EALi rallikomitees said lõpliku kuju järgmise aasta meistrivõistluste üldjuhend ja kalender

Suurimad muutused võrreldes tänavuse hooajaga on seotud kalendriga. Nimelt lisandub järgmisel aastal üks uus etapp, Põlva talveralli, ja etappide arv kasvab seega seitsmelt kaheksale. Etappide arvu kasvu tõttu arvestatakse kõikides klassides lõplikke kohtade jagamisel kuut paremat tulemust kaheksast.
"Teise talveralli lisandumine on igati tervitatav," kommenteeris rallikomitee liige, mitmekordne Eesti meister Margus Murakas. "Positiivne on see, et võimalusi sõita on endisest rohkem. Aga et paljude sõitjate rahalised ja ajalised ressursid pole piiramatud, siis otsustasime, et maha arvestatakse kaks kehvemat tulemust, mis annab sõitjatele võimaluse ka mõni etapp vahele jätta."
Meistrivõistluste klassides toimus väike muudatus, tiitlit ei anta enam välja veoautode arvestuses. Järgmisel aastal jagatakse medalikomplektid välja järgmistes klassides: N3 (neliveolised N-rühma turboautod), N1+N2+A4+A5 (kuni kaheliitrised esi-ja tagaveolised), E-rühm (rahvusliku rühma autod), absoluutarvestus, klubid ja noored. Punktisüsteemis viidi väike muudatus sisse vaid absoluutarvestuses.
2007. aasta meistrivõistluste esimene etapp saab toimuma juba vähem kui kahe kuu pärast ja selleks on Võru talveralli, mis seekord viiakse läbi vaid ühepäevase võistlusena. Reedel, 19. jaanuaril toimub rajaga tutvumine ja laupäeval, 20 jaanuaril võistlus.

2007. a Eesti meistrivõistluste etapid:
Võru talveralli 19.-20.01.2007
Põlva talveralli 23.-24.02.2007 (varus 02.- 03.03.2007)
Tallinna ralli 04.-05.05.2007
Rakvere ralli 29.-30.06.2007
Otepää ralli 20.-21.07.2007
Paide ralli 17.-18.08.2007
Viljandi ralli 28.-29.09.2007
Saaremaa ralli 12.-13.10.2007

EAL pressiteade

Markko Märtini noorte rallimeeskond jätkab ka järgmisel aastal
Eesti Autospordi Liidu ja Markko Märtini koostöös mullu sügisel asutatud noorte rallisõitjate võistkond osaleb Eesti meistrivõistlustel ka järgmisel, 2007. aasta hooajal.
Lõppenud hooajal oli noortetiim märkimisväärselt edukas – Martin Rauam võitis meistritiitlid nii N-rühmas kui absoluutarvestuses ja võistkond, mille koosseisu kuulus teise sõitjana Rainer Aus, oli parim klubide arvestuses. Lisaks saavutas Rainer Aus ka üldvõidu Viru rallil.
Järgmisel aastal jätkab võistkonnas Rainer Aus ning teise sõitja kohale valiti EALi ja Markko Märtini poolt möödunud hooaja Eesti meister kuni 2-liitriste autode klassis, 19-aastane Egon Kaur.
Markko Märtin: „Peale nii edukat aastat, mil Martin Rauam tõi võistkonda kaks meistritiitlit ja tiim oli parim võistkondlikkus arvestuses, kujutab uus hooaeg endast uut väljakutset, eriti veel, kui üks sõitjatest uus ja kogenematu. Kuid Egon Kauri meistritiitel näitab tema potentsiaali ja jätkamine neliveolisel autol on tema jaoks loogiline samm edasi."
"Rainer Aus näitas lõppenud meistrivõistlustel väga head arengut ja õppimisvõimet ning temas on potentsiaali veelgi paremaks areneda. Mul on väga hea meel, et saime aidata Martinil jõuda oma kauaigatsetud eesmärgini, meistritiitlini N-rühmas.”
„Lootsin väga, et tiim jätkab ja et jätkub ka meie koostöö võistkonnaga," sõnas Rainer Aus. "Minu jaoks oli jätkamine noortetiimis ainuõige valik. Edaspidi on eesmärgiks seni õpitut praktikas veelgi paremini ellu viia ja edasi areneda.”
Egon Kaur: „Pakkumine jätkata oma karjääri noortetiimis oli niivõrd hea ja perspektiivikas, et oleks olnud viga sellest keelduda. Pealegi on neliveolisele autole üleminek loogiline jätk pärast kaheveolistel saavutatud meistritiitlit.”
Martin Rauam: „Esmalt tahaks kindlasti tänada võistkonda, Markko Märtinit ja EALi selle koostöö eest, mis andis mulle võimaluse saavutada endale püstitatud eesmärk võita N-rühma Eesti meistritiitel. See, et meie teed lahku lähevad, on asjade loomulik käik, sest korrata juba hästi tehtut pole mõtet. Minu jaoks tähistas N-rühma meistritiitel ühte verstaposti minu rallisõitja karjääris, kuid nüüd on aeg liikuda oma karjääriga edasi.”
Arno Sillat: „EALi poolt vaadatuna on asi väga edukalt käivitunud. „Redel” noortele perspektiivikatele sõitjatele kogemuste hankimiseks ja oskuste arendamiseks on püsti pandud. Esimene „linnuke” on ka juba pesast välja lennanud – võistkonnast on tuule tiibadesse saanud Martin Rauam. Edaspidi on tähtis, et saavutatakse järjepidevus noorte sõitjate koolitamisel, kuid liigume siiski edasi samm-sammult ja aasta korraga.”

ETV SPORT

Seegi hea uudis

See väga hea uudis ! Tuleb rohkem "rallistaare" kui selline kõva rallimees õpetab.

Väga õige otsus sai et Kaur valiti meeskonda.Mina hoian talle küll pöialt.

Super meeskond ... Ei tea kas isa ikka seal mehaanik ..

See on tore, et Markko ei lasknud teistel sorkijatel oma projekti ära rikkuda.

Kaur keskendub algaval hooajal kodustele rallidele

Subaru - E.O.S. rallitiimi teiseks sõitjaks valitud Egon Kaur debüteerib tuleval hooajal Eesti meistrisarjas neljarattaveolisel autol, kirjutab portaal http://www.rally.ee. Kaherattaveolisel ralliautol loodab ta osaleda paaril JWRC etapil.
Ajalehes Postimees ilmunud väite, et koos Avo Kristoviga osaletakse järgmisel aastal paralleelselt koduste meistrivõistlustega ka juunioride WRC-sarjas, lükkab tänavune Eesti meister Egon Kaur ümber, kinnitades, et täishooaega ta MM-sarjas kindlasti kaasa ei tee.
"Prioriteediks on Eesti meistrisarjas osalemine Subaru Imprezal. Uurime ka võimalusi lähiriikides võistlemiseks, nagu Soome ja Läti," sõnab Kaur.
"Võimaluse korral võistlen tõesti paaril MM-etapil. Kõne alla võiksid tulla lähemal asuvad etapid, mis ei toimu asfaldil," jätkab 19-aastane piloot, kellele pikkadel rallidel osalemine tuleks enda sõnul kogemuste saamise osas kasuks.
Kellega ja millisel autol pärnakas tuleval aastal JWRC-sarja osavõistlustel kihutab, on praegu veel selgusetu. "Autot ei oska öelda, sest nagu Walesi ralli näitas, siis niivõrd pikk ralli on N-rühma autole äärmiselt raske katsumus," ütleb tänavu Renault Clioga MM-rallil debüteerinud Egon Kaur. "Hetkel on ka kaardilugeja küsimus veel lahtine," lisab ta.

allikas:etvsport

Rainer Aus sõidab eeloleval hooajal uue kaardilugejaga


MM Motorsport meeskonna sõitja Rainer Aus alustab uuel hooajal koostööd Kristo Kraagiga, kes tänavu oli legendi lugemas sama tiimi teises autos Martin Rauamile. Ühte autosse istumise otsus ei tulnud kummalgi sõitjal lihtsalt. Rainer Ausi sõnul sõltus valik paljudest asjaoludest ning ühte konkreetset oleks neist raske esile tuua.
Ka valitseva Eesti meistri Rauami kõrvalt lahkuv Kristo Kraag kinnitas, et otsus sündis pärast põhjalikku järelemõtlemist. Kaalul oli mitmeid variante, valik langes aga Ausile. Kogenud kaardilugeja sooviks oli jätkata samas tiimis ja sama autoga. “Rainer on mulle tuttav sõitja, kes näitas lõppenud hooajal head kiirust ning loodetavasti on edaspidi stabiilselt kiire,” ütles ta.
Rainer Ausi senine kaardilugeja Toomas Kasak peab kaardilugejavahetust loogiliseks sammuks noore rallisõitja karjääris. Esialgu on tal plaanis võistlemises väike paus teha, et siis taas jätkata. Kasak tööta jäämist ei karda. “Kaardilugejaid on ikka vaja,” lausus ta.
Ausi sõnul on tema selleaastaseks eesmärgiks võita Eesti meistritiitel. “Rahvas tõenäoliselt ootab seda, et kordaksin Martini 2006. aasta tulemust,” ütles ta. “Minu ülesandeks on neile mitte pettumust valmistada.” Samas sõltub hooaja alguses palju ka sellest, kuidas koostöö uue kaardilugejaga sujuma hakkab. Üks legenditreening on praeguseks juba tehtud ning Ausi sõnul said nad ilusti hakkama. “Esimesel kilomeetril oli hääl pisut võõras, aga keskendudes jutu sisule, saime koostöö klappima,” kinnitas Aus.
Ausi – Kraagi esimeseks võistluseks on 20. jaanuaril Võrus toimuv Lõuna-Eesti ralli. Esialgsete plaanide kohaselt on neil plaanis osaleda lisaks Eesti meistrisarja etappidele ka mõnel naaberriikides toimuval rallietapil.

ETV SPORT

Georg Gross osaleb Soome meistrisarja avaetapil


26.-27. jaanuaril peetaval Soome autoralli meistrivõistluste esimesel etapil plaanib osaleda vähemalt üks eestlaste rallipaar. "Plaanin Rovaniemis sõita," ütles rallisõitja Georg Gross.
"Uuel aastal osalen kõigil kodustel rallidel," lubas Georg Gross. Rakverelane jätkab tuleval hooajal võistlemist Subaru Imprezal.
Eesti rallihooaeg algab 20. jaanuaril Võrus. Nädal hiljem plaanib eesti rallimees kihutada Põhja-Soomes toimuval 42. Arctic Lapland rallil. Mullusel Arctic rallil saavutasid Georg Gross - Inger Tuur üldarvestuses 31. koha.
Osavõtjate registreerimine tuleva aasta algul peetavale Soome meistrisarja esimesele etapile lõpeb 15. jaanuaril. Start antakse rallile 26. jaanuaril Rovaniemi kesklinnast kell 12.Esimene auto lõpetab võistluse 27. jaanuaril kell pool viis õhtul "Lordi väljakul".
Võistlusraja kogupikkus on 377 kilomeetrit, sellest 12 kiiruskatsel läbitakse 119 kilomeetrit.

etvsport

Gross võiks oma uue impreza juba suurde rallisse tuua.Aitab küll jääradu sellega sõitmisest

Egon Kauri kaardilugejaks saab Simo Koskinen

MM Motorsport meeskonnas sõitva Egon Kauri kaardilugejaks algaval rallihooajal on 26-aastane Simo Koskinen.
Koskinen on varem sõitnud koos Rainer Ausi, Kristen Kelementi, Priit Ollino, Eero Nõgene ja Mihkel Niinemäega ning tulnud kaardilugejana kolmel korral Eesti Noorteralli meistriks.
Egon Kauri senine kaardilugeja Avo Kristov, kellega koos võideti 2006. hooajal ka Eesti meistritiitel kuni 2-liitriste autode klassis, on teatanud võistlusspordist loobumisest. Kristov soovib jätkata oma tegevust OK Tehnikaspordiklubi arendajana.
Kuigi kaardilugejavahetus teeb uude tiimi sisseelamise 19-aastase Kauri jaoks veidi keerukamaks, on noormees siiski optimistlik.
«Juba esimesed treeningud näitasid, et ta mõistab väga hästi, mida ma kõrvalistmelt parajasti kuulda tahan,» kinnitas ta.
«Simo paistab silma suure tegutsemistahtega, ta on hea suhtleja,» kiitis Kaur uut paarimeest.
Varem peamiselt kaherattaveolistes autodes kaarti lugenud Koskineni sõnul on uude meeskonda minek suureks sammuks edasi. «On heameel, et mulle pakuti sellist võimalust,» ütles ta. «Nüüd tuleb sellest ohjast kinni haarata ja teha tugevat tööd.»
Egon Kauri ja Simo Koskineni esimeseks ühiseks võistluseks peaks olema 20. jaanuaril toimuv Lõuna-Eesti talveralli, kus nad kihutavad MM Motorsport'i meeskonna Subaru Imprezal.

Postimees

Martin Rauam: Variante tänavuseks hooajaks on mitu

Martin Rauam loodab tänavu rallidel osaleda erinevate võistlusautodega. Valitud MM-etappidel plaanib valitsev Eesti meister osaleda N-rühma Subaru Imprezal ning kodustel rallidel WRC-autol.
Lähemalt saab lugeda siit:
http://www.rally.ee/?a=a009&b=5276

See ju ainult positiivne, et ka meilt siit marjamaalt andekaid sõitjaid MM etappe proovivad sõita ja ennast näidata ja kogemusi hankida. Tulevik on helge.

Arvatavasti lükkub edasi talveralli ?

Täitsa võimalik kuna talvest pole haisugi.

Ja nüüd sai kinnituse-lükkub edasi märtsi algusesse.

10 märts on see kuupäev

Kuul pähe kui märtsiks lumi ära sulab :S ja vahepeal korralik talv oli.

Võru ralli lükkub edasi

Rahvusvahelise autoralli "Lõuna Eesti Talv 2007" korraldaja teatas täna võistluse edasilükkamisest.
Tulenevalt ilmastikutingimustest on ralli võistlustrass äärmiselt halvas seisukorras. Võistluste uus toimumise aeg on 10. märts 2007.a.
Muudeti ka ralli registreerumise aega, osavõtuavaldusi võetakse vastu kuni 1. märtsini.

Lisainfo: http://www.southestoniarally.ee

Allikas:motorsport.ee

Soome meistrisarja avaetapil stardis neli eestlast

26. ja 27. jaanuaril toimuvale Soome autoralli meistrivõistluste esimesele etapile on registreerunud neli eestlaste rallipaari: pilootideks Urmo Aava, Jaanus Murakas, Georg Gross ja Aigar Pärs, kirjutab http://www.rally.ee.
Rovaniemi ümbruses peetaval 42. rahvusvahelisel Arctic Lapland rallil osalemisest on neli päeva enne registreerumistähtaja lõppemist teatanud neli eestlaste võistluspaari. Osavõtjate lõplik nimekiri avaldatakse 19. jaanuaril.
Eestlastest on võistlejate nimekirjas Aigar Pärs - Ken Järveoja N2 klassi autol Honda Civic Type-R. Suures N-rühmas asuvad võistlustulle Georg Gross - Madis Halling Subaru Imprezal. A5 klassi Mitsubishi Lanceril osalevad talverallil Jaanus Murakas - Jaago Kuriks. A-rühma võistlusautol on rallile registreerunud ka Urmo Aava - Kuldar Sikk.
Arctic rallil algab reedel, 26. jaanuari südapäeval Rovaniemist.

etvsport.ee

Priit Ollino tahab uuel hooajal võita kaheliitriste autode klassis
Rallisõitja Priit Ollino alustab eelolevat hooaega lootuses võita meistritiitel kuni kaheliitriste autode klassis. Aasta esimene pool toob tiimile kaasa mitmeid muudatusi.
19-aastase Ollino kaardilugejaks saab seni Aigar Pärsile legendi lugenud Mairo Romandi. Esimeste legenditreeningute järel on Ollino uue kaardilugejaga rahul. “Arvan, et meie koostöö saab olema hea ning hakkame kiiresti edasi liikuma,” kinnitas ta.
Romandi, kes lõpetas 2006. hooaja Eesti meistrivõistluste arvestuses teisel kohal, arvab, et tehtud otsus viib teda taas sammu edasi. “Priidu tempo oli eelmisel aastal hea ja ta areneb kiiresti,” sõnas 25-aastane Romandi. “See oli minu jaoks huvitav pakkumine.”
Nende esimeseks eesmärgiks on loomulikult koostöö lihvimine. Kuigi mõlemal on rallisõidus juba päris arvestatav kogemus, nõuab kiiresti sõitmine legendi ideaalset klappimist ning selle saavutamiseks on tarvis treeningut. Pikemas perspektiivis kogu hooaega vaadates loodavad mehed aga lõpetada hooaja meistritiitliga.
Hooaja keskel on Ollinol plaanis ka autovahetus. Praeguse N2-klassi Renault Clio asemele on tal kavas soetada uus Renault Clio R3. Jaanimäe klubi all võistleva Ollino võistlusautot hakkab 2007. aastal hooldama Lõuna-Eestis asuv Syruse meeskond.
Ollino ja Romandi 2007. aasta plaanides on kõik Eesti meistrisarja etapid, kogemuste omandamise eesmärgil sõidetakse ka välisvõistlustel naaberriikides. "Loomulikult on oluline võistelda võimalikult palju, kuid siiski on tähtsaimad Eesti Meistrivõistlused," ütles Ollino.

ETV SPORT

Margus Murakas müüs oma Corolla WRC


Viimastel aastatel koduseid rallisid valitsenud Margus Murakas müüs oma Toyota Corolla WRC, mis oli ainus Eestis kasutusel olnud WRC-auto. Suure tõenäosusega sõidab ta algaval hooajal N-rühma masinal.
Muraka sõnul ostis auto Saku Vierimaa juhitav Baltic Rally Rent OÜ ning juba eeloleval nädalavahetusel kihutab sellega Soome meistrivõistluste avaetapil Arctic rallil Reijo Muhonen.
"Kokkuleppe kohaselt olen esimesel võistlusel neile abiks," rääkis Murakas. "Jälgin, et tehniliselt oleks kõik korras ning juhendan legendi koostamist"
POSTIMEES

Kuram, see auto on ju Eesti mõistes lausa legend.

Kahju jah. Oleks võinud edasi sõita ta veel selle autoga . Aga kui ei taha siis ei taha. Ega mina ei saa keelata teda.