Tänak loodab MM-tiitli eest võidelda

Rallimees Ott Tänak kinnitas Õhtulehele, et kui kõik hästi läheb, peaks ta Super 2000 WRC sarja avaetapil Mehhikos stardis olema.
«Praegu pole veel eelarve koos, seepärast ei taha rääkida täpsemalt plaanidest ja tiimidest,» hoidis Tänak salapärast joont. «Loodan, et kõik läheb hästi ja saan S-2000 WRC sarjas osaleda ning võidelda maailmameistri tiitli eest.»

www.postimees.ee

Ega jah. Kaotama pole mõtet minna. Tulebki võtta selgelt plaani asi kotti panna.

Egom Kauri üle ka heameel. Loodame, et pääseb sinna WRC ACADEMY-sse. Siis saab kaasa elada kahele eestlasele

Kruuda ja Kangur sihivad järgmisel hooajal IRC sarja

Tänavu JWRC sarjas osalenud Eesti rallisõitja Karl Kruuda soovib järgmisel hooajal sõita Super 2000 autoga IRC sarja.
2010. aasta Eesti meister klassis A7 Martin Kangur sihib samuti IRC sarja, kuid tema jätkab tuttava kaheveolise Honda Civic Type-R võistlusautoga, kirjutab ruudulipp.ee.
Sander Pärn tunneb huvi JWRC sarja asendava WRC Academy sarja vastu. Samas viitas ta uue sarja juures puudulikule infole ning enne kui asjad selged, ei osata eelarvet koostada

Kui kõik hästi läheb on WRC Academy sarjas kaks eestlast Egon kaur ja Sander Pärn

www.postimees.ee

Noh, see on küll igati hea, et nii mitu eestlast on n.ö jala ukse vahele saanud. Kasvaks sealt kasvõi üks tegija välja, oleks juba väga viis.

Fordi hetkel mitte ametlik värvilahendus.

Nüüd siis ametlik kinnitus Prodrivest, et Dani Sordo sõlmis lepingi Miniga. Hooajal 2011 on Mini plaanis kaasat eha vähemalt kuuel etappil. Ning 2012 on nad kaasa tegema skogu hooaega.

Hetke seis siis sõitjate turul

TOTAL - RED BULL CITROEN
1 Loeb
2 Ogier

BP FORD ABU DHABI
3 Hirvonen
4 Latvala

MINI PRODRIVE
5 Meeke
6 Sordo

CITROEN JUNIOR TEAM
7 Peter Van Merksteijn Jr 10 rallit
8

STOBBART FORD ?
9 Wilson?
10 H. Solberg, PG Andersson?

MONSTER FORD
11 Block
12 Atkinson ?

ADAPTA FORD
14 Östberg 10 rallit

IPATEC FORD
15 Kuipers - 10 rallit Alustab Rootsist

MUNCHI'S FORD
16 Villagra 10 rallit

Mini Brasiilia
17 Daniel Oliveira - 10 rallit

FCACA FORD
18 Ketomaa - Hetkel on veel lahtine, kas Jari jätkab s2000 Fiestaga või saab omale Fiesta WRC.

Teadmata:
Matt Wilson ?
Henning Solberg ?
Petter Solberg ?
PG Andersson ?
Kimi Räikkönen? On oht, et Kimi lõpetab oma tegev sportlase karjääri. Päras oma isa surma on mee aja maha võtnud

Petter Solbergist siis nii palju, et autosport.com andmeil on nüüd tema sihiks saada koht WTCC sarjas.

Sry pole kursis,kas millalgi saab WRCst S2000 sari ainult? Edu Otile!!

Oti esmiene start on Mehhikos Märtsi kuus. See on S-WRC meestele esimene etapp

SUPER: Tänak sai lepingu Fordi tehasetiimiga!

Rallisõitja Ott Tänak astus karjääris suure sammu edasi, sõlmides pikaajalise lepingu Fordi tehasetiimiga, kirjutab Soome meedia.
Tänak lepingust tulenevalt palju valgust uuele kokkuleppele heita ei saanud. "Sõidame sel aastal Fordi S2000 autoga MMil SWRC meistrivõistlusi. Oma meeskonnaga MM Motosport. Vastavalt lepingule ma muud kommenteerida ei saa," ütles Tänak Õhtulehele.
"Tänavune hooaeg on väga tähtis. Tuleb midagi saavutada. Kõik edasise pean välja teenima. Osta ma tulevikku endale ei saa," lisas noor rallimees.
Heade tulemuste korral on Tänakul ilmselt võimalus tulevikus pürgida ka Fordi tehasetiimi auto rooli WRC sarjas. Selleks peab ta konkureerima Mikko Hirvoneni ja Jari-Matti Latvalaga.
Tänak võib sellise võimaluse eest ilmselt tänada oma juhendajat Markko Märtinit, kellel on Fordi tehasetiimi juhtidega endiselt head suhted.

Ohtuleht.ee

Räikkönen on Rootsis Citröeniga stardis ning sel hooajal on lisandunud üks erameeskond FERM Power Tools World Rally Team, sõitjaks seal Dennis Kuipers, autoks 2011 Fiesta RS World Rally Car.

Kust kohats sa Räikköneni kohta infot said?

Leitsin ise:



Kimi Räikkönen stardib Rootsi MM-rallil Citroeniga

Jan 10 |18:29

Esmaspäeval kell kolm lõppes registreerumine selle aasta esimesele autoralli MM-etapile, Rootsi talverallile. Mõned minutid enne kolme registreerus ka F1 maailmameister Kimi Räikkönen, kelle autoks on Citroen DS3 WRC.
Ralli pressiesindaja kinnitas Soome telekanalile MTV3, et Räikköneni osavõtuavaldus jõudis nendeni esmaspäeval, mõni hetk enne tähtaja kukkumist, meeskonnana on märgitud Ice 1. See näitab ilmselt seda, et soomlane on saanud kokkuleppe Citroeniga, ostes prantslastelt sisse nö täispaketi. Siiski pole selle kohta ametlikku kinnitust tulnud, loodetavasti saabub see õige pea.
Petter Solberg, keda samuti seostati Citroeniga, osalejate nimekirjast ei leia. Kokku on uusi WRC autosid Rootsi ralli osalejate nimekirjas 11, lisaks kolmele Citroenile (Loeb, Ogier ja Räikkönen) kaheksa Ford Fiesta RS WRC mudelit (Hirvonen, Latvala, Block, Kuipers D, Al-Quassimi, Solberg H, Wilson ja Östberg).
Eestlastest on Rootsi rallile üles antud Martin Kangur ja Kristo Kraag (Honda Civic Type-R). Rootsi ralli sõidetakse 10.-13. veebruar

ruudulipp.ee

Petteri kohta siis selline positiivne uudis:

Petter Solberg will start his third World Rally Championship season as a Citroen driver on the Rally of Sweden next month.
Solberg entered the Karlstad-based event today and his team principal Ken Rees confirmed the 2003 World Rally Champion – and his Northern Irish co-driver Chris Patterson – will contest the whole year in a Citroen DS3 WRC.
Rees said: “We’re definitely doing Sweden and the rest of the year. We’re running as Petter Solberg World Rally Team on the first event, but we’re not sure exactly how it’s going to work, whether we run under our banner or under a Citroen team after that. At the moment, the main thing is that the Swedish entry is in – or it’s going in today. We’re still a bit short of budget, but we’ll be working on that.”

http://www.maxrally.com

Tänak koostööst Fordi tiimiga: see on kõigest Soome meedia lugu
11.01.2011 08:33
Soome meedia väitel on Eesti praegu parim rallimees Ott Tänak sõlminud lepingu Fordi tehasemeeskonnaks oleva M-Spordiga. Tänak ise seda ei kinnitanud, kuid andis mõista, et põhjanaabrite jutt pole päris õhust võetud.
Tänaku tagasihoidlikkus ja kidakeelsus on mõistetav. Rallimaailmas valitsevate kirjutamata reeglite kohaselt pole sõitjatel kombeks enne ametlikku pressiteadet tulevikku puudutavate läbirääkimiste teemadel sõna võtta. Õigupoolest võib isegi läbirääkimiste kui fakti avalikustamine viia koostöö lõppemiseni enne selle algust. Seega on liigse lobisemise asemel märksa targem suu võimalikult koomal hoida.
Rallimaailmas hästi orienteeruvad Soome ajakirjanikud on aga veendunud, et 23-aastane Tänak on M-Spordiga lepingu juba allkirjastanud. Soomlaste huvi asja vastu on ilmne – väidetavalt ohustab andekas Eesti rallimees tulevikus just Mikko Hirvoneni ja Jari-Matti Latvala töökohti MMil osalevas Fordi tiimis.
«Täna võin ka küll öelda, et see on ikkagi kõigest mingi Soome meedia lugu,» lausus Tänak eile Postimehele. «Küllap siis mingid jutud minu tegemistest rallimaailmas liiguvad, kuid esialgu on selge vaid see, et algaval hooajal sõidan MM-Motospordi värvides SWRC-sarjas.» Nagu näha, ei ütle Tänak otse, et tegemist oleks lausvalega.
Tänak saab uue auto
Soome päevalehe Iltasanomat veebikeskkonnas kirjutatakse, et Tänak pääses valitute seltskonda tänu oma õpetajale Markko Märtinile. Oma hiilgeaegadel just Ford Focusega kihutanud Märtinil ja Fordi tiimi bossil Malcolm Wilsonil on säilinud väga hea läbisaamine. Samas nenditakse, et Tänak on üks andekamaid noori rallimehi.
Mullu Pirelli Star Driveri tiimis N-rühma MMil osalenud ja oma klassis kaks võitu noppinud Tänak hakkas kiire sõiduga rallimaailmas silma. Hooaja esimeses pooles lõppes küll kiirustamine tihti katkestamisega, ent suve teises pooles ja sügisel suutis ta sellestki pahest hoiduda.
Oktoobris rääkis Tänak, et soovib uuel hooajal sõita Super-2000 masinaga. Tänu Märtini tiimi soomlastest partneritele sai ta paaril võistlusel selle klassi Fordi proovida. Kui selgus, et 2011. aastal toimub MMil SWRC-sari, võeti eesmärgiks sellel osaleda.
Esialgu oli õhus võimalus, et Tänak sõidab sama masinaga, millega end hooaja lõpus harjutas, kuid nüüd on asi suuremalt ette võetud ja eestlane saab oma käsutusse tuliuue Ford Fiesta. Lähipäevil jõuab auto Eestisse, siit pannakse see aga laevaga teele Mehhikosse, kus märtsi hakul sõidetakse SWRC-sarja esimene etapp.
Talverallile mehhaanikuna
Võimalik, et uus sõiduvahend on Tänaku ja M-Spordi vahelise lepingu üks osa ja tiim on valmis hooaja vältel sõitjat toetama. Hea kiirus tagaks aga järgmisel aastal sammu edasi – siirdumise kuninglikku WRC-sarja. Rallimees ise aga juhtis tähelepanu sellele, et Märtini Eestis asuval tiimil on Fordi tehasemeeskonnaga lihtsalt head suhted.
«Meil on siin varemgi Forde olnud. Näiteks Georg Gross sõidab ju algaval hooajal Focus WRC uuema mudeliga,» viitas ta. Lõpuks ta siiski lisas, et algav hooaeg võib olla tema jaoks murrangulise tähtsusega. «Sellest sõltub väga palju, kuidas ja millised võimalused avanevad järgmisel aastal,» tunnistas ta.
Lähipäevil kehastub aga Tänak teiste rallimeeste abiliseks. Laupäeval Võru ümbruses sõidetaval talverallil tegutseb ta MM-Motospordi värvides sõitva Aigar Pärsi mehhaanikuna. «Hoolitsen selle eest, et tema rallimasin oleks võistluse ajal heas korras,» märkis Tänak, kes rallisõidust, testimistest ja treeningutest vabal ajal on siiani tiimis ralliautosid võistluseks ette valmistanud.

postimeees.ee

Tänak: "Mina ei saa tulevikku osta, pean kõik välja teenima."

"Mina ei saa endale tulevikku osta, vaid pean kõik välja teenima. Sestap on tänavune hooaeg väga tähtis," sõnas Ott Tänak, kes olla sõlminud pikaajalise lepingu Fordi tehasetiimi ehk M-Sport rallimeeskonnaga ja osaleb SWRC maailmameistrivõistlustel.
Soomlased on hirmul. Iltalehti kirjutas, et Fordi rallitiimi operaator M-Sport on sõlminud Tänakuga pikaajalise lepingu, mis tähendab, et eestlane istub peagi WRC auto rooli ja trügib meeskonnast välja Mikko Hirvoneni või Jari-Matti Latvala.
Tänak uudist ei kinnitanud: "Sõidan SWRC klassi MMi Fordiga ja oma ehk MM Motosport meeskonnas. Rohkemat ma vastavalt lepingule öelda ei saa."

Fordi boss oli Tänakust vaimustuses
Esiteks: soomlaste info, vähemalt mis rallit puudutab, on seni olnud üsna tõepärane.
Teiseks: pärast läinud hooaega oli tiimi M-Sport boss Malcolm Wilson eestlasest vaimustuses ja teatas maailma meediale: "Tänaku sõit avaldab muljet ning me oleme läbirääkimiste viimases faasis alustamaks temaga koostööd."
Kolmandaks: mainekas ajakiri Autosport peab Tänakut paremuselt kaheksandaks rallipiloodiks maailmas (vaata lisalugu), kusjuures esikümnemeestest on ta ilmselgelt noorim. Loogiline, et iga tõsiseltvõetav rallitiim sooviks nii kõrgelt hinnatud talendiga vähemalt eellepingu sõlmida.
Neljandaks: Markko Märtinil, Tänaku mentoril, on rallimaailmas, aga eriti Fordis, piisavalt mõjujõudu. Samas ei hakka Märtin hoolitsema mehe eest, kes pole ise tegija.

Märtini tiim proovib maailmas läbi lüüa
Aga jah, tuleval hooajal sõidab Tänak meeskonnas MM Motosport ja osaleb MMil SWRC klassis Ford S2000 autoga. Ta ei ütle, kas uus auto, mis peagi Eestisse jõuab ja Mehhiko poole teele saadetakse, on saadud või ostetud.
"Oleme Märtiniga tiim ja üritame tiimina läbi lüüa," kinnitas Tänak.
Teades Märtini oskusi, teadmisi, taset ja ambitsioone, pole ime, et ta üritab oma meeskonnaga maailma jõuda. Tema jaoks on Eesti tasemel tegutsemine võrdne konnatiigis ulpsimisega.
Mehhiko ralli stardib märtsi alguses. Lisaks kuuluvad SWRC meistrivõistluste kavva Jordaania, Itaalia, Kreeka, Soome, Saksamaa, Prantsusmaa ja Hispaania ralli.
Lisaks üritab Tänak tänavu kihutada ka kodus – Lõuna-Eesti ja Saaremaa rallil.

"Tulevik näitab, kui kõva ma olen."
Tänaku sõnul saab ta MM-rallidel sõita suuresti tänu Märtini edukale tööle, kuid nõustub, et peab ka ise mees olema.
"Tegelikult näitab tulevik, kui kõva ma tegelikult olen," jääb Tänak tagasihoidlikuks. "Kaugele ma ei mõtle, keskendun algavale hooajale. Selge, et pean midagi ära tegema. Mina ei saa endale tulevikku osta, vaid pean kõik välja teenima."
Rallisõidust vabal ajal, niipalju, kui seda jääb, töötab Tänak edasi MM Motospordis mehaanikuna: "Sõitmist tuleb tänavu palju, Eestis teen tööd, seega puhata suurt ei saa. Miks ma tööd teen? Seepärast, et meeldib. Lisaks tuleb auto põhjalik tundmine mulle ka rallisõidus kasuks."

ohtuleht.ee

Praegune kaheksas ja tulevane tšempion

Mainekas ajakiri Autosport järjestas 2010. aasta parimad rallisõitjad ning Ott Tänak sai väärika kaheksanda koha, edestades eluaegset noort ja andekat WRC pilooti Matthew Wilsonit, F1 maailmameistrit Kimi Räikköneni, Henning Solbergi, kõiki SWRC võidusõitjaid eesotsas tšempioni Xavier Ponsiga, äsja Mini WRC meeskonnaga lepingu sõlminud Kris Meeke’i ning loomulikult kolme konkurenti, kes temast PWRC sarjas ettepoole platseerusid.
Tänaku ette asetusid (paremusjärjestuses): Sebastien Loeb, Jari-Matti Latvala, Petter Solberg, Sebastien Ogier, Dani Sordo, Jari Ketomaa ja Mikko Hirvonen.
Pealtnäha hämmastav, et Tänakut, kes võitis mullu vaid kaks MM-etappi PWRC klassis, nõnda kõrgelt hinnatakse, kuid eks asjatundjad teavad, mis Eesti mehes peitub.
Autosport kirjeldas Tänakut järgmiselt: Ta ei räägi palju. Ta ei naerata enamasti kunagi. Tundub, et ta ei tea ühtki head nalja ja tema muusikaline maitse on küsitav. Ta on iseenda peremees ja peab veel õppima asfaldil sõitma. Aga taeva pärast, kuidas see sell kruusal kihutab!
Ta oli vaimustav, enne kui tegi Türgi ralli viimasel päeval avarii ja veelgi parem enne väljasõitu Portugalis. Kõik sujus seevastu Soomes, kus ta sõitis võidukalt lõpuni ja suutis hoida pea külmana vaatamata sellele, et Pirelli meenutas talle järjepidevalt kõiki auhindu, mis teda finišis ootavad. Sama head tööd tegi ta Suurbritannias.
Pole kahtlust, et ta on väga kiire. Ta on võimalik tulevane maailmameister ja võib eduka hooaja lõpus isegi naeratama hakata.

ohtuleht.ee

Nüüd sai siis ametliku kinnituse, et Petter osaleb ka sellel hooajal WRC sarjas. Rootsi rallile on ta ennast reganud. Ka PGA on ennast kirja pannud WRC klassi aga auto kohta info hetkel puudub.

Ülikõva

See kära Tänaku ümber on küll üsna huvitav. Näis millega see asi lõppeb. Ford - njaa, pole paha.
Jätkab sealt kus Markkol pooleli jäi.

Huvitavaks teeb asja see, et Fordi ja Citröeni jõudude vahekorrast pole minu teada veel mingit pilti. Vaatemängu huvides loodan, et need masinad suhteliselt võrdsed on.

Tänaseks siis 2011 hooajaks ülesse antud SWRC sõitjad ja meeskonnad
Rõõm todeda, et selle SWRC teeb kaasa kaks eestlast

The following Super 2000 WRC teams and drivers has also been registered:
The FIA may consider registrations until 14 March 2011, subject to agreement and availability.

Czech Ford National Team (CZE) - Martin Prokop
Ott Tänak (EST) - Ott Tänak Meeskonnaks peaks saama siis MM-Motosport
Barwa World Rally Team (QAT) - Nasser Saleh Al-Attiyah
Team Quinta do Lorde (PRT) - Bernardo Sousa
Red Bull Škoda (AUT) - Juho Hanninen
ME3 Rally Team (EST) - Karl Kruuda
Red Bull Škoda (AUT) - Hermann Gassner

Kuulujuttude kohasetl pidavat Karl Kruuda SWRC sarjas kaustama sama Ford Fiestat S2000 millega Ott sõitis soomes ja saaremaal. Ott-le tuleb siis täitsa tutikas Ford Fiesta S2000
Rõhutan, et see Kruuda värk on ainult küla juttude tasandil poetatud

Pakun välja et Kruuda masina värvilahendus on nagu Helluse sarja tooted.
Probiootiline bakter ralliradadel