Boeingu rattad mootorrattale

Saksa insener Clemens Leonhardt on praegu ehitamas mootorratast, mille konstruktsioonis kasutatakse ära ka Boeing 767 rattaid.

See pole veel kõik: uue mootorratta mootoris kasutatakse ära vanu lennukimootori silindreid, mis annavad nime Gunbus kandva masina V-mootori töömahuks 6728 cm³. Võimsust peaks Gunbusil olema umbes 350 hobujõudu, pöördemoment aga 700 Nm.

Ratta tühikaal on 395 kilogrammi, maksimumkiirus on elektrooniliselt piiratud 250 kilomeetriga tunnis.

Gunbus ei jää ainueksepmplariks, tema looja sõnul on tal plaanis alustada väikeseeriatootmist. Ehitaja kodulehekülje leiab aadressilt http://www.leonhardtweb.de.

Hullumaja! Sellise loomaga ei julge sõitma minnagi. Tõuseb kuram lendu.
Ja mis veel siis, kui see kiirusepiiraja maha võtta?!

Volkswagen GX3 läheb tootmisse?

Los Angelesi autonäitusel laineid löönud Volkswageni automootorrattas GX3 tundub minevat tootmisse - Inglismaal on nähtud liikvel esimesi prototüüpe.
Mattmust ning tugiratastega varustatud GX3 jäi fotograafi objektiivi ette Inglise autotootja Lotus testirajal. Lotus on varemgi aidanud kaasa teiste autotootjate sõidukite veermike viimistlemisele.
Hetkel pole teada, kas GX3-e hakatakse samuti tootma Volkswageni ja Lotuse koostöös. Viimane kuulub Malaisia firmale Proton. Volkswagen aga on näidanud ülesse huvi Protoni aktsiate ostmise üle.





motopunkt.ee

Bemarilt kaks uut 800-st?

Internetis ringleva kuulujutu andmetel peaks BMW kahe olemasoleva 800-se (F 800 S ja F 800 ST) kõrvale järgmisel aastal lisanduma veel kaks uut mudelit.
Üks uutest masinatest peaks olema nn "naked" bike, mille nimeks saab tõenäoliselt F 800 R. Oma tehnilistelt näitajatelt peaks masin sarnanema 800 S-ile, peamiseks erinevuseks on veidi muudetud välimus.
Teine uudis peaks olema enduroratas F 800 GS, mille välimus hakkab suure tõenäosusega meenutama teisi GS tähist kandvaid masinaid. See peaks tähendama pikema käiguga vedrustuse ja suurema kütusepaagi lisandumist.

BMW ise pole kuulujutte veel kommenteerinud.