiselt oli kasulikum startida pehmetel. Kui aga vihma hakkas sadama, läks asi päris loteriiks."

"Õige rehvivalik oli teatud perioodil otsustava tähtsusega. Nägime mitmeid möödapanekuid ja ka täppipanekuid. Kohati oli parim vahepealseilma rehv, kohati märjailma. Lõpuks oli vihma kahjuks vormel 1 autode jaoks liiga palju."

http://www.sponest.ee