Loris Capirossi läheneb rekordile


Itaalia tsiklisõitjal Loris Capirossil on võimalus Brnos toimuval ringrajasõidu maailmameistrivõistluste etapil jõuda järele brasiillasele Alex Barrosele, kelle arvel on seni kõige rohkem GP-starte MM-i ajaloos. Barros on osalenud 276-l MM-etapil, Capirossil on praegu veel kirjas üks sõit vähem.
Capirossi karjäär on kestnud juba 18 aastat, ta debüteeris 1990. aastal 125 ccm masinaklassis. Praegu MotoGP klassis võistlev sportlane on tulnud maailmameistriks nii 125 kui ka 250 ccm tsiklitel.

ERR SPORT

Marco Melandri vahetab Ducati tehasemeeskonna Kawasaki vastu


Mootorrataste ringrajasõidu kuninglikus MotoGP klassis Ducati tehasemeeskonnas kihutav itaallane Marco Melandri hakkab tulevast hooajast sõitma Kawasakiga.
Endine 250 ccm masinaklassi maailmameister ja korra MotoGP sarjas üldarvestuses teine olnud Melandri liitus eratiimist Gresini Honda Ducatiga tänavu talvel. 26-aastane itaallane pole aga end valitseva maailmameistri, austraallase Casey Stoneri kõrval leidnud ja hoiab punktitabelis 15. kohta.
Kawasaki tehasemeeskonda kuuluvad käesoleval hooajal ameeriklane John Hopkins ning austraallane Anthony West.

REUTERS

Nicky Hayden siirdub Honda tehasetiimist Ducatisse


Mootorrataste ringrajasõidu kuninglikus MotoGP klassis Honda tehasemeeskonda esindanud Nicky Hayden sõlmis lepingu Ducatiga.
Kaks aastat tagasi maailmameistriks kroonitud Hayden taltsutas Hondat kuus hooaega, kuid pole tänavu vigastuste tõttu õiget kiirust leidnud.
27-aastane ameeriklane Hayden võtab Ducati tehasemeeskonnas koha sisse austraallasest tiitlikaitsja Casey Stoneri kõrval. Sel hooajal teist Ducatit ohjav itaallane Marco Melandri on esinenud tagasihoidlikult ja lahkub Kawasakisse.
Pühapäeval Indianapolises teise koha saanud Hayden on MM-sarja üldarvestuses kaheksandal positsioonil. Honda aga lubab Haydenil Ducatiga liituda kohe pärast hooaja lõppu. Seega saab ameeriklane Itaalia tsiklit testida juba 26. oktoobril Valencias toimuva aasta viimase etapi järel.

BBC

Nicky Haydenit asendab tuleval hooajal Repsolis Andrea Dovizioso


Motoringrajasõidu MM-sarjas MotoGP klassis viiendat kohta hoidev Andrea Dovizioso siirdub järgmiseks hooajaks Repsol Honda meeskonda.
125 ccm klassis 2004. aastal maailmameistriks tulnud itaallane hakkab sõitma ühes tiimis koos Dani Pedrosoga, 2006. aasta MotoGP klassi maailmameister Nicky Hayden siirdub teatavasti Repsol Hondast Ducati meeskonda.
Tänavu JiR Scot Honda meeskonnas kihutanud 22-aastane Dovizioso on oma karjääri jooksul võitnud üheksa MM-etappi ning teeninud 41 poodiumikohta.
Tänavu esmakordselt kuninglikus klassis võisteldes on mehe parimateks saavutusteks neljandad kohad Katari, Kataloonia ja USA etappidelt.

ERR SPORT

Vägev, Dovi on mulle alati sümpaatne sõitja tundunud. Loodan, et tal läheb hästi

vägev jah samas loodan et "The Kentucky Kid" ütleb koos Doviziosoga sõna ka MM-tiitli jagamisel. See hooaeg on jälle kulgenud suht Rossi taktikepi all.

Hispaanlane Toni Elias hakkab taas sõitma Honda Gresini meeskonnas


Mootorrataste ringrajasõidu MM-sarja kuninglikus MotoGP klassis osalev hispaanlane Toni Elias hakkab taas sõitma Honda Gresini meeskonnas.
Honda Gresinil jaapanlase Shinya Nakano välja vahetav Elias kuulus samasse tiimi ka aastatel 2006 ja 2007, kuid esindab tänavu Ducati satelliitmeeskonda. Teise sõitjana jätkab Honda Gresinis MotoGP debütant Alex de Angelis San Marinost.
MM-sarja üldarvestuses hoiab Nakano hetkel kümnendat, Elias 12. ja de Angelis 14. kohta. MM-tiitli on juba kindlustanud itaallane Valentino Rossi Yaamahal.

www.motogp.com

MotoGP klassis jääb ainsaks rehvitarnijaks ilmselt Bridgestone


Motoringrajasõidu MM-sarja MotoGP klassis tarnib tuleval hooajal tõenäoliselt rehve vaid Bridgestone, sest rahvusvaheline alaliit (FIM) otsustas kehtestada kõikidele tiimidele võrdsed tingimused.
Tänavu teiseks rehvitarnijaks olev Prantsusmaa kontsern Michelin pole FIM-ile oma ettepanekut esitanud ja nii pole föderatsioonil 18. oktoobril tehtava otsuse osas ilmselt midagi kaaluda.

ERR SPORT

Mika Kallio liitub MotoGP-s osaleva Ducati satelliittiimiga


Mootorrataste ringrajasõidu MM-sarjas 250 ccm masinaklassis osalev soomlane Mika Kallio siirdub tuleval hooajal kuninglikku MotoGP sarja Ducati satelliittiimi Pramac Racing.
Soomlase kõrval võtab meeskonna teise sõitjana koha sisse itaallane Niccolo Canepa, kes on hetkel Ducati testisõitja.
Tänavu Alice Team nime kandvast meeskonnast peavad lahkuma hispaanlane Toni Elias ja prantslane Sylvain Guintoli, kuna Ducati soovib satelliittiimis näha noori sõitjaid.
Kallio ja Canepa käsutuses saavad 2009. aastal olema samaväärsed tsiklid, kui esindusmeeskonna pilootidel Casey Stoneril ning Nicky Haydenil.
Korra MM-sarjas 125 ccm masinaklassis hõbemedali teeninud Kallio hoiab tänavu poole võimsamal KTM-i tsiklil üldarvestuses kolmandat kohta.

ERR SPORT

Väga hea. Seda sammu ootasin salamisi Kalliolt juba selleks hooajaks, üks lemmikutest moto karusellis ringlevatest meestest

Sete Gibernau istub aastal 2009 uuesti mootorrattale


Hispaania võidusõitja Sete Gibernau plaanib naasta ratta selga ning aastal 2009 Ducatil võistelda Moto GP tiitli eest. Gibernau lõpetas karjääri novembris 2006 peale vigastustest räsitud hooaega, mil ta Kataloonia rajal elas läbi raske kukkumise.
Gibernau parimad sõidud jäid aastatesse 2003 ja 2004, mil ta lõpetas hooaja kokkuvõttes valentino Rossi järel teisena. “Ma ootan huviga taas Moto GP sarjas võistlemist. Tulen tagasi, et seda kõike jälle nautida,” rõõmustas Gibernau.
Gibernau teab, et peale kaheaastast pausi on raske taas kohe tippkonkurentsis kaasa lüüa. “Ma olen pidevalt sõite jälginud ning austan praeguseid sõitjaid väga. Pean olema teadlik, et tagasitulek saab olema raske ning tööd tuleb teha kõvasti,” rääkis sportlane.
Selle hooaja viimane osavõistlus toimub Valencias algaval nädalavahetusel. Valentino Rossi on endale viienda tiitli juba kindlustanud.

ERR SPORT

2009. aasta ringrajasõidu MM-sarja lisandub etapp Ungaris



-REUTERS/SCANPIX

2009. aasta mootorrataste ringrajasõidu MM-sarjas on kavas 18 võidukihutamist. Uuena on kalendris Ungari GP, mis toimub valmival Balatoni ringrajal 20. septembril.
Tänavu tuli MotoGP klassis maailmameistriks itaallane Valentino Rossi, 250 ccm tsiklitel Rossi kaasmaalane Marco Simoncelli ja 125 ccm masinatel prantslane Mike Di Meglio.

2009. aasta ringrajasõidu MM-sarja esialgne kalender:
12. aprill* - Katar - Losail
26. aprill - Jaapan - Motegi
3. mai - Hispaania - Jerez
17. mai - Prantsusmaa - Le Mans
31. mai - Itaalia - Mugello
14. juuni - Kataloonia - Catalunya
27. juuni** - Holland - Assen
5. juuli*** - USA - Laguna Seca
19. juuli - Saksamaa - Sachsenring
26. juuli - Suurbritannia - Donington Park
16. august - Tšehhi - Brno
30. august - Indianapolis - Indianapolis
6. september - San Marino & Riviera di Rimini - Misano
20. september - Ungari - Balaton
4. oktoober - Portugal - Estoril
18. oktoober - Austraalia - Phillip Island
25. oktoober - Malaisia - Sepang
8. november - Valencia Ricardo Tormo - Valencia

* etapp toimub tehisvalguses
** etapp toimub laupäeval
*** võisteldakse ainult MotoGP klassis

ERR SPORT

Loris Capirossi vahetab ringrajatsikli ralliauto vastu


8. novembril Suurbritannias peetaval Tempest rallil tulevad starti ka Suzuki MotoGP meeskonna staarsõitja Loris Capirossi ning sama meeskonna mänedžer Paul Denning.
Võistluseks valmistusid Loris Capirossi ja Paul Denning 5. novembril Turwestoni lennuväljal. Kruusakattega ringrajal läbiti kahe peale 100 ringi, seda nii päevavalgel kui ka pimedas.
Capirossi: "Suzuki Swiftiga on väga lõbus sõita, ootan võistlust kannatamatult. Auto erineb kõigest, millega ma olen harjunud, kuid on väga hästi seadistatud ja lihtne juhtida."
35-aastane itaallane Loris Capirossi on startinud 282 motoringraja MM-etapil, võitnud neist 29 ja tulnud kolmel korral maailmameistriks.
Capirossi ralliauto kannab stardinumbrit 65 nagu tema ringrajatsikkelgi.
Tempest ralli on briti Suzuki Swift Sport Cupi rallisarja viimane osavõistlus. Ralli kiiruskatsete pikkus ulatub 80 kilomeetrini ning need sõidetakse Hampshire’i metsateedel ja Aldershoti sõjaväepolügoonil. Suzuki on üks ralli sponsoritest.

www.rally.ee
sport.err.ee

Valentino Rossi tulevik võib olla seotud autoralliga


MotoGP sarja maailmameister Valentino Rossi kaalub tsiklikarjääri lõpetamise järel keskendumist rallile.
"Jah, mulle meeldivad rallid väga palju," ütles Rossi ajalehele La Gazzetta dello Sport, kes kogemuste hankimise eesmärgil plaanib osaleda kahel talveraalil. Ringrajal Yamahat taltsutav itaallane osaleb järgmisel kuul Walesis, kus ta 2002. aastal katkestas.
"Walesis ootab raske töö - ärkamine kell 4.30, palju kilomeetreid, maksimaalne keskendumine kogu aeg," lisas Rossi. "Eelmisel nädalal tegin Walesis mõned testisõidud. Seal oli vihma, muda, temperatuur kolm kraadi. Ma tean, et see on raske, aga seekord tahan finišeerida."
Rossi sõlmis sel suvel Yamahaga uue, kahe aasta pikkuse lepingu, kuid peab võimalikuks pärast seda siirdumist rallisporti.
2006. aastal spekuleeriti Rossi nimega vormel-1 sarjas, kui ta läbis edukalt testisõidud Ferrariga.

REUTERS

Iga kingsepp jäägu ikka oma liistude juurde. Vaat mis juhtus, kui Michael Jordan hakkas pesapalli mängima.

Kawasaki meeskond kaalub MotoGP sarjast loobumist


Motoringrajasõidu MM-sarjas võistlev Kawasaki meeskond on lahkumas MotoGP klassist ning ajakirja Autosport andmetel teevad jaapanlased loobumisotsuse teatavaks esmaspäeval.
Jaapani tsiklitootjat on tugevasti raputanud ülemaailmne majanduskriis, mis juba on sundinud teistel mootorispordi aladel loobuma Honda vormel-1 meeskonda ning Subaru ja Suzuki rallimeeskondi.
Peaks Kawasaki MotoGP karussellist maha astuma, jäävad töötuks Marco Melandri ja John Hopkins.

ERR SPORT

Capirossi esindaja eitab Suzuki loobumisplaane


Moto GP sõitja Loris Capirossi mänedžer Carlo Pernat on vaigistanud kuuldused nagu Suzuki plaaniks ka mootorrataste kuninglikust sarjast loobuda. Juttude järgi on ka Kawasaki loobumismõtteid heietamas.
Hiljuti loobus Suzuki finantskriisile viidates autoralli MM-sarjast ning kuulujuttude põhjal tahtis ka mootorrataste poole pealt kokku hakata tõmbama.
“On 150 protsenti kindel, et Capirossi järgmisel aastal just Suzuki seljas sõidab,” kinnitas Pernat.

ERR SPORT

Kawasaki otsustas loobuda MotoGP sarjas osalemisest


Kawasaki otsustas ülemaailmse majanduskriisi tingimustes tagasi tõmmata mootorrataste kuninglikust MotoGP sarjast, et hoida kokku kulusid.
Kawasaki on viimane suur Jaapani tootja, kes motospordist tagasi tõmbub. Eelmise aasta lõpus loobus Honda vormel-1 sarjast ning Subaru ja Suzuki ralli MM-sarjast. "Me tegime lõpliku otsuse mitte jätkata MotoGP sarjas eile," ütles Kawasaki juht Katsuhiro Sato. "Me kaalusime seda juba detsembri keskpaigast."
"Praegustes majanduslikes tingimustes ja nii kaua, kuni situatsioon ei parane, on raske öelda, millal me võiksime naasta."
Kawasaki on osalenud MotoGP sarjas alates 2003. aastast ja aastas on kulutatud enam kui 40 miljonit dollarit.
Teine jaapanlaste tootja MotoGP-s, Yamaha, on öelnud, et jätkatakse ka 2009. aastal. Nende esinumbriks on mitmekordne maailmameister Valentino Rossi.

REUTERS

Täitsa pekkis. Kui nüüd ikka mõlemas gigandid Suzuki ja Kawasaki asjad kokku pakivad, siis läheb asi ikka puhta hapuks. Ducati jääb üksi töristama.

Kuhu Honda jääb?
Eks motospordis on praegu rasked ajad jah, aga MotoGP nüüd hingusele sellepärats vast küll ei lähe.

Samas Supebike`s teeb see hooaeg debüüdi BMW meeskond kus sõitjateks on Troy Corser ja Ruben Xaus.
Kindel on ka see MotoGP selliseks klounaadiks ei muutu nagu on WRC sari.
Hetkel on Kawasaki ainuke eemaletõmbuja.

MotoGP sarja Suurbritannia etapp peetakse tulevikus Silverstonis


Mootorrataste MotoGP sarja Suurbritannia etapp peetakse alates aastast 2010 Silverstoni ringrajal.
Varem sõideti Doningtoni rajal, kus aastast 2010 hakatakse Britannia vormel-1 osavõistlust korraldama. Silverston näeb aga vormel-1 autosid viimast korda algaval hooajal.
MotoGP võistlusi sõideti Silverstonis ka aastatel 1977-86.

ERR SPORT

Marco Melandri võib MotoGP sarjas võtta vaheaasta


Kawasaki meeskonnas MotoGP-l osalenud Marco Melandri on nõus jätma ühe aasta vahele, kui meeskond endale ostjat ei leia.
Jaapani suurfirma teatas jaanuari alguses, et üritab võistkonda maha müüa, et mootorrattaspordiga lõpparve teha.
“See poleks just väga tore, aga ei juhtu ka midagi, kui aastaks paus sisse tuleb,” kommenteeris Melandri ning lisas, et loodab siiski, et meeskonnale leidub ostja.

ERR SPORT

Honda tõmbab mootorrataste pealt kulusid kokku, kuid jätkab MotoGP sarjas


Jaapani autotootja Honda kavatseb kulude kärpimise eesmärgil tagasi tõmbuda erinevatest mootorrataste võistlustelt, kuid MotoGP meeskonda see otsus ei ohusta.
Honda on juba eelnevalt teatanud lahkumisest vormel-1 sarjast ning soovib veelgi kulusid kokku tõmmata.
Auto- ja motosporti ootavad ees rasked ajad, sest alates eelmise aasta lõpust on järjepanu erinevad autotootjad teatanud oma loobumisest erinevatest sarjadest.

ERR SPORT

Marco Melandri vahetas tsikli neljarattalise masina vastu


Pärast Kawasaki loobumist MotoGp sarjas tööt�jään��arco Melandri võistl� sel nädalal�ataris Speedcari sarjas.
Tsikli neljarattalise vastu vahetanud itaallane on ühes me�konnas endise vormel-1 piloodi Heinz-Harald Frentzeniga. Korraldajate teatel osaleb võistluse�ka endine F1-maailmameister Jacques Villeneuve.

REUTERS