Krt, päris hea vaatepilt, kuigi **** pilt.

Ma arvan, et see mingi moblaga tehtud. Kvaliteet pn küll selline.

väike video ka siin

Päris nurm video.. kahju et pikk ja tuule hääl rikub hea subaru heli ära Lõpu trampa kurv paistis suht jõhker olevat.

No küllap hakkab neid videosid veel juurde tilkuma tasapisi. Aga vaatepilt jah lahe. Eriti kui veel tead, et oma mees lenksus.

Siin hunnik videoid Märtini testidest. Videod väga halva kvaliteediga kuna filmitud moblaga

http://www.scoobyblog.com/2008-01-31/video-testing-new-2008-impreza-wrc


PS: Esimesel videol näha Subaru tagatiib mis sarnaneb Peugeot206 omaga väga.

Päris hea.
Loodetavasti on Märtini nõuanded auto arendamisel abiks. Kui saab olema hea kiire auto, siis saame vähemalt uhkust tunda, et ikkagi Eesti mehe arendustöö.

Parema kvaliteediga pildid Subaru WRC 08-st

www.motorline.cc

Kes Markkole kaarti loeb huvitav?

Aava kohendas Loebi seaded endale mugavaks

Laupäeval ja pühapäeval Rootsis Karlstadi ümbruse teedel Citroën C4 WRC ralliautot testinud Urmo Aava sõnul oli tegemist autoga tutvumise ja tipptasemel ralliautoga sõitmise meeldetuletamisega.
Eesti parim rallimees tunnistas, et kahe päevaga läbitud 130 kilomeetrit ei tekitanud hinge eufooriat. «Sõitsime väga keerulistes oludes – maapind oli jääs ning peale sadas värsket lund,» kirjeldas ta. «Lisaks olid teed kitsad ja roopalised. Siin ei saanudki mingit näpud püsti tunnet tekkida.»
Aava olekust ja jutust õhkus ettevaatlikust ja väsimust. WRC-sarjas kollanokk, ent rallimaailmas juba kuhjaga kogemusi hankinud mees tegi kahel päeval tõsist tööd.
Uus tase
Esialgu pidid Aava ja kaardilugeja Kuldar Sikk sõitma vaid laupäeval, ent aeg kulus arvatust kiiremini ning enne plaanitud kilomeetrite läbimist laskus Rootsi lumiste metsade vahele pimedus.
Pühapäeval kasutas ta võimalust sõita samaaegselt Zimbabwe noore rallimehe Conrad Rautenbachiga. «Sisuliselt trügisin sinna testi vahele, ent ta oli sellega lahkelt nõus,» viitas Aava samuti tänavu juunioride sarjas tippseltskonda kolinud kaasvõistleja heatahtlikkusele.
Aava sõnul andis pikk võistluspaus roolis istudes tunda. Viimati kihutas ta WRC-autos möödunud hilissuvel Uus-Meremaal, saavutades sealsel MM-etapil kaheksanda koha. Toona oli Aava ja Siku sõiduvahendiks Mitsubishi Lancer WRC.
«Eelmine aasta oli mõeldud WRCga tutvumiseks,» rääkis ta. «Paraku oli head rütmi raske leida, pidin ju vahepeal sõitma ka juunioride klassi masinaga. Tänavu pole enam edasi-tagasi pendeldamist. Õnneks saan keskenduda vaid ühte tüüpi autole ning sõita Citroëniga tänavu kümme MM-rallit.»
Eeloleval reedel Karlstadis startiva Rootsi MM-ralli ettevalmistuseks mõeldud testil kasutas eestlane valitseva maailmameistri prantslase Sebastien Loebi mullu talverallidel kasutatud seadistust.
Tipptasemel alles esimesi samme astuv Aava ei hakanud maailma parima rallimehe seadeid uisapäisa muutma.
«Sättisin veidike vedrustust ning keskdiferentsiaali tööd,» sõnas Aava. «Pooleteise päevaga polegi võimalik autot nii hästi tundma õppida, et seadeid kardinaalselt muuta. Enamik aega kulus siiski uue tehnikaga harjumiseks. Pole ju mõtet mingis suunas joosta, kui ei tea, kuhu joosta.»
Piisav tagasiside
Eesti rallimees kinnitas, et sai meeskonna inseneridelt piisavalt tagasisidet, ent nende heakskiitvad hinnangud polnud kuigi olulised.
«Meeskonna liikmed ei saa öelda, kas seadistasin auto hästi – seda, mis ja kuidas mulle sobib, tean ju vaid mina ise,» mõtiskles Aava. «Samas ei taha ma kohe algul hirmsaid nõudmisi esitada. Püüan anda mõista, millised variandid mulle meeldiksid ning insenerid ja mehaanikud keeravad asjad paika.»
Aava arvates ei kulge uue autoga kohanemine kuigi kiiresti. «Ümberharjumine ja WRCga hästi sõitma õppimine võtab kaua aega,» mõtiskles Aava. «Usun, et siin kogetust on võistluses palju kasu. Rootsi ralli kiiruskatsed peaksid olema laiematel ja kiirematel teedel.»

Siin mõned pildid Urmo testimisest:
http://www.urmoaava.com/?page=gallery&id=21&galoffset=last&picoffset=last

Ei saa mainimata jätta, et head pildid jällegi.

Kui keegi tahab sellele küsimusele vastust, siis palun personaalselt minuga kontakteeruda, ma ei julge siin suurelt välja öelda, see on selline asi, et kilkama pole vaja minna igale poole Usaldusväärsetele inimestele võin öelda

Rautenbch testimas oma uut C4-ja Mehhiko ralliks. Tuttav värvilahendus



Siin ka vidoe testist: http://www.youtube.com/watch?v=a8qOby61DRg

Lindholm testib Fabia S2000
http://www.rallye-magazin.de/r/int/galerien/2008/fabia-test-lausitz/index.html

Fabia näeb küll väga ulmeline välja.

Tundus, Et Rautenbach testis Urmo autoga kuna Mehhikos ei ole auto sellise lahenudsega. Mehhikos on auto täiesti punane


Latvala test Mehhiko jaoks
http://latourette.no-ip.org//index.php?option=com_expose&Itemid=41&album=51&photo=01

kus juures mul oligi esimene mõte see et ta testis aava autoga.

Markko Sardiinias uut Subarut tesimas.








Allikas: http://www.forum.v10.pl/subaru,impreza,wrc,s14,wrc,fotki,z,testow,t4995.html

Suht lahe näeb välja uus Impreza.

http://www.martinrauam.com/gal/3/phpSgzG93.JPG

http://www.forum.v10.pl/galeria/subaru, ... 6,jpg.html

Üks ja sama inimene?

Jep

Nojah, nüüd uute piltide pealt juba on ta näha. Markko kaardilugejaks siis jah Kristo isiklikult

Citroeni kruusatestid:
http://www.forocoches.com/foro/showthre ... 43&page=60

NB: Keriga allapoole seal suures koguses pilte.