Marko Rohtlaan jätkab Azione Corse tiimis ka sel hooajal ja osaleb Superstock 1000 masinaklassis. Heteke sesiuga kasutab ta samat Honda tsiklit ka see hooaeg Honda CBR 1000


Kalender:
17/03/2007 Valencia Test

Marko Rohtlaan loodab poodiumikohta.

Eesti üks parimaid motoringrajasõitjaid Marko Rohtlaan jätkab ka sellel aastal Superstock 1000 FIM Cup sarjas. Mullu samas klassis debüteerinud Rohtlaan esindab ka tänavu Itaalia meeskonda Azione Corse.
Eestlase kinnitusel on samas sarjas jätkamise põhjuseid on mitmeid. Tegu on sarjaga, mis liigub ringi koos Superbike'i maailmameistrivõistlustega, kuhu Rohtlaanel plaanis ka ise jõuda. Lisaks on Rohtlaane sõnul Azione Corse meeskonnaga jätkamise taga see, et tiim kasutab Honda võistlusrattaid, mis on sellel aastal korraliku arenguhüppe teinud. Kasuks tuleb kindlasti ka see, et meeskonna peamehhaanikuks on inglane Neil Young, kellega Rohtlaan juba eelmisel aastal koostööd tegi.
Märtsi teisel nädalal viibis Rohtlaan uue rattaga Itaalias testidel, sealt saadud kogemust hindas ta väga positiivseks: “Uus ratas on palju paremini tasakaalus, paremini juhitav ja kindlasti ka kiirem kui eelmise aasta mudel.”
Rohtlaane teatel jätkub ratta arendamine juba järgmisel testil märtsi viimasel nädalal. Siiski ei pruugi tsikkel esimeseks etapiks päris valmis, kuid juba teisel-kolmandal etapil peaks sellega olema võimalik poodiumikohtadele sõita.
Kümnest etapist koosnev FIM Superstock 1000 hooaeg algab 6. aprillil Valencias ja lõppeb 2. novembril Portimaos Portugalis.

allikas:ETV SPORT

Jah, nii palju, kui kutt uudistes rääkis, siis jah mees oli üsna looturikas ja optimistlik oma tulemuste suhtes uue tsikliga.

Marko Rohtlaan stardib Superstock 1000 FIM Cupi avaetapile lootusrikkalt
Laupäeval sõideti Valencias ringrajasarja Superstock 1000 FIM Cup hommikune vabatreening ja pärastlõunane teine ajasõit.
Reedel probleemide küüsis olnud Marko Rohtlaane sõnul oli tänane päev juba kõvasti parem, kuid eilne päev ja vähesed sõidetud ringid tähendasid seda, et tsikli seadistamine jäi suures osas tänasele esimesele vabatreeningule ja ka ajasõidule. See andis konkurentidele märgatava eelise. Rohtlaane sõnul on tsikli tagaosa veel liiga jäik ja aeglase ülekande tõttu kaotab ta kõvasti sirgekiiruses. Tiim Azione Corse aga annab endast kõik ja seda oli näha ka juba hommikusel vabatreeningul, kui Rohtlaan oli juba neli sekundit kiirem kui eilses esimeses ajasõidus. Tänases teises ajasõidus aga lõpetas Rohtlaan juba 28. kohal ajaga 1.39,804.
Teise ajasõidu võit ja parim stardikoht pühapäevaks kuulub Ducatil sõitvale Brendan Robertsile kelle aeg oli 1.37,114.
Nüüd on mehaanikutel aega pühapäevaks tsiklit veel paremaks seadistada. Tänane ajasõidu aeg oli juba 1,5 sekundit kiirem kui eestlase eelmise aasta tulemus. Parandamisruumi on kõvasti, sest Rohtlaane sõnul pole leitud tema Honda võistlusrattal õiget tagarehvi pidamist, lisaks on plaanis muuta jalaraudade ja leistangi asendit, kuna mehe pika kasvu tõttu kippus veri paremas jalas kinni jääma. Homseks loodetakse saada ka kiirkäiguvahetus, mis annab võimaluse käiku vahetada ilma gaasi maha võtmata ja see tõstaks ka sirgekiirust.
Pühapäevase võistussõidu stardi kohta ütleb Rohtlaan, et tuleb teha agressiivne start ja minna kohe tempoga kaasa.

ETV SPORT


KVALIKATSIOONI TULEMUSED

Marko Rohtlaan lõpetas Superstock 1000 FIM Cupi avaetapi 24. kohaga

Valencias peetud ringrajatsiklite sarja Superstock 1000 Fim Cup esimesele etapile startis Azione Corse meeskonnas Hondal sõitev Marko Rohtlaan 28-ndalt kohalt.
Rohtlaane sõnul ei läinud tal start ideaalselt ja ta langes mõned kohad tagasi. Esimese ringi lõpuks oli ta aga taas tõusnud ettepoole. Sõidu keskosas oli Rohtlaan 25-ndal kohal, enne lõppu suutis tõusta koha võrra, 24-ndaks.
Probleemiderohke nädalalõpp jätkus ka võistlussõidus, kui eestlase Hondal olid probleemid piduritega, ning ta oli sunnitud varem käike alla vahetama ja mootoriga pidurdama. See kajastus ka parimas ringiajas, milleks täna oli 1.40.037, seega 0,2 sekundit aeglasem kui ajasõidus.
Lõppkoht pole loomulikult see mida Rohtlaan püüdma läks, aga tema sõnul sai avaetapi lõpuks ratta seadistamise osas palju tehtud ja loodetavasti lubab see järgmistel etappidel juba kõrgemate kohtade eest võidelda.
Kokku startis Valencia etapile 40 võistlejat ja sõidu võitis ajasõidu kiireim mees Brendan Roberts Ducatil. Järgmine etapp sõidetakse 27. aprillil Assenis.

ETV SPORT

Marko Rohtlaan stardib Assenis 26. kohalt

Mootorrataste ringrajasõidu FIM Superstock 1000 sarjas võistlev Marko Rohtlaan näitas Assenis, sarja teisel etapil ajasõidus 26-ndat aega.
Rohtlaane sõnul on ratas eelmise etapiga võrreldes küll paremaks saadud, kuid päris rahul ei saa veel ikka olla. Kvalifikatsioon ideaalselt ei kulgenud, sest üks kaasvõistleja lõikas liiga palju kurvi ja viskas sellega rajale kõvasti kruusa. Õnnetuseks sattus Rohtlaan just tema selja taga olema ning jäi kivirahe alla.
Kannatada sai radiaator. Üks kivi tabas ka Rohtlaane kätt, mis õnneks väga palju viga ei saanud. Rajasektorite võrdluses oli eestlase parim aeg viimases sektoris kus ta oli 40-ne sõitja hulgas 8. Rohtlaane sõnul on see kiire rajaosa, kus nende ratas heas seades on, seevastu aeglasemates sektorites pole aga seaded võrreldavalt head.

ETV SPORT

Marko Rohtlaan sai Assenis kümnenda koha
Mootorrataste ringrajasõidu Superstock 1000 sarja hooaja teisel etapil Hollandis Assenis sai Marko Rohtlaan Hondal kümnenda koha.
Võitis prantslane Maxime Berger samuti Hondal. 26. positsioonilt alustanud, kuid juba pühapäeva hommikul soojendussõidus 11. aega näidanud eestlane kaotas Bergerile 19,588 sekundit.
Tänavuse punktiarve avanud Rohtlaan on üldarvestuses kuue silmaga 14. kohal. Juhib 34 punktiga Berger.

ETV SPORT

Rohtlaan sai esimeses kvalifikatsioonis 17. tulemuse
Marko Rohtlaan sai Itaalias Monza ringrajal toimuval Superstock-1000 klassi MM-etapi esimeses kvalifikatsioonisõidus 17. koha.
Hondat taltsutav eestlane läbis ringraja ajaga 1.51,210 ja jäi kiireimat tulemust näidanud itaallasele Claudio Cortile (Yamaha) alla 1,742 sekundiga. Kokku oli rajal 40 sõitjat.

ETV SPORT

Ei ole mehel ikkagi oodatud minekut. Lootused olid hooaja eel ikka tunduvalt kõrgemad.

No eelmise sõidu 10. koht ei ole minu arust paha. Olgugi, et kvall ei istu ilmselt talle, aga ju siis suudab sõidus nii palju paremini vastu pidada ja stabiilsemalt sõita.
Ehk tuleb ka seekord esikümne koht

võtsid sõnad suust. Tundub jah et talle ei sobi kvall. Pikemas sõidus toob oma võimed paremini esile. Loodame et tuleb parem kui 10-es koht

Marko Rohtlaan katkestas Monza võistluse

Mootorrataste ringrajasõidu sarjas FIM Superstock 1000 Cup osalev Marko Rohtlaan katkestas pühapäevase Monza etapi.
Azione Corse meeskonna Hondal sõitev eestlane hoidis sõidu esimesel poolel üheksandat - kümnendat kohta, langes siis 14-ndaks ning katkestas kuuendal ringil sootuks.
Sõidu võitis Suzukit taltsutav belglane Xavier Simeon, tšehhi Matej Smrzi (Honda) ja itaallase Alessandro Polita (Ducati) ees.

ETV SPORT

[b]Marko Rohtlaane võistluspaus venib oodatust pikemaks[/b]


Juuni keskel Nürburgringil FIM Superstock 1000 Cup etapil kukkunud Marko Rohtlaane randmevigastus osutus oodatust raskemaks, edastab Margus Kiiver.
Esialgse prognoosi kohaselt oleks Rohtlaan pidanud tsikli selga istuma juba kuu aja pärast, kuid pärast paremalt käelt kipsi eemaldamist selgus, et viga olid saanud ka kõõlused ja käsi ei paindu randmest korralikult. Arstide uue hinnangu alusel kestab korralik taastumine kokku neli kuud ehk oktoobrini. FIM Superstock 1000 Cup sarja viimane etapp toimub 2. novembril Portugalis ja seega on siiski olemas võimalus, et Marko seal osaleb.
Siiski on mees realistlik ja tegeleb juba uueks 2009. aasta hooajaks ettevalmistusega. Hetkel välistab samas sarjas jätkamise vanusepiir, milleks on 24 eluaastat. Samas on kuluaarides räägitud ka sellest, et vanusepiiri võidakse tõsta. Teiste alternatiividena otsib Marko võimalust osaleda Itaalia või Briti superstock 1000 klassis, mille tase on samaväärne tänavuse sarjaga.
Rohtlaane sõnul on oluline teha taastusravi korralikult lõpuni, vastasel juhul võib hiljem tekkida tüsistusi, mis võivad rikkuda ka järgnevaid hooaegu.
Kokku osales Azione Corse meeskonnas Hondal sõitev Marko neljal FIM Superstock 1000 Cup etapil, kõrgeimaks kohaks oli Assenis saavutatud 10 koht. Selle aasta kiirusega võis rahule jääda, ringiajad on olnud eelmise aastaga võrreldes 1,5 kuni 2 sekundit kiiremad.

ERR SPORT