MotoGP etapi toimumine Ungaris on suure küsimärgi all


Ülemaailmne majanduskriis on seadnud kahtluse alla 20. septembriks Ungarisse planeeritud motoringrajasõidu MM-sarja MotoGP etapi toimumise.
Ungarlased on uue Balatonringi nime kandva ringraja ehitamisel sattunud raskustesse ning võistluspaik ei pruugi etapi toimumise ajaks valmis saada.
Motorcyclenews.com andmetel on Ungari etapi ärajäämisest teatamine lähiaja küsimus ja nii kahaneb tänavuse hooaja MM-etappide arv seitsmeteistkümneni.

ER�SPORT

Bulgaaria sai MotoGP MM-etapi korraldusõiguse


Bulgaaria sai rahvusvaheliselt mootorrattaspordi föderatsioonilt õiguse korraldada MotoGP sarja MM-etapp. Korraldusõigus anti Bulgaariale 2012. kuni 2016. aastani.
Bulgaaria motospordi föderatsioon (BMF) allkirjastas neljapäeval MotoGP ülekandeõigusi omava Dorna Sportsi korporatsiooniga vastava lepingu.
"Sõlmisime tõepoolest Dorna sportsiga kokkuleppe ja oleme selle üle väga uhked. Ükski riik siin regioonis pole varem MotoGP etappi korraldanud," lausus BMFi juht Bogdan Nikolov.
Nikolovi sõnul pole veel selge millisel ringrajal MM-etapid läbi viiakse. "Kaks võimalust on kaalumisel. Tõenäolisem on neist rajada täiesti uus ringrada riigi põhjaosas asuva Dolna Mitropolia linna lähedale," lausus ta.
Bulgaaria on saanud õiguse korraldada järgmisel aastal ka üks autoralli MM-etapp ning püüab ka Vormel 1 korraldusõigust.

REUTERS

Nüüd on siis kindel Marco Melandri ei pea vahe aastat tegema vaid osaleb uues äsja ühe sõitjaga tiimis.
Nimelt Kawasaki teatas et peale edukaid läbirääkimis nende , Dorna ja lisa kolmanda osapoole vahel, osaleb uus, ühe sõitjaga tiim 2009 MotoGP MM sarjas.
Tiim on varustatud Kawasaki tehnikaga ja nimeks on Kawasaki Racing Team

Ungaris sel hoojal MotoGP MM-sarja punkte ei jagata

20. septembriks Ungarisse planeeritud motoringrajasõidu MM-sarja MotoGP etapp jääb tänavu ära, sest Balatonringi nime kandev ringrada ei saa õigeks ajaks valmis.
Ungarlased sattusid raskustesse seoses ülemaailmse majanduskriisiga ning täna tegi Rahvusvaheline Motoföderatsioon (FIM) ametliku otsuse.
2009. aasta MM-etappide arv kahaneb seitsmeteistkümneni, sest asendusvõistlust kalendrisse ei tule. Hooaeg algab 12. aprillil Kataris, Losaili ringrajal.

ERR SPORT

Rossi näeb oma tulevikku ralli MM sarjas


Mitmekordne Moto GP maailmameister Valentino Rossile pole võõrad teised mootorispordialad. Mees on testinud Ferrari F1 autot ja osalenud mitmel MM ralli etapil ning oma tulevikku näeb itaallane just ralliauto roolis.
Erinevalt oma kaasmaalasest Andrea Doviziosost, kes samuti Moto GP sarjas sõidab ja tihti ennast ka motokrossi rajal näitab kisub Rossit neljarattaliste poole, kirjutab mtv3.fi Rossi liigub seega juurte poole tagasi, sest oma sportlase karjääri alustas mees kardiroolis ja noorteklassides oli Rossi väga kibe käsi, kirjutab motosport.ee.
Vormel-1 jaoks peab Rossi end juba liiga vanaks (Rossi on 30 aastane), kuid ralli MM sari võiks olla küll koht, kus Rossi oma karjääri jätkaks. 2010 aasta lõpuni on tal leping Yamahaga, ning sama aasta suvel lubas Rossi oma otsuse teha, kas kaks või neli ratast 2011 aastal. Selleks aastaks sõidetakse MM sarjas Super 2000 autodega, loodetavasti läheb ka konkurents tihedamaks ja sellise meediamagneti nagu Rossi, tulekut peaks ralli MM sarja promootorfirma ISC kahel käel tervitama.
Rossi viimane kokkupuude MM ralliga oli eelmise aasta Walesi ralli, kus ta lõpetas 12.kohal. Sõiduvahendiks oli siis Stobart meeskonna Ford Focus RS WRC ja ka tulevikus loodab Rossi Fordiga koostööd teha. Kuid miks mitte Rossi praegune suurtoetaja Fiat, millel olemas Grande Punto Super 2000 auto.
Rossi varasemad sõidud ralli MM sarjas on olnud 2002 aastal Rally GB (Peugeot 206 WRC), kus ta katkestas ja 2006 aasta Uus-Meremaa ralli, kus ta Subaru Impreza WRC 11.kohal finishisse tõi. 2006 ja 2007 aastal võitis Rossi Itaalias sõidetud Monza ralli.

www.motosport.ee

Simoncelli sõidab siis nüüd vist arvatavasti Moto GP's alates sellest nv'st.

http://sport.err.ee/index.php?0594462

Itaallane Marco Simoncelli, kes on mootorrataste ringrajasõidu valitsev maailmameister 250 ccm klassi tsiklite seas, teeb tuleval hooajal Honda Gresini tsiklil oma MotoGP debüüdi.

Pedrosa ja Dovizioso pikendasid lepingut Hondaga


Mootorrataste ringrajasõidu MMil MotoGP klassis sõitva Honda meeskonna piloodid Dani Pedroza ja Andrea Dovizioso pikendasid lepingut meeskonnaga kahe aasta võrra.
Honda meeskonna esindaja Tetsuo Suzuki sõnas, et tiim on hispaanlase Pedroza ja itaallase Dovizio jätkamisega äärmiselt rahul. "Nad on väga motiveeritud sõitma. Usume, et sõitjad saavutavad hooaja teisel poolel palju paremaid tulemusi kui seni ning sõidavad veelgi paremini järgmisel hooajal," sõnas Suzuki.
Dani Pedroza on MotoGP arvestuses hoidmas MMil üldarvestuses neljandat kohta. Läinud kuul Briti GP võitnud Dovizio on MMi üldarvestuses kuues.

REUTERS/ERR SPORT

Jorge Lorenzo jätkab tuleval hooajal Yamahas


Hispaania tsiklimees Jorge Lorenzo sõidab ka tuleval hooajal MotoGP sarjas Yamaha meeskonnas.
22-aastane Lorenzo hoiab hetkel MM-sarjas meeskonnakaaslase Valentino Rossi järel teist kohta. Kaotus itaallasele on aga juba 50 punkti.
Sellest hoolimata usub Yamaha meeskond Lorenzosse ja soovib temaga koostööd jätkata. "Me loodame, et ta jääb Yamahasse veel pikkadeks aastateks," ütles Yamaha Racing’i tegevdirektor Lin Jarvis.
Lorenzot seostati enne lepingupikendust ka Yamaha peamise rivaali Hondaga.

ERR SPORT

Nicky Hayden sõidab Ducati tsikliga ka tuleval aastal


Nicky Hayden ja Ducati pikendasid aasta võrra koostööd ning ameeriklasest MotoGP sarja eksmaailmameister esindab Itaalia tiimi ka tuleval hooajal.
Hayden liitus Ducati selle hooaja alguses ja pärast rasket algust sai eelmisel nädalavahetusel esimese poodiumikoha, kui oli Indianapolises kolmas.

ERR SPORT / REUTERS

Jorge Lorenzo on Valentino Rossi öeldu peale solvunud


Tänavusel mootorrataste ringrajasõidu MMil MotoGP klassis hõbeda pälvinud hispaanlane Jorge Lorenzo on kaheksakordse maailmameistri ja meeskonnakaaslase Valentino Rossi peale nördinud.
Lorenzos tekitas pahameelt Rossi hinnang, et "nii tugev meeskonnakaaslane kui seda on Lorenzo, ei ole hea."
Lorenzo sõnul peaks Rossi piisavalt hästi teadma, et meeskonna komplekteerib esiti meeskond, antud juhul Yamaha, mitte aga tiimi esisõitja.
"See ei ole Valentino otsustada, me oleme temaga Yamahas kõigest töövõtjad," rääkis hispaanlane Gazzetta dello Sportile.
Rossi ise on kaalumas, kas jääda Yamaha ridadesse, minna sõitma Ducati masinaga või pöörduda hoopis autosporti.

REUTERS/ERR SPORT

Mulle pole see Rossi kunagi meeldinud. Lorenzo igal sajal juhul sümpaatsem.

Ma ei mõista, mis Rossi sellega halba ütles ?
Ütles seda, et Lorenzo on hea sõitja...

Lorenzo ilmselt luges sellest lihtsalt välja, et meeskond peaks pigem Rossit eelistama. S.t kas Rossi või Lorenzo, vastasel juhul lahkub Rossi meeskonnast (Juhul kui Lorenzo jäetaks). Mõistagi vaevalt meeskond Rossist loobuda tahaks ja eks Lorenzol natuke vesi ahjus.

See on lihtsalt minu arvamus, ma ei tea tegelikult Moto GP sarjast tuhkagi, pole kunagi ühtegi etappi näinud. Selle vea tahaks järgmine aasta parandada.

Lorenzol on kehtiv leping Yamahaga tulevaks hooajaks olemas. Õnneks pole MotoGP selline sari kus tiim eelistab üht teisele, seda näitas edukalt ka see hooaeg. Ma ei ole nüüd 100 % kindel kas näiteks F1-s on mõlemal piloodil üks n-ö. boksitiim või on kumbagil oma meeskond kes teda ümbritseb nagu seda on MotoGP-s. Rossil on oma tiim ja Lorenzol oma. Ja kui tiim eelistaks Rossit siis vaevalt oleks see hooaeg lastud Lorenzol nii hullult Rossiga otseselt võistelda. Pole ma siiamaani veel kohanud sellist pulli nagu on WRC-s ja F1-s. Lorenzo peaks olema õnnelik et 9-kordne maailmameister peab teda niivõrd kõvaks sõitjaks. Selle peale solvumine on minu arust mage.

Täiesti võimalik. Nagu ütlesin, ei tea ma Moto GP sarjast paraku suurt midagi peale selle, et võisteldakse kaherattalistel.

Vormel 1-s on meeskonnas mõlemal sõitjal eraldi oma teenindav personaal.

Dani Pedrosa käest eemaldati kruvi


Hispaania MotoGP sõitja Dani Pedrosa käis operatsioonil, mille käigus eemaldati tema vasakust käest kruvi, mis aitas tal taastuda läinud hooajal juhtunud õnnetusest.
24-aastane ringrajasõitja loodab tugevaid treeninguid alustada juba kahe nädala pärast. Repsol Honda sõitja lõpetas tänavused maailmameistrivõistlused Valentino Rossi ja Jorge Lorenzo järel kolmanda kohaga.

ERR SPORT

Rossi ütles Alesi Le Mansi 24 tunni sõidu pakkumise ära


Mootorrataste ringrajasõidu MotoGP klassi maailmameister Valentino Rossi ütles ära ettepanekust osaleda Prantsusmaa Le Mansi kuulsal 24 h võidusõidul.
Vastava ettepaneku tegi Rossile prantslasest endine vormel-1 sõitja Jean Alesi, kes pakkus maailmameistrile kohta oma tiimis. Tuleva aasta Le Mansi sõit peetakse juunis.
"Tõsi on see, et kui Valentino alustab hooaega, tahab ta keskenduda ainult mootorratastele. Kõikvõimalikel rallidel ning muudel kiirusüritustel võistleb ta peale hooaja lõppu," sõnas Rossi manager Davide Brivio ajalehele Gazzetta Sportiva.

REUTERS/ERR SPORT

Nicky Hayden avalikustas kogemata pildi Ducati uuest võistlustsiklist



Ameeriklasest MotoGP sõitja Nicky Hayden sai hakkama piinlikkusttekitava teoga, kui avalikustas kogemata Ducati uue tsikli pildi. Ametlikult pole Ducati 2010. aasta võistlusmasinat veel esitlenud.
2006. aastal MotoGP klassis maailmameistriks kroonitud, kuid mulluse hooaja alles 13. kohaga lõpetanud Hayden pani uue tsikli pildi oma kodulehele. "Kui ma ratast nägin, siis ma pildistasin seda telefoniga. Ma käitusin nagu väike laps," rääkis 28-aastane Hayden ajakirjanikele. "Ilmselt sattusin ma meeskonna silmis pisut põlu alla."

ERR SPORT

Aprilia ei osale 2010. aastal MMil Moto2 klassis


Itaalia mootorrattaste tootja Aprilia masinad ei osale 2010. aastal mootorrataste ringrajasõidu MMil loodavas Moto2 klassis.
MMi korralduskomitee otsustas kulude kokkuhoiu mõttes varustada tuleval hooajal kõik Moto2 klassi sõitjad Honda mootorratastega. Aprilia esindajad pidasid otsust vaenulikuks tervele Euroopa mootorrataste tööstusele.
Ringrajasõidu MMil osaletud aastatega on Aprilia masinatega võidetud 43 MM-tiitlit kõigis masinaklassides. Läinud hooajal sõitsid 250 ccm klassis esikümnesse jõudnud meestest koguni kuus Aprilial.
Loodav Moto2 klass asendab MMil tulevast hooajast 250 ccm mootorrataste klassi. Moto2 klassi masinad on 600 ccm mootoritega.

SPORT-EKSPRESS/ERR SPORT

Team Gresini ridades Moto2 klassis osalevad siis Toni Elias ja Vladimir Ivanov.

V.Ivanov tegi oma debüüdi MM -sarjas võites 2003 ja 2004 Russian Supersport klassi tiitli. 2009 hooaeg osales ta Itaalia Supersport sarjas.


Moto2 klassis osaleb see hooaeg ka teine venelane Vladimir Leonov

Yamaha pelgab Valentino Rossi kaotamist Ferrarile


Yamaha kardab, et võib oma mitmekordse motoringraja maailmameistri Valentino Rossi kaotada Ferrarile, kuna viimane on näidanud vormelit testides häid aegu.
"Ma pean nende suurepäraste aegade pärast muretsema, kuna Valentinol võib tõesti tekkida kihk ala vahetada," ütles Yamaha tiimi pealik Davide Brivio Itaalia väljaandele La Gazztta dello Sport. "Suurim oht on Ferrari (mitte MotoGP rivaal Ducati)."
Ferrari on eelnevalt soovinud Rossit hankida. Itaallase leping Yamahaga lõppeb selle hooaja järel. Rossi läbis Kataloonia ringrajal 600 kilomeetrit ja sai parimaks ajaks 1.21,900. Jenson Buttoni parima stardikoha toonud aeg on 1.20,527.

ERR SPORT / REUTERS

Lambretta naaseb ringrajasõidu MM-le



Pärast 60 aasta pikkust vaheaega üritab Lambretta naasta mootorrataste ringrajasõidu MM-le, alustades võistlemist 125 cm3 mootorrataste klassis.
Võistkond kannab nime Lambretta Reparto Corse ning selle üheks piloodiks on nimetatud Marco Ravaioli.
Oma võistkonna loomine peaks aitama kaasa Lambretta nime kandvate rollerite taassünnile, nimelt hakatakse legendaarse nime all esimest korda pärast 1970-ndaid aastaid taas müüma rollereid.
Võidusõidumeeskonna peakorter hakkab olema Bolognas, Engines Engineeringu töökojas. Võistlusratta jõuallika autoriks on itaallane Giancarlo Cecchini.
Esimest korda proovis firma 125-ste klassis oma õnne 1949. aastal, kuid siis prototüübist kaugemale ei jõutud. Ka 50-ndate aastate esimesel poolel üritati ehitada 250 cm3 võidusõidumootorratast, kuid seegi osutus edutuks

http://www.motomaania.ee

Eksmaailmameister Casey Stoner siirdub Ducatist Hondasse


2007. aastal MotoGP sarja maailmameistriks kroonitud austraallane Casey Stoner lahkub hooaja lõpus Ducati tiimist ning hakkab sõitma Honda tsiklil. Käik lükkas valla spekulatsioonid, mille kohaselt täidab Stoneri koha Ducatis üheksakordne maailmameister Valentino Rossi.
"Ducati soovib uue väljakutse valinud Casey Stonerit tänada," seisis Ducati meeskonna teates. "Meil on väga hea meel, et Stoner tuleval hooajal taas Hondas sõidab," vastas Honda Racing Corporation'i asepresident Shuhei Nakamoto ja lisas, et meeskond loodab enda juures hoida ka hispaanlase Dani Pedrosa ja itaallase Andrea Dovizioso.
Jalaluumurrust taastuv Rossi on hetkel Yamaha palgal, kuid seal tuleb tal meeskonna esisõitja koha pärast konkureerida MM-sarja üldliidri Jorge Lorenzoga. Ducatiga liitudes oleks mootorrataste ringrajasõidu elav legend kindel meeskonna esinumber.

ERR SPORT / REUTERS

Valentino Rossi on Yamahat vahetamas Ducati vastu


Sääreluumurrust taastuv MotoGP mitmekordne meister Valentino Rossi on Itaalia ajalehe Gazzetta dello Sport andmetel vahetamas Yamahat uuel hooajal Ducati vastu.
Yamaha ootab veel Rossi ametlikku teadet, kuid on selge, et juhul, kui itaallane peaks lahkuma, tõstetakse tema asemele ameeriklane Ben Spies.
Yamaha teisel sõitjal Jorge Lorenzol on leping meeskonnaga ka järgmiseks hooajaks. Lorenzo on käesoleva hooaja kindel liider ning tema meistritiitlit võib väärata vaid suur ebaõnn.

ERR SPORT