Nonii. Hakkaks siis edaspidi kõiki moto uudiseid siia laksama.

Natuke kollast uudist ka.
Mootorratast ei saa, pulmi ei tule


India politsei otsib peigmeest, kes lahkus poole laulatuse pealt pärast seda, kui pruudi sugulased teatasid, et nad ei suuda talle kinkida nõutud mootorratast.

31-aastane Rajiv Shaw lahkus laupäeval Lääne-Bengali osariigi pealinna Calcutta eeslinnas Chitpuris toimunud pulmatseremoonialt, olles enne seda ootamatult tsiklit nõudnud, ütles politseiametnik šeik Abdul Rajjack.

Pruudi ema Urmila Devi ütles, et tema tütre abielu motorikšajuhi Shawga oli kokku lepitud novembris. Ema andis kaasavaraks 65 000 ruupiat (umbes 20 000 krooni), mööblit, köögiriistu ja kuldkaunistusi. "Ent pulmapäeval nõudis Rajiv mootorratast," ütles Devi.

"Minu mees töötab kohalikus elektritarvete poes. Me müüsime kõik maha, et oma tütar mehele panna. Meil ei ole võimalik talle mootorratast kinkida," kurtis naine.

Politsei vahistas Shaw isa ja kosjasobitaja, kes abielu korraldas ning otsib nüüd taga peigmeest. Kõiki neid süüdistatakse kaasavara väljapressimises.

http://www.motopunkt.ee

Tulekul on "paljas" Ninja

Internetis levivad kuulujutud, et Kawasaki on arendamas "naked" versiooni Kawasaki ZX-14 Ninjast. Uus masin peaks saama nimeks Z1400 ja asuma firma mudelivalikus ülalpool Z750 ja Z1000.

Kuigi Kawasaki pole veel avalikustanud ZX-14 võimsust, on ajakirjanduses eeldatud, et see peaks ületama 200 hobujõudu. Samas on varasemad superbike’de "paljad" versioonid saanud endale piiratud võimsusega jõuallikad. Seega võib eeldada, et ka "paljas" Ninja peaks omama 170-180 hobujõulist mootorit.

ZX-14 ametlik esitlus toimub järgmisel kuul, Z1400 oma tõenäoliselt millalgi veidi hiljem.

http://www.motopunkt.ee

Suzuki ja Kawasaki lõpetavad mudelite jagamise
Suzuki ja Kawasaki lõpetavad alates 2007. aastast omavahelise lepingu, mille kohaselt müüdi teise tootja masinaid oma marginime all.

Lepingu lõpetamise põhjuseks on see, et tarbijate silmis hägustus konkreetsete tootjate imago. Peamiselt puudutas leping krossi- ja offroad-mootorrattaid, kuid näiteks müüs Kawasaki ka Suzuki V-Stromi nime Kawasaki KLV1000 all.

Koostöö muudes valdkondades kahe tootja vahel siiski jätkub.


http://www.motopunkt.ee

Honda Pons lõpetab ajutiselt eksistentsi
Pärast 25 aastat kestnud osalemist mootorrataste MM-sarjas lõpetas oma eksistentsi Honda Pons meeskond - seda juhtinud endine ringrajasõidu maailmameister 250 cm³ mootorrataste klassis Sito Pons teatas, et sellel aastal meeskond MotoGP sarjas enam ei osale.

Peamiseks põhjuseks, miks meeskond oma eksistentsi lõpetab, oli senise suursponsori Cameli loobumine. Uut toetajat aga ei õnnestunud meeskonnal leida.

Püssi päris põõsasse veel siiski ei visata ja meeskond loodab 2007. aastal taas stardis olla.

Camel hakkab toetama Yamahat

Tubakatootja Camel hakkab saabuval hooajal Honda asemel toetama MotoGP sarjas hoopis Yamahat. Valentino Rossi ja Colin Edwardsi meeskond sel hooajal kandma nime "Camel Yamaha Team".

Vaid mõni aeg varem oli Camel loobunud Honda toetamisest, viidates Max Biaggi väljaviskamisele Sito Ponsi meeskonnast. Too meeskond loobus seejärel osalemisest 2006. aasta MotoGP hooajal.

Uue välimuse saanud Camel Yamaha Team teeb oma debüüdi 23-25. jaanuarini Sepangis toimuval testil.

Samas on leping Cameliga toomas Yamahale kaasa ka kohtuasja. Senine meeskonna suursponsor Altadis, kes toodab sigarette kaubamärgi Gauloises all, süüdistab Yamahat sponsorlepingu tingimuste rikkumises. Altadis väidab, et leping keelas Yamahal sõlmimast sponsorlepingut rivaalitseva kaubamärgiga. Lepingu rikkumise eest nõuab Altadis aga Yamahalt kompensatsiooni maksmist.

Ducati esitles USA turule mõeldud võidusõiduratast

Ducati North America esitles eile uut, spetsiaalselt võidusõiduks ja rajapäevadeks mõeldud ringrajamootorratast Ducati SS1000. Erinevalt sama masina seeriaversioonist SS1000F on võistlusmudelilt eemaldatud kogu tänavaliikluseks mõeldud üleliige "kola".

Võistlusrattal pole esituld, tagatuld, peegleid ja suunatulesid. Lisaks sellele on masin varustatud kleepsudega "Competition Only". Värve on valikus kaks: punane ja kollane.

Projekti eesmärgiks on suurendada USA mootorratturite huvi ringrajasõidu vastu. Seetõttu pole SS1000 ostmiseks vaja omada võistluslitsentsi - selline nõue kehtib teiste Ducati ringrajamootorrataste müügi korral.

Kokku toodetakse vaid 30 SS1000-t.

http://www.motopunkt.ee

Yamaha MT-01 sai erimudeli
Spetsiaalselt Saksamaa turu jaoks toob Yamaha välja erimudeli MT-01 Edition, mille suurimaks erinevuseks on suurem värvivalik.

Lisaks värvigammale erineb MT-01 oma tavaversioonist veel ka Akrapovic Stage 1 väljalaskesüsteemi poolest. Erimudeli hinnaks on Saksamaal 13 995 eurot, tavamudeli ümberehitamine samavääriliseks läheks maksma 1200 euro võrra rohkem.

MT-01 Edition erivärvid:
Lava Red (olemas mudelil YZF-R1 2006)
Yamaha Blue (olemas mudelil YZF-R6 2006)
Performance Yellow (olemas mudelil FZ1 2006)
Desert metallic (olemas mudelil FJR1300A 2006)
Orange Blaze (olemas mudelil FZ6 2006)
White metal (olemas mudelil MT-03 2006)
Black matt
British Racing Green

http://www.motopunkt.ee

Kawasaki avaldas info uue Ninja võimsusest
Kawasaki avaldas info ZX-14 aka Ninja kohta - oodatud 200 hobujõu asemel annab mootor välja 187 hobust. Jõuallika pöördemoment on 113 Nm.
Mootorist on võimalik kätte saada ka 197 hobust, kuid seda vaid juhul, kui ram-air süsteem on kasutusel.
Tõenäoliselt tekib pärast uue Ninja müügile jõudmist siiski rohkelt pisemaid tegijaid, kes masina võimsusel üle 200 hobuse tõusta aitavad.

http://www.motopunkt.ee

Ducati Hypermotard pälvis olulise disainiauhinna
Motorcycle Design Association nimetas Ducati ideeratta Hypermotard möödunud aasta kõige stiilsemaks mootorrattaks. Ducati pälvis finaalis poole rohkem hääli kui Yamaha MT-OS.
Ducati pälvis ka Milaano motonäituse "Best of Show" tiitli.

Teistes kategooriates jagunesid auhinnad nii:
* Supersport: Yamaha R6
* Open: Ducati Hypermotard
* Junior Category (kuni 200 cc): Aprilia RS125
* Rollerid: Peugeot Geopolis
* Concept Bike: Yamaha MT-OS
http://www.motopunkt.ee

Mehaaniline kaherattavedu mootorratastele
USA firma Christini Technologies on välja töötanud mehaanilise kaherattaveo mootorratastele.
Uue kaherattaveo tööpõhimõte on selline: juhul, kui tagaratas satub libedale kohale, kantakse veojõud 50-95 protsendi ulatuses esirattale. Veojõud kantakse mootorist spetsiaalse "vahekastini" ketiga, sealt edasi aga esirattani mootorratta raami peidetud võlli abil.
Ka uue masina esihark pole tavaline: veojõud kantakse esirattale kahe üksteise suhtes vastassuunas käiva veovõlli abil.

http://www.motopunkt.ee

Politsei maksab põrguinglitele miljoni
California politsei peab Hells Angels Motorcycle Club'ile tekitatud ebameeldivuste eest maksma kompensatsiooniks 1 miljon dollarit.
Üheksakümmend ohvitseri ründasid Põrguinglite San Jose klubihoonet ja üheksa klubi liikme maja. Kohus aga otsustas, et hoonete ründamine ja nende läbiotsimine polnud õigustatud, samuti polnud õigustatud inglite klubihoonet valvanud koerte mahalaskmine.
Kohtuvälise kokkuleppe tulemusena peabki politsei Põrguinglitele maksma miljon dollarit.

http://www.motopunkt.ee

Big Dog K-9 pälvis auhinna

USA chopperite ja cruiserite tootja Big Dog Motorcycles pälvis järjekordse auhinna: firma uusim chopper K-9 sai ajakirjalt Easyrider auhinna V-Twin Bike Of The Year.
Eelmisel aastal pälvis sama auhinna firma teine chopper, Bulldog.
Võiduka K-9 jõuallikaks on 1916 cm³ V-twin, käigukastiks aga Bakeri 6-käiguline käigukast. K-9 on ühtlasi ka firma kõige edukam müügiartikkel.

http://www.motopunkt.ee

Suur motokeskus Riia lähistele

Eesti ärimees Anti Selge rajab Riiast viie kilomeetri kaugusele järgmise aasta lõpuks suure tsiklite müügiesinduse.
Selge plaanide kohaselt peaks keskusest saama nii Baltimaade kui ka Euroopa motomeeste meka, kus müüakse igal aastal 1500 mootorratast, kirjutab Ärileht. Lisaks mootorrataste müügi ja remondivõimalustele hakkaksid kompleksi kuuluma ka motopubi ja 100 toaga motell.
Motokeskuse investeeringu kogusuuruseks on umbes 30 miljonit krooni. Praegu on ettevõtmine projekteerimise staadiumis, kuid ehitusluba loodetakse sügiseks.

http://www.motopunkt.ee

Heh! Õige kah.

Selge värk siis

Ducati lõpetas miinuses

Möödunud aasta majandustulemuste põhjal lõpetas Itaalia mootorrattatootja Ducati kahjumis - peamisteks põhjusteks on tõenäoliselt langev läbimüük ja vananevad mudelid.
Eelmise aasta käive oli Ducatil 320 miljonit eurot ehk 11,7 protsenti vähem kui aasta varem. Seejuures oli kahjum 41,5 miljonit eurot võrreldes aasta jagu varasema perioodi 3,5 miljoni euroga.
Et meelitada Ducati juurde rohkem ostjaid, vajaks ettevõte oma mudeligamma uuendamist, kuid selleks puuduvad praegu rahalised võimalused. Räägitud on ka ettevõtte müümisest uuele omanikule, kuid ka sellisel juhul vajaks firma kasumisse jõudmiseks tõsist restruktureerimist.
http://www.motopunkt.ee

Gilera naaseb ringrajasõitu

Itaalia mootorrattatootja Gilera naaseb sel hooajal mootorrataste ringrajasõitu, kaasa tehakse 250 ja 125 cm³ mootorrataste klassis.
Võistkond kannab nime Squadra Corse Metis Gilera ja selle esisõitjaks suuremas klassis on itaallane Marco Simoncelli. Väiksemas klassis kaitseb legendaarse Itaalia firma au Simone Corsi.
Viimati osales Gilera 250 cm³ mootorrataste klassis ringrajasõidu MM-il 13 aastat tagasi.
Gilera tiitlid
Firma maailmameistritiitlid
1952 – 500 cm³
1953 - 500 cm³
1954 - 500 cm³
1955 - 500 cm³
1957 – 500 cm³, 350 cm³
Esikohad - sõitjad
1950 - Umberto Masetti - 500 cm³
1952 - Umberto Masetti - 500 cm³
1953 - Geoff Duke - 500 cm³
1954 - Geoff Duke - 500 cm³
1955 - Geoff Duke - 500 cm³
1957 - Libero Liberati - 500 cm³
2001 - Manuel Poggiali - 125cc cm³
GP võite
500 cm³ - 35
350 cm³ - 2
125 cm³ – 8

http://www.motopunkt.ee

Ducati arendab veojõukontrolli
Internetis levivate kuulujuttude kohaselt on Ducati arendamas välja veojõukontrolli süsteemi mootorratastele. Arendustöödega on jõutud nii kaugele, et seeriasse võiks uus süsteem minna juba järgmisel aastal.
Ducati tootearendusjuhi Claudio Domenicali sõnul on süsteem läbinud juba põhjaliku testiprogrammi, sellel osalenud mootorratturid on süsteemi üldjuhul hästi vastu võtnud.
Samalaadne programm veojõukontrolli süsteemide väljaarendamiseks on praegu käsil ka BMW-l.

http://www.motopunkt.ee

Mis saab siis võitja traditsioonilisest kummipõletamisest?

KTM saab aastal 2008 autotootjaks
Kuulujutud KTM-i poolt plaanitavast sportautost omandavad järjest konkreetsemaid jooni - firma juht Stefan Pierer nimetas seeriatootmise alguseks aastat 2008.
Esimene ametlik prototüüp peaks oma debüüdi mõnel suuremal autonäitusel tegema 2007. aasta alguses. Masin valmib koostöös Saksa autotootjaga Audi, kes arendab uue masina jaoks jõuallikat ja vedrustust. Võimalike tootmiskohtadena räägitakse Valmeti tehasest Soomes, samuti Magna Steyri tehasest Austrias ning Karmanni tehasest Saksamaal.
Aastane tootmisarv peaks olema umbes 500 masinat.
Samas lükkas Pierer ajalehele "WirtschaftsBlatt" antud intervjuus ümber väited, et selle projekti üheks osaks võiks olla "Smarti" ülevõtmine.

http://www.motopunkt.ee

Ducati tahab 1200 kuubikulist superbike
Euroopa meedias leviva info kohaselt on Ducati avaldanud survet World Superbike Championshipi sarja korraldajatele, et need lubaksid kuni 1.2-liitriste masinate osalemist.
Täpsemalt soovib Ducati, et sarjas starti minevad kahesilindrilised masinad võiksid omada töömahtu kuni 1.2 liitrit, samas kui neljasilindriliste masinat töömaht oleks piiratud 1000 cm³-ga.
Sarnane süsteem on olnud juba varem kasutusel, alles paar aastat tagasi võisid neljasilindrilised mootorrattad olla kuni 750 cm³, kahesilindrilised aga kuni 1000 cm³. Selle tulemuseks oli Ducati sõitjate valitsemine World Superbike sarjas. Just Ducati ülemvõimu vähendamiseks tookord reeglid ühlustatigi.

Colin Edwards võitis M Roadsteri

Ameeriklane Colin Edwards sai MotoGP viimasel hooaja eelsel testil sõidetud kiireima ringi eest endale auhinnaks uue BMW Z4 M Roadsteri. Edwards pälvis auhinna ringiaja 1:57.102 eest Circuit de Catalunya'l.
Tegu on ühe osaga nn BMW M Award'ist. Teine BMW, Z4 M Coupe, läheb loosi 29. oktoobril - selle võidab kõigi MotoGP etappide kvalifikatsioonide kiireim sõitja.
http://www.motopunkt.ee

Suurim Intruder jõuab müügile
Suzuki teatas, et müügile jõuab uus cruiser, Intruder M1800R, millel on suurim jõuallikas kõigist iial Suzuki poolt toodetud mootorratastest.
Mootori töömahuks on 109 kuuptolli ehk 1783 cm³ ja, nagu ühele cruiserile kohane, on loomulikult tegu V-twin'iga. Mootori võimsuseks on 125 hobujõudu, kui oluliselt tähtsam näitaja on pöördemoment: 160 Nm.
Lisaks Intrude M1800R-le on samas sarjas saadaval ka mudelid M800 ja C800.
allikas: motopunkt

Uus mäng konsoolile: Tourist Trophy
Euroopas on lõpuks müügile jõudnud uus mäng Playstation 2 mängukonsoolile: selleks on mootorrataste võidusõitu imiteeriv mäng Tourist Trophy.
Mängu näinute sõnul on tegu tõsise edasiminekuga varasemate mängudega võrreldes. Selles saab sõita rohkem kui 100 erineva mootorrattaga kokku 35-l rajal. Lisaks sellel on rohkelt võimalusi oma masina seadistamiseks.
Kas ja kus Eestis mäng müügil on, pole veel teada
http://www.motopunkt.ee