Koduleht:http://www.rallygb.org
Kasulikke linke ralli jälgimiseks
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=40 ... ally_id=GB
http://www.citroen-wrc.com/spip.php?pag
http://www.vysledky-rally.cz/
http://www.ewrc-results.com/results_main.php

Raadio
http://wrc.com/jsp/wrr_pop.jsp

AJAKAVA:
I. PÄEV 23.10.2009
1. Hafren 1 32.14 km 11:23
2. Sweet Lamb 1 5.13 km 12:04
3. Myherin 1 27.88 km 12:22
4. Hafren 2 32.14 km 15:31
5. Sweet Lamb 2 5.13 km 16:12
6. Myherin 2 27.88 km 16:30
II. ETAPA 24.10.2009
7. Rhondda 1 35.72 km 10:35
8. Crychan 1 14.99 km 12:26
9. Halfway 1 18.37 km 12:54
10. Rhondda 2 35.72 km 16:58
11. Crychan 2 14.99 km 18:49
12. Halfway 2 18.37 km 19:17
III. ETAPA 25.10.2009
13. Port Talbot 1 17.41 km 10:28
14. Rheola 1 22.51 km 11:27
15. Port Talbot 2 17.41 km 12:56
16. Rheola 2 22.51 km 13:55

SHAKEDOWN:
1. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 3:16.4
2. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 3:16.6
3. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 3:18.2
4. OGIER. Citroen C4 WRC. 3:19.0
5. LOEB. Citroen C4 WRC. 3:19.6
6. SORDO. Citroen C4 WRC. 3:19.7
=7. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 3:21.9
=7. OSTBERG. Subaru Impreza WRC 09. 3:21.9
9. AL QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 3:24.3
10. RAUTENBACH. Citroen C4 WRC. 3:26.1
11. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 3:27.5
12. BURKART. Citroen C4 WRC. 3:41.7

Lootaks Petterilt võitu siit. Talle sobivad need teed hästi ja C4 tundub talle veelgi enam sobivat.

Lodoaks ka Petteri võitu. Aga loodan, et ta ei sekku tiitliheitlusesse.

Loeb võiks urna panna.

Loeb läheb siis kindlustaba oma edu Mikko ees. Tal pole muud vaja teha kui sõita rahulikult lõpuni.
Aga ennem pole midagi läbi kui kõik on läbi
Aga arvan, et loeb võtab siit oma kuuenda tiitli

Kuram! see oleks ikka lahe kui Mikko ikkagi saaks selle tiitli. Aitab Loebile vieest küll. Võiks ju selle ühe Mikkole anda.

Lõpp läheb põnevaks. vahe veel ennem kahte viimast on 18,2 sekki.
Loeb onn ennemgi eksinud pinge all. Ning tingimused pidid väga rasked olema.
Latvala pani välja peale katse 14 finišit. Mees ikka oskab pole midagi öelda.

Kahe katsega võitis 12 sek tagasi, nüüd veel 18 vaja kahe katsega. No ainult Loebi suurem eksimus võib saada määravaks, puhtalt päris järele ei jõuaks.
Eks näeb.

Go Hirvonen !!!

Loota ju võib, aga Loeb on ikkagi professionaal. Sõrmed pihku, vahel peab vedama ka.

EDIT: ongi kõik, Mikkol tuli kapott lahti, jäi katsel seisma päris pikaks ajaks.

Sebastien Loeb võitis Walesi ralli ja kuuenda MM-tiitli


Prantsusmaa rallisõitja Sebastien Loeb kindlustas aasta viimase MM-etapi - Walesi ralli võiduga kuuenda järjestikuse MM-tiitli ning jätkab rallimaailma valitsejana.
Enne viimast etappi soomlasele Mikko Hirvonenile vaid ühe punktiga kaotanud Loeb sõitis suurema edu soomlase ees sisse laupäevasel teisel võistluspäeval, kui juhtis juba 30,2 sekundiga.
Walesi ralli viimase päeva algus ennustas siiski suure duelli jätkumist. Hirvonen võitis päeva esimesed kaks kiiruskatset, neist teise Loebi ees 11,2 sekundilise edumaaga ning vähendas vahet 18-le sekundile. Paraku tabas kihutavat soomlast 15. kiiruskatsel ebaõnn. Trampliinilt maandudes paiskus soomlase Fordil lahti kapotikaas ning Hirvonen kaotas probleemi likvideerimisega üle minuti. Sellega kadus ka MM-tiitel.
Ralli teise koha Hirvonen siiski viimase kiiruskatse võiduga päästis. Lõpus edestas ta hispaanlast Daniel Sordot täpselt sekundiga. Pronksmedali oli hispaanlane juba enne Walesi rallit kindlustanud. Sebastien Loeb triumfeeris finišis Hirvoneni ees ühe minuti ja kuue sekundiga. MM-i üldarvestuses aga soomlase ees ühe punktiga.
Kuuekordne maailmameister Sebastien Loeb nihutas niigi enda nimel olevat MM-i tiitlite rekordilist arvu uue tähiseni - kuue võiduni. Nelja võiduga on vastavas nimistus soomlaste kunagised legendid Juha Kankkunen ja Tommi Mäkinen.
Lapsepõlves sportvõimlemisega tegelenud Sebastien Loeb sukeldus rallimaailma 1995. aastal. Juba 2001. aastal võitis Junior WRC sarjas koos Daniel Elenaga MM-tiitli. Järgmisel hooajal sõlmis ta lepingu Citröeni tehasemeeskonnaga. Juba 2003. aastal oli Loeb lähedal esimesele MM-tiitlile, ent kaotas selle ühe punktiga norralasele Petter Solbergile. 2004. aastal sai aga alguse võitude seeria, mis kestab tänaseni.

Walesi MM-ralli lõpptulemused:

1. Sebastien Loeb Citroen 3.16.25,4
2. Mikko Hirvonen Ford + 1.06,1
3. Daniel Sordo Citroen + 1.07,1
4. Petter Solberg Citroen + 1.28,1
5. Henning Solberg Ford + 6.28,0
6. Matthew Wilson Ford + 7.46,0
7. Jari-Matti Latvala Ford +12.11,9
8. Conrad Rautenbach Citroen +14.27,8


ERR SPORT

Kahju Hirvonenist...kapott sai saatuslikuks.

pole mehel ka Märtini annet

Jah Fordidel juhtub, kuid Märtin oskas oskuslikult olukorra lahendada.

Selle mudeliga pole võimalik midagi näha kapoti alt, sõit oli võimatu.

Kuradi kahju. AK spordi uudistes tundus see Loebi võit veel eriti hapu. Väga kahju Mikkost.

2009 Austraalia. Citroeni tehas teeb vea ja saadab vale jupi, mis eelist ei anna: 60 sekki trahvi Loebile esimeselt kohalt
2009 GB. Škoda tehas teeb vea ja saadab vale jupi, mis eelist ei anna: disklahv Brynildsenile esikohalt
2008 Kreeka. Mitsubishi tehas teeb vea ja saadab vale jupi, mis eelist ei anna: disklahv Rauamile teiselt kohalt


Kas keegi siit foorumist oskab mulle seda lahti seletada?