Rohtlaane meeskond avaetapil kaheksas
Algaval hooajal uues meeskonnas, Diablo 666 Kawasaki, võistlev Marko Rohtlaan näitas head vormi juba kvalifikatsioonis olles oma meeskonna sõitjatest nobedaim. Pikka aega püsis Rohtlaane aeg kuuendana, kuid mõned minutid enne sõidu lõppu suutsid kolm meeskonda oma aega parandada. Kahjuks rikkusid aeglasemad sõitjad eestlase viimase kiire ringi ning meeskond sai üheksanda koha.
Meeskonnajuht Miles Hutchins oli aga tulemusega rahul: "See oli väga põnev ajasõidu lõpp. Nagu MotoGP's. Asi otsustati viimase viie minutiga. Kahjuks oli rajal tihe liiklus, mis segas Markot. Minuarust oleks võinud ta neljandaks sõita. Kõik kolm sõitjat tegid head tööd ja kärpisid iga sõiduga kõvasti oma ringiaegu. Mis kõige tähtsam. Meil ei olnud mehaanilisi vigu ja keegi ei kukkunud."
"Sellest on kahju, et püüdsin suure grupi võistlejaid kinni just siis kui olin enda kiirel ringil," rääkis Rohtlaan ise. "Õnneks oleme esikümnes ja esmaspäeval peaks sellest kasu olema."
Võistluspäev Assen 500 võistlusel algas Diablo 666 Kawasaki meeskonnale hästi, kui esimesena rajale läinud Rohtlaan saabus esimeselt ringilt juba seitsmendana. Ring hiljem tegi ta meeskonna kiireima ringiaja võistluse jooksul ning suutis eelsõitjatega vahet vähendada. Peale esimest vahetust läks tsikli selga James Hutchins, kes tõusis tänu eessõitja tehnilistele probleemidele juba viiendaks. Samal kohal andis ta oma vahetuse üle meeskonna kolmandale piloodile Alex Cudlinile.
Viis ringi enne oma vahetuse lõppu andis aga Cudlin mehaanikutele märku, et midagi on tsikliga lahti. Sõitja tempo langes ning ta andis Rohtlaanele vahetuse üle seitsmendana.
Peale esimest viimase vahetuse esimest ringi signaliseeris ka eestlane, et tsiklil on probleeme, aga meeskond soovitas edasi sõita ning proovida võistlus lõpetada.
Kuna tsiklil jäid järele ainult 5. ja 6. käik, siis tempo rauges. Kahjuks möödus Rohtlaanest viis ringi enne lõppu veel üks meeskond ja Diablo 666 Kawasaki langes kaheksandale kohale.
"Kahju, et käigukastiga nii läks," kurtis Rohtlaan. "Aga õnneks tuleb kohe Le Mansi võistlus, kus testid läksid väga hästi ning sealt võib isegi poodiumikohta oodata

http://www.motorsport.ee

Rohtlaane tiim alustab Le Mansi 24 tunni sõitu 17. kohalt

Laupäeval Prantsusmaal Le Mansis algavat mootorrataste ringrajasõidu 24 tunni sõitu alustab Marko Rohtlaane leivaisa Diablo 666 Bolliger Kawasaki 17. kohalt.
Parimalt positsioonilt pääseb võistlusele Yamaha GMT 94, kelle kasuks sõitis parima aja 1.38,174 prantslane Sebastien Gimbert. Meeskonna ülejäänud sõitjad on varem MotoGP klassis esinenud austraallane Garry McCoy ning hispaanlane David Checa.
Yamaha GMT järel oli reedeses kvalifikatsioonis teine Suzuki Castrol Team. Aja 1.38,354 sõitis välja prantslane Matthieu Lagrive.
Ringrajasõidu kestvussarja tänavusel MM-il on üks etapp juba peetud. Hollandis Assenis toimunud võidukihutamise parim oli Suzuki Castrol Team. Diablo 666 Bolliger Kawasaki, koosseisus Rohtlaan, britt James Hutchins ja austraallane Alexander Cudlin saavutas kaheksanda kohaga kaheksa punkti.

ETV SPORT

Rohtlaane meeskond katkestas
Nädalavahetusel Le Mansis peetud mootorrataste ringrajasõidu 24 tunni sõidus osalenud Marko Rohtlaane meeskond Diablo 666 Bolliger Kawasaki finišini ei jõudnud.
17. kohalt alustanud meeskond püsis võistlustules üle poole võistlusest, kuid oli siis sunnitud katkestama.
Esikolmik Le Mansis oli selline:
1. National Motors Honda - 817 ringi
2. Suzuki Castrol - 815 ringi
3. Yamaha GMT94 - 804 ringi

http://www.motopunkt.ee

Kuram, see küll jama. Ei tea kas siis mingi tehniline jama või mehed ei pidanud vastu?

Rohtlaane meeskond sai Suzukas 31 koha.

Marko Rohtlaan ja tema meeskond Diablo666 Kawasaki saavutasid nädalavahetusel peetud Suzuka kaheksa tunni sõidus üldarvestuses 31. koha.
Vahepeal õnnestus meeskonnal jõuda üldarvestuses 28ndale, kuid seejärel tuli see positsioon loovutada.
Suzuka etapi võitis F.C.C. TSR Honda meeskond, mille sõitjateks olid Shinichi Ito ja Takeshi Tsujimura CBR1000RR-l. Teise ja kolmanda koha pälvisid Toy Story Honda ja Yoshimura Suzuki meeskonnad.
Võistluse ebaõnnestujateks oli Kawasaki Bolingeri meeskond, kes katkestas juba esimesel ringil mootoririkke tõttu.