Valentino Rossi stardib vaatamata käeluumurrule

Ringrajamootorrataste MotoGP sarja viiekordne maailmameister Valentino Rossi läheb hooaja finaalvõistlusel Hispaanias Valencias starti hoolimata sellest, et murdis laupäevases kvalifikatsioonis kolm parema käe luud.

28-aastane itaallane, kes ei ole karjääri jooksul ühtki sõitu vahele jätnud, osales 4 km pikkusel Ricardo Tormo rajal pühapäevasel vabatreeningul, olles võistlejate seas aeglaseim.

Rossi alustab 17. kohalt ning vajab üldarvestuse teise koha kindlustamiseks vähemalt ühte punkti. Peaks Rossi punktita jääma, võib hispaanlane Dani Pedrosa etapivõiduga ta sealt kolmandaks trügida.

1996. aastal 125 ccm klassis alanud karjääri jooksul ei ole Rossi kokkuvõttes esimese kahe seast kunagi välja jäänud.

REUTERS


No ma ei tea kas see on ikka õige asi teha :/.

seda ma kartsingi...
tal pole mõtet ju minna- stardikoht jama ja käsi ka ei lase normaalselt sõita...
kõva mees peab ütlema

Ei usu,et Pedrosa võidabki üldse...

Moto GP's sõidavadki kõvad mehed.
On ka palju hullemate vigastustega sõidetud.

Nägin seda kukkumist laivis kah. Kutil läks asi lihtsalt käest ära. Kontroll kadus ja asi hakkas vibama.

See kukkumine oli valus. Tsikkel lendas Rossile veel selga.

Kuskil mingit videot ka on?

Valencias võitnud Daniel Pedrosa teenis kokkuvõttes hõbemedali

Mootorrataste ringrajasõidu hooaja viimasel MM-etapil Valencias võitis kuninglikus MotoGP klassis Daniel Pedrosa (Honda).
132 500 pealtvaataja ees toimunud võidukihutamisel järgnesid hispaanlasele tänavune maailmameister Casey Stoner (Ducati) Austraaliast ja John Hopkins (Suzuki) USA-st. Pedrosa on nüüd esimene ringrajasõitja, kes võitnud Valencias kõigis kolmes masinaklassis.
Laupäeval kvalifikatsioonis kukkunud ning käeluu murdnud itaallane Valentino Rossi (Yamaha) tuli pühapäeval siiski starti, kuid hoidis sõidu vältel kohti teises kümnes ja katkestas lõpuks.
Seega kerkis Stoneri järel MM-i punktitabelis teiseks Pedrosa, jättes kolmandaks Rossi. Seitsmekordsel maailmameistril Rossil läks viimati nii kehvasti oma debüüthooajal 1996. aastal, kui ta rahuldus 125 ccm klassis kokkuvõttes üheksanda kohaga.

Tulemused:
1. Daniel Pedrosa ESP Honda 46.43,533
2. Casey Stoner AUS Ducati 46.48,980
3. John Hopkins USA Suzuki 47.03,937
4. Marco Melandri ITA Honda 47.08,360
5. Loris Capirossi ITA Ducati 47.09,337
6. Chris Vermeulen AUS Suzuki 47.09,395
7. Alex Barros BRA Ducati 47.13,003
8. Nicky Hayden USA Honda 47.13,866
9. Randy de Puniet FRA Kawasaki 47.14,428
10. Toni Elias ESP Honda 47.14,563
11. Sylvain Guintoli FRA Yamaha 47.22,296
12. Carlos Checa ESP Honda 47.26,039
13. Colin Edwards USA Yamaha 47.30,105
14. Shinya Nakano JPN Honda 47.33,753
15. Makoto Tamada JPN Yamaha 47.40,412

Üldjärjestus:
1. Casey Stoner AUS Ducati 367
2. Daniel Pedrosa ESP Honda 242
3. Valentino Rossi ITA Yamaha 241
4. John Hopkins USA Suzuki 189
5. Marco Melandri ITA Honda 187
6. Chris Vermeulen AUS Suzuki 179
7. Loris Capirossi ITA Ducati 166
8. Nicky Hayden USA Honda 127
9. Colin Edwards USA Yamaha 124
10. Alex Barros BRA Ducati 115
11. Randy de Puniet FRA Kawasaki 108
12. Toni Elias ESP Honda 104
13. Alex Hofmann GER Ducati 65
14. Carlos Checa ESP Honda 65
15. Anthony West AUS Kawasaki 59
ETV SPORT

No krdi Piiiiiix

Sama siin.

Mul jummala hea meel, et Stoner sai tiitli. Väga lahe!

See hea jah, hea meel ka Pedrosa 2. koha üle.

Yamaha juht palus Valentino Rossilt vabandust

Yamaha MotoGP meeskonna juht Davide Brivio vabandas viiekordse maailmameistri Valentino Rossi ees Jaapani tsiklitootja viletsate esituste pärast lõppenud hooajal.
Yamahast ei olnud enamikel etappidel vastast Ducatile, kelle ridades tuli Casey Stoner maailmameistriks. Austraallane sai 10 võitu.
Murdunud käeluuga sõitnud Rossi, kes vajas viimaselt etapilt vaid punkti, et kindlustada üldarvestuse teine koht Dani Pedrosa ees, pidi Valencias tehnilise rikke tõttu katkestama ning langes kolmandaks. Nii viletsat kohta ei ole itaallane saanud alates 1997. aastast.
„Peame Valentino ees vabandama,” sõnas Brivio Gazzetta dello Sportile antud intervjuus. „On selge, et 2007. aastal oli meil mootori ja rehvidega probleeme. Kõik see peab saama meie inseneride jaoks stiimuliks tuleval aastal paremad olla.”
Brivio sõnul seab Rossi olemine meeskonnas kõik suure pinge alla, kuna tema toetamiseks peavad kõik endast maksimumi andma.

http://www.autosport.com