Toimumisaeg: 12-14 September
Võistlusel peetavaid ringe: 53
Võistlusraja pikkus: 5.793 km
Võistluse pikkus: 306.720 km
Kiireim ringiaeg: 1:21.046 - R Barrichello (2004)
Onboard ringi video
Videod: 1998 - 2003 - 2004 - 2005

Testid Monzas 2008 - Video 1 - Video 2 - Video 3 - Video 4 - Video 5 - Video 6

2007:

1 Fernando Alonso
2 Lewis Hamilton
3 Kimi Räikkönen
4 Nick Heidfeld
5 Robert Kubica
6 Nico Rosberg
7 Heikki Kovalainen
8 Jenson Button

Kiireim ring: Fernando Alonso 1:22.871

Ajakava:

12. september 2008
Esimene vabatreening kell 11:00 - 12:30
Teine vabatreening kell 15:00 - 16:30

13. september 2008
Laupäevane vabatreening kell 12:00 - 13:00
Kvalifikatsioon kell 15:00 - ~16:00

14. september 2008
Võistlus kell 15:00 - ~ 16:20

8. september

Endine Vormel 1 piloot Riccardo Patrese naaseb Vormel 1 auto rooli, saamaks teada mida kujutab endast tänapäeva Vormel 1 auto. Nimelt saab 256-l Vormel 1 etapil osalenud Patrese homme testida Honda F1 meeskonna RA107 vormelit Hispaanias Jerezi ringrajal.

Honda meeskonnapea Ross Brawn peab hetkel parimaks Vormel 1 piloodiks Fernando Alonsot.
Brawn: "Minu arvates on hetkel parim Vormel 1 piloot Alonso ning me loodame, et ta teeb meie jaoks positiivse otsuse. Me lihtsalt ootame. Tal on palju kogemusi ja oskusi. Minu jaoks on peale tema veel kaks väga head pilooti: Hamilton ja Räikkönen. Palju ei jää enam maha ka Massa."
Seniste Honda pilootide, Buttoni ja Barrichello, kohta pole seni aga selliseid kiidusõnu kuulda olnud.

Nii Ferrari kui ka McLaren jätkavad väidetavalt võistlemist vanatviisi. Ferrari ei kiirusta Räikköneni Massat aitama. Tänu Hamiltonile määratud karistusele on Massa britist maas vaid kahe punktiga. McLareni teine number Kovalainen on öelnud, et parim abi mis ta saab McLareni meeskonnale osutada on võtta igalt sõidult kümme punkti.

9. september

Pärast masendavat kuueteistkümnendat kohta Belgias, tahab Jarno Trulli oma kodusel etapil head tulemust.
Trulli: "Itaalia Grand Prix on minu kodu, seega olen suures ootusärevuses. Alati on nauditav kodupubliku ees sõita, kuid see ei lisa motivatsiooni. Loodan, et saan anda fännidele tulemuse, mida nautida. Kuid peame ootama ja vaatama mis saama hakkab, kuna kõik meeskonnad testisid siin nädalaid tagasi."

Pärast legendaarset rada, Spa-Francorchamps, jõuab Vormel 1 karussell Itaaliasse, Monza ringrajale. Honda piloodi Buttoni jaoks on see jällegi etapp, mida tasub oodata.
Button: "Ma ootan alati huviga Itaalia GP-d ja Itaalia fänne, kes on suured Vormel 1 huvilised. Kuigi oled terve nädalavahetuse keskendunud auto arendamisele, tunned ikka enda ümber hämmastavat atmosfääri ja põnevust."

Williamsi meeskond paneb nüüd rõhu järgmise aasta auto arendamisele, teatas meeskonnapea Frank Williams. Meeskond nautis tugevat hooaja algust, kuid nüüd on raskusi esikümnesse jõudmisegagi.
Williams: "Me oleme end avastanud pidevalt võistlejaterivi tagaosas, kui mitte koguaeg. Me paneme oma lootused järgmise aasta autole. Me ei lähe järgnevale etapile lootuses saavutada head tulemust, sest see ilmselt ei lähe enam nii. Meil on veel plaanis mõned väiksed uuendused, kuid põhirõhk on järgmise aasta autol."

Pärast keerulist hooaja kulgu Sebastien Bourdais-i jaoks, suutis prantslane Belgia GP-l end kokku võtta ja punktidel lõpetada. Kuigi Bourdais kulges enamus võistlusest viiendal kohal, segas kaarte vahetult enne võistluse lõppu rajale sadanud vihm. Meeskonnapea Bergerile avaldas Bourdais muljet, kuid lepingut veel pikendama ei rutta.

Prantsuse kommuun Sarcelles, põhja Pariisis, on valmis pidama etappi 2011. aastal. Selline informatsioon pärineb endiselt GP sõitjalt Jean-Pierre Beltoiselt, kes on lähedalt Sarcellesega seotud.
Pupponi: "Me paikneme heas kohas. Oleme Eiffeli tornist 20km eemal, lähedal hotellidele ja lennujaamale. Oleme valmis 2011. aastaks."

Pärast ebaõnnestunud Belgia GP-d tõstab endiselt Robert Kubica natuke häält, et meeskond ka tema heaks töötaks. Poolakas pole viimasel ajal meeskonnalt saanud sama palju tähelepanu nagu Nick Heidfeld. Kubica on viimase viie etapiga kogunud vaid 12 punkti. Belgias kuues koht, samal ajal kui heidfeld skooris poodiumi.
Kubica: "Meeskond aitas Nick-i palju. Loodan, et meeskond hakkab ka rohkem minu heaks tööle, sest viimase nelja sõidu põhjal oleksime nagu magama jäänud."

11. september

Vormel 1 kolmekordne maailmameister Niki Lauda, kes peab ise hetkel kommentaatori ametit, abiellus. Viiekümne üheksa aastane Lauda, kes abiellus kahekümne üheksa aastase Birgitiga, jätab oma privaatelu enda teada ning ei soovi midagi rohkem selle kohta öelda.

FIA jõudis oma rutiinilise mootorikontrolliga Felipe Massa masina kallale, millega probleeme ei tekkinud. Seega võib brasiillane rahulikult tiitli eest võidelda.

Monza oma palavate ja kuivade ilmade poolest võib kerge tagasilöögi saada. Nimelt lubab ilmateade reedeks, laupäevaks ja pühapäevaks vihma. Viimati peeti niisketes rajaoludes etapp 2004. aastal, kui võistluse algul oli rada niiske. Korralikku vihma pole aga Monzas Vormel 1 võistluse ajal nähtud enam aastakümneid. Felipe Massa loodab, et ilmaennustus siiski paika ei pea ning võistlus peetakse kuivas.

Giancarlo Fisichella peab oma tõenäoliseks võistlusvahendiks ka järgmisel hooajal Force India meeskonna vormelit. Itaallane liitus meeskonnaga pärast kolme aastat Renaultis veedetud aega, 2008. aastal. Hooaeg on olnud aga oodatust keerulisem, meeskond pole seni suutnud koguda ainsamatki punkti.

Viimasel ajal on võtnud hoo üles ka kuulujutud, et Alonso oleks justkui liitumas BMW Sauberi meeskonnaga, koguni kolmeks hooajaks. Heidfeld säilitab rahu.
Heidfeld: "Sel hooajal on palju öeldud meeskondi, kuhu Alonso justkui liitumas või liitunud on: Ferrari, Renault ja nüüd ka BMW Sauber. Ma saan teha vaid oma parima ja vaadata mis saama hakkab."

Friday, first free practice



1 A. Sutil Force India F1 1:32.842 18
2 R. Barrichello Honda 1:33.428 14
3 G. Fisichella Force India F1 1:33.695 19
4 T. Glock Toyota 1:36.800 13
5 N. Rosberg Williams 1:36.900 9
6 F. Alonso Renault 1:36.965 10
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:37.142 20
8 J. Trulli Toyota 1:37.214 13
9 K. Räikkönen Ferrari 1:37.392 5
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:37.754 13
11 N. Piquet jr. Renault 1:38.057 11
12 D. Coulthard Red Bull 1:38.303 7
13 J. Button Honda 1:39.062 12
14 F. Massa Ferrari 1:40.233 5
15 N. Heidfeld BMW no time 1
16 K. Nakajima Williams no time 2
17 R. Kubica BMW no time 1
18 H. Kovalainen McLaren no time 1
19 M. Webber Red Bull no time 1
20 L. Hamilton McLaren no time 1

http://www.gpupdate.net

nagu näha, vihmase ilmaga ei loe niiväga masin, millega sõidad, siis on näha, et ka tagaotsa mehed oskavad sõita. tublid

Ei näinud ise esimest vabatreeningut, aga pigem võis asi olla selles, et sessiooni algul ei sadanud väga tugevalt, kui üldse ning Force Indiad kappasid kohe rajale. Siis hakkas vihm tugevnema ja nii see läkski.
Nüüd on rada juba suhteliselt kuivaks sõidetud, üksikud märjad kohad trajektoori kõrval veel.

GP2 vabatreeningul oli Asmer 14. ja tema meeskonnakaaslane 19. vahe ligi 0,9 sekundit.

Friday, second free practice



1 K. Räikkönen Ferrari 1:23.861 31
2 R. Kubica BMW 1:23.931 26
3 N. Heidfeld BMW 1:23.947 29
4 L. Hamilton McLaren 1:23.983 25
5 N. Rosberg Williams 1:24.110 33
6 F. Massa Ferrari 1:24.247 34
7 H. Kovalainen McLaren 1:24.365 29
8 M. Webber Red Bull 1:24.521 35
9 A. Sutil Force India F1 1:24.669 22
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:24.773 35
11 D. Coulthard Red Bull 1:25.100 25
12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:25.192 39
13 G. Fisichella Force India F1 1:25.204 24
14 R. Barrichello Honda 1:25.296 25
15 J. Button Honda 1:25.309 34
16 K. Nakajima Williams 1:25.330 28
17 T. Glock Toyota 1:25.397 28
18 F. Alonso Renault 1:25.481 22
19 J. Trulli Toyota 1:25.753 29
20 N. Piquet jr. Renault 1:26.195 23

http://www.gpupdate.net

Selline seis oli siis täna:

Pilt: http://www.gpupdate.net

Homseks lubatakse vägagi suure tõenäosusega vihma.

miks esimesel vabatreeningul paljud üldse rajale ei läinud?

Sest see kestis ainult 15min.

Raudselt kestis rohkem, sest vaata kui palju on ringe sõidetud. Nii palju kui mina tean, peatati sessioon alles siis, kui neli minutit oli jäänud. Suure vihmaga ei käinud keegi lihtsalt rajal vahepeal, oodati, et tingimused paraneksid.

oleks mõistlik olnud ka vihmaga seadet teha, vb läheb neid teadmisi vaja sõidus

Ahjaa, ei vaadanud enne ringe. Kuskilt lihtsalt kõrvu jäänud, et kestis 15min.

Samas sellises vihmas on eksimisfaktor ka ikka väga suur. Kui umbes 250 sees ja vesiliug tekib, siis nalja pole. Nakajima oma stiiliga näitas kuidas välja suurelt kiiruselt sõita võib. tal läks küll õnnelikult.

Reedese päeva kokkuvõte


Pildi allikas: http://www.gpupdate.net

Ferrari

Räikkönen võib päevaga rahule jääda. Nimelt tuli teatavaks, et Räikkönen on sõlminud Ferrari meeskonnaga lepingu 2010. aasta lõpuni. Lisaks sellele käitus auto täna nagu vaja, samm-sammult läks paremaks. Massa pole aga veel autos väga kindel, olles hädas pidavuse leidmisega. Mõlemad sõitjad siiski usuvad, et suudavad sel nädalal head tempot arendada.

BMW Sauber

Kubica oma päeva väga ei kommenteerinud, lõpetades päeva teisel kohal. Heidfeld näis aga üsna õnnelik, kuigi sakslane nentis, et auto tasakaalu annab veel parandada.

McLaren

Hamilton ja Kovalainen läbisid hommikul vihmaga minimaalselt ringe. Hamilton ütles, et kaotas aega, kuid vajalikud andmed said siiski teisel vabatreeningul kogutud. Kovalainen jäi oma päevaga rahule.

Williams

Nakajima sõitis hommikusel vabatreeningul rajalt välja ning oli hädas ka teisel vabatreeningul. Rosberg püsis aga tublisti esikümnes, olles autoga rahul.

Red Bull

Webber nentis, et mingit infotki saadi seadistuse ja rehvide kohta, kuid Coulthard ei pea oma situatsiooni just ideaalseks.

Force India

Force India jaoks oli igati hea päev. Hommikul oli Sutil esimene ja Fisichella kolmas, teisel vabatreeningul aga vastavalt üheksas ja kolmeteistkümnes. Mõlemad võtsid lisa ka turvaaladelt ning Fisichella kurtis keskmise seguga rehvidel koorumist, mis esines pärastlõual teisel vabatreeningul.

Toro Rosso

Vetteli jaoks oli päev hea. Bourdais ütles, et hommikul tundis ta end palju paremini kui teisel vabatreenigul, mil tehti suuremad muudatused seadistuses. Prantslane kurdab auto ülejuhitavuse üle.

Honda

Barrichello oli esimesel vabatreeningul vihmas üsagi kiire ning lisas, et auto tasakaal tundus lõunal palju parem kui eelmistel tesidel oli - seda pärast suuremat muudatust seadistuses. Button ütles, et samad muudatused andsid ka talle kindlust juurde.

Toyota

Mõlemad sõitjad kurtsid, et kehvad ilmaolud tegid päeva ootamatult keeruliseks. Nii Glock, kui ka Trulli tahtsid läbida tiheda graafiku, pärast ebaõnnestumist Belgias. Toyota sõitjad leidsid end ajatabelist vägagi tagant.

Renault

Polnud Renault-i parim päev, kuigi Alonso oli esimesel vihmasel vabatreeningul kuues. Piquet leidis end mõlemal vabatreeningul ka raja kõrvalt ning Alonso oli teisel vabatreeningul alles kaheksateistkümnes, Piquet kahekümnes.

Ei jõua enne homset jälle, seega kes viitsib, võib 3. vabaka ja kvalifikatsiooni tulemused üles riputada.

Vihmasajuses Monzas teenis parima stardikoha Sebastian Vettel

Vormel-1 MM-sarja Monza etapi kvalifikatsioon kujunes üllatusterohkeks, kus karjääri esimese parima stardikoha teenis Toro Rosso meeskonnas sõitev sakslane Sebastian Vettel.

0,076 sekundiga kaotas Vettelile soomlane Heikki Kovalainen, teise stardirea moodustasid Red Bullil Mark Webber ja Toro Rosso triumfi täiendanud Sebastien Bourdais.

Vihmasajus peetud kvalifikatsioon kujunes läbikukkumiseks MM-sarja liidrile Lewis Hamiltonile ja tiitlikaitsjale Kimi Räikkönenile, kel 10 parema sekka asja ei olnud. Soomlane peab pühapäevases stardirivis alustama 14. ja britt 15. kohalt.

Hamiltonist vaid kahe punkti kaugusel olev Felipe Massa Ferraril oli kuues.

Tulemused:
1. Sebastian Vettel, Toro Rosso 1.37.555
2. Heikki Kovalainen, McLaren 1.37.631
3. Mark Webber, Red Bull 1.38.117
4. Sebastien Bourdais, Toro Rosso 1.38.445
5. Nico Rosberg, Williams 1.38.767
6. Felipe Massa, Ferrari 1.38.894
7. Jarno Trulli, Toyota 1.39.152
8. Fernando Alonso, Renault 1.39.751
9. Timo Glock, Toyota 1.39.787
10. Nick Heidfeld, BMW 1.39.906
---
11. Robert Kubica, BMW 1.36.697
12. Giancarlo Fisichella, Force India 1.36.698
13. David Coulthard, Red Bull 1.37.284
14. Kimi Räikkönen, Ferrari 1.37.522
15. Lewis Hamilton, McLaren 1.39.265
---
16. Rubens Barrichello, Honda 1.36.510
17. Nelsinho Piquet, Renault 1.36.630
18. Kazuki Nakahima, Williams 1.36.653
19. Jenson Button, Honda 1.37.006
20. Adrian Sutil, Force India 1.37.417

ERR SPORT

Ilmselt läheb asi nüüd ikkagi Ferraris taktika peale-Kimi hoiab Hami'it kinni nii palju kui saab ja Massa paneb võidu peale.

polnud kursis millegiga ja wtf vettel o0

that s my boy!

sorry, aga Massa katkestab homme
huvitav poodium tuleb

Ma ka ei usu Massase märjal rajal...ja ma loodan ikka, et kimi keskendub etapi võitmise peale, mitte hami taktistamise peale...aga noh kui kimil pole võimalust, siis võiksid mõlemad torod poodiumile saada..Vettel või Heiki võiks võita siis.

Minu vihmasõitja järjestus oleks hetkel Vettel, Hamilton, Massa ja Räikkönen. Räikkönen jääb juba üsna pikalt maha. Pole ta mingi vihmasõitja nagu Klaar ja Vabamäe rääkisid, mõni sähvatus siia sinna.
Kui homme kuiv on, saab olema ilmselt suhteliselt põnev. Kui sajab, siis veel põnevam.

Sa unustasid Sutili.
Sutil oleks täna olnud kindlasti kvali eesotsas, aga 1 sessionil oli tal mehaaniline rike. :/:/:(
Aga jah, Kimil see aasta pole õnnestunud vihmas eriti jah...GB's tiim pani täiega näkku talle...kui hiljem sai õiged rehvid, siis ta ikka näitas taset, aga jah kõrgemat kui 4s koht ta ei saanud, kuna teised said juba vahe sisse...