Helmet Palm ja Manivald Kasepõld võitsid Koerus
Tänavuse hooaja esimese rahvaralli võitsid Mitsubishi Lanceril võistelnud Helmet Palm ja Manivald Kasepõld. Lähimaid konkurente edestasid mehed Koeru ümbruses peetud sõidul 18 sekundiga.
18. veebruaril Järvamaal sõidetud rahvaralli "Koeru talv 2006" võitsid Helmet Palm - Manivald Kasepõld (Mitsubishi Lancer Evo 8 ). Üldarvestuse teise kohaga lõpetasid ralli Alari Kupri - Andreas Muru (Subaru Impreza).
Absoluutarvestuse kolmas koht kuulus sõidu lõppedes kuni 18-aastaste klassis võistelnud rallipaarile Taavi Kivistik - Taavi Riit (Opel Astra). J18 klassi parimad kaotasid kümne läbitud katse kokkuvõttes esikoha võitnud sõitjaile 36,4 sekundit.
Rivo Vähi - Margus Ojaots (VW Golf) saavutasid absoluutarvestuses neljanda ning J18 klassis teise koha. J18 klassi kolmandad olid ralli üheksandana lõpetanud Kaspar Koitla - Andres Koitla (Lada Samara).
J16 klassis tulid tänavuse rahvaralli hooaja avaetapi võitjaiks Sander Pärn - Martin Järveoja (Ford Fiesta). Kuni 16-aastaste arvestuses sai teise tulemuse kirja esmakordselt rahvarallit sõitnud Otto Täht. Koos Mati Katteliga Ford Fiestal kihutanud noormees jäi klubikaaslasele alla ühe minuti ja 6,9 sekundiga. Kolmanda aja said J16 klassis kirja Roland Murakas - Urmas Künstler (Toyota Yaris).
2WDa klassis võidutsesid seekord Ennor Lugna - Reyo Tippi (Peugeot 206), olles kokkuvõttes absoluutarvestuse viiendal kohal. Mati Kutser - Reimo Aas (Lada Samara) jäid klassivõitjaile alla 23,5 sekundiga, ent ligi 20-sekundiline edu lähimate jälitajate ees tagas teise koha. Üldarvestuses kümnendale positsioonile platseerunud ekipaaž Neeme-Lennart Tullus - Margus Uusoja (VW Golf) saavutas 2WDa klassis kolmanda koha.
Rünno Ubinhain - Riho Teinveld (Nissan Sunny) saavutasid võidu 2WDb arvestuses. Teise tulemuse said kirja Andrus Kluge - Valmar Moritz (Toyota Celica) ning kolmanda Margus Kluge - Tarmo Vachtel (Nissan Sunny GTI).
Naisteklassis saavutasid võidu Viktoria Pavel - Avo Remmel (VW Passat). Maila Vaher - Karita Kivi (VW Golf) lõpetasid sõidu teise ning Inger Tuur - Indrek Tuur (VW Golf) kolmanda kohaga.
Moskvitšide arvestuses läks võit väga head kiirust näidanud ekipaažile
Tauno Aarma - Eero Neuhaus (IZ 412). Teisele kohale tulnud rallipaari Taivo Sisas - Marek Mäekivi (AZLK 2140) edestasid klassivõitjad 52,3 sekundiga. Kolmanda tulemuse välja võidelnud Janno Sepp - Meigo Vene (IZ 412-05) jäid klassivõitjaile alla enam kui poolteise minutiga.
Masinaklassis "Lada" kuulus võit autol VAZ 2106 sõitnud Ott Nootrele ja Klen Valtingule ning parim Volgal võistelnud ekipaaž oli Jan Õunaste - Jarno Talve (GAZ 24).
Vabaklassis edestasid Taavi Kõrge - Jaanus Treffner (Volvo 242) rivaale Joel Kuljust - Tarvi Triiki (Škoda 120 L) seitsme ja poole minutiga.
Talvise rahvaralli lõpetas kokku 66 ekipaaži. Alustas sõitu 91 võistluspaari, neist diskvalifitseeriti 22.

Allikas:Rally.ee

Pühapäev Tamula järvel tuleb ülimalt sportlik
26. veebruaril korraldavad spordiklubid Sell ja Sinilind Võru linnas Tamula järvel jäärajasõidu võistlused. Lisaks sõiduautodele kihutatakse auto-moto päeval järvejääl ka tsiklite ning ATV-dega.
Võistluste direktor Andu Värton kinnitas rally.ee autospordiajakirjale, et vaatamist jagub Võrus nädalavahetusel toimuval võidusõidul nii moto- kui autospordihuvilistele, kes saavad üritusele kaasa elada Tamula järve kaldapealselt ja Rannaklubi terrasilt.
"Motomeestel on see talvise karikasarja etapp ja kohale tuleb kogu
Eesti paremik," sõnas Värton. Ta märkis, et lisaks eestlastele oodatatakse külalisvõistlejaid Lätist, Venemaalt ja Soomest. Tsiklitel võisteldakse klassides 50 cc, 65 cc, 85 cc, 125 cc, 500 cc. "Samuti on jääpiigi klass harrastajatele ja rajale tulevad ATV-d," täiendas Värton.
"Kasutusel on eraldi võistlustrassid. Sõiduautodele on rada pikkusega 1,5 kilomeetrit," jätkas võistluste direktor. "Jää korralik - lund järvel vähe ja seega vall nõrk. Ootame sademeid," iseloomustas ta raja olukorda.
Võistlusele saab eelregistreeruda kuni 23. veebruari südapäevani. Täiendavalt pannakse osavõtjaid kirja võistluspäeva hommikul alates kella kaheksast. Võistlused tänavarehviga sõiduautode arvestusklassides algavad kell 11, piikrehvidel sõita soovijad pääsevad järvejääle kell 13.15. Sisutihedale spordipäevale tõmmatakse joon alla orienteeruvalt kell 17.

Allikas:Rally.ee

Vabariigi aastapäeval kihutatakse mitmel jäärajal Reedel, 24. veebruaril jätkuvad Eesti karikavõistlused jäärajasõidus. Sarja neljas etapp toimub Viljandi Automi korraldusel Viljandi linnas. Samal päeval kihutatakse jäärajal ka Ida-Viru maakonnas.
Jääraja karikavõistluste neljas etapp sõiduautodele peetakse sel reedel Viljandi linnas Paala järvel 1,4 kilomeetrisel rajal. Varem on karikasarja arvestusse läinud võistlused Tabiveres, Valgerannas ja Tarbjal.
Osavõtjate eelregistreerimine Viljandis läbiviidavale osavõistlusele lõpeb kolmapäeval, 22. veebruaril. Võistluspäeval tehakse täiendava registreerimisega kohapeal algust kell kaheksa. Rajaga tutvumine kestab kella 9-10, võistluste algus on kell 11.
24. veebruaril oodatakse huvilisi jäärajale ka Ida-Viru maakonnas, kus MTÜ Sinimäe, SK Sõnn, OÜ Autorem ning Vaivara Vallavalitsus korraldavad võistluse "Vaivara KV 2006". Rada asub Vaivara vallas hotell Laagna tiigi jääl. Osavõtjate registreerimine, võistlusautode tehniline kontroll ja rajaga tutvumine algab kell 8, võistlussõitudega tehakse algust kell 10.

Allikas:Rally.ee

Järva lumeraja karikavõistlused peetud
Järva lumeraja karikavõistlustel oli sel aastal kavas kolm etappi, mis sõideti nädalaste vahedega kõik Tarbja tehisjärvel. Sarja viimane osavõistlus toimus 19. veebruaril, mil said selgeks ka üldvõitjad.
Esirattaveoliste autode võistlusklassis ei leidunud vastast Lada Samaral sõitnud Marko Kasepõllule, kes võitis kõik toimunud etapid. Teise koha väärilise tulemuse sai kirja samuti Ladal võistelnud Manivald Kasepõld ja kolmandaks tuli vaid ühe etapi kaasa teinud Hanno Raiend.
Marko Kasepõld saavutas Järva karikasarjas võidu ka 2WD piik klassis. Võidu tagas osalemine kolmel etapil. Kahel oavõistlusel sõitnud ja mõlemalt etapivõidu saanud Severi Sveters tuli teiseks ja ühel sõidul kaasa teinud, kuid selle võitnud Egon Kaur kolmandaks.
Tagarattaveoliste autode arvestuses sõitis Ardo Virula kaasa esimesel ja viimasel etapil ja võitis need mõlemad. Sellega tagas Loksa võistleja sarja üldvõidu. Andrias Maasalu tuli teiseks ja Valdek Eesalu kolmandaks.
Noorteklassis said nii Siim Hiieväli kui Märt Heinlik kirja võrdse arvu punkte, kuid Heinlikul oli kirjas esikoht, kolmas koht ja kuues koht Hiieväli esikoha ja teise koha vastu, mis andis lõpliku paremuse Hiieväljale. Kolmandaks tuli Jako Renter.
4WD klassis sai kaks etapivõitu Olev Kaas. Daihatsu Charadel kihutanud võistlejal oli küll võrdselt punkte Helmet Palmiga, kuid Mitsubishi Lanceril sõitnud piloodile jäi esikoht püüdmatuks vähesema võitude arvu tõttu. Kolmandaks tuli neljarattaveoliste autode arvestuses Rainer Leibak Mazdal.
4WD piik klassi kiireim oli Helmet Palm, kelle edu Georg Grossi ees oli kahe ja Andres Kase ees kaheksa punktiline.
Naiste kiireimaks tunnistati Eve Viilu.

Allikas:Rally.ee

Helmet Palm siin meie kandi mees. Kaks väga kobedat Mitsut mehel garaažist alati võtta.

Autospordiajakiri rally.ee tähistab sünnipäeva järvejääl
5. märtsil korraldab rally.ee autospordiajakiri Pärnu maakonnas Kaisma suurjärvel kolmanda sünnipäeva tähistamiseks sprindivõistluse, kus lubatakse mõõtu võtta nii tänavasõidu-, kui ka piikrehvidel.
Tänavuse tähtpäeva tähistamiseks peetakse 5. märtsil rally.ee autospordiajakirja sünnipäevasprint sõiduautodele. ES Sadolin karikatele sõidetav võistlus toimub Kaisma suurjärvel, kus päev varem viiakse läbi jäärajavõistlus "Kaisma jää 2006".
Kui paari aasta eest kihutati rally.ee sünnipäevaüritusel vaid tänavarehvidel, siis sel aastal peetakse eraldi arvestust neljas klassis, ka piikrehvidel. Lisaks autasustatakse parimat naist, kiireimat noort ning edukaimat Moskvitšil sõitvat pilooti.
Osavõtjate registreerimine rally.ee sünnipäevasprindile algab vabariigi aastapäeval ning lõpeb 3. märtsil.
Esimese sünnipäeva tähistamiseks korraldas rally.ee autospordiajakiri 2004. aastal Pärnumaal jäärajasõidu võistluse, kus toona osalesid mitmed nimekad autosportlased. Eesti rallieliiti esindasid näiteks Riivo Pappel, Jaan Mölder, Gunnar Tamm, Ago Ahu, Rainer Aus, Priit Ollino ja sõidu ülekaalukalt võitnud Martin Rauam.
Läinud aastal organiseeris rally.ee sünnipäeva puhul noortele pilootidele teabepäeva, kus õpetussõnu jagasid kogenud rallisõitjad Ivar Raidam, Margus Murakas, Tõnu Vunn, Olaf Suuder ning Martin Rauam.

Allikas:Rally.ee

Sel juhul palavad õnnesoovid Rally.ee-le ja jätkuvat edu!

Pühapäev Tamula järvel tuleb ülimalt sportlik
Võrus Tamula järvel peeti jäärajasõidu võistlus
26. veebruaril peeti Võrus Tamula järvel sõiduautode jäärajasõidu võistlus "Tamula jää 2006". Ürituse peakorraldaja Andu Värtoni sõnul sujus võidusõit hästi ning oli publikule nauditav.
"Sõit läks täiega hästi! Ilm oli nautitav aga sõidud veelgi enam," sõnas Andu Värton. "Osavõturohke autode jäärajavõistlus lõppes õhtuämaruses."
Noorteklassis saavutas võidu Martin Reilent (VW Golf). Teise kohaga lõpetas Tamula järvel peetud võistluse Erko Sibul (VW Jetta) ning kolmanda tulemuse sai kirja Märtin Liivaoja (VAZ 2108).
Naistest oli sedakorda võidukas Tiina Urm (VAZ 2108). VW Golfil võistelnud Merili Tupits (VW Golf) oli teine ning Kial sõitnud Anne Oper kolmas.
Tagarattaveoliste autode arvestusklassis saavutas esikoha August Paju (BMW 320), teiseks tuli Erkki Jürgenson (BMW 325) ning kolmandaks Allar Goldberg (VAZ 2105).
Esirattaveoliste autode klassis jõudis võiduni Seat Ibizal võistelnud Jaanus Tobias. Teise ja kolmanda koha saavutasid vastavalt Rivo Vähil (VW Golf) ning Toomas Angerjärv (VW Golf).
Neljarattaveoliste sõiduautode arvestuses napsas konkurentide eest võidu Subaru Imprezal kihutanud Ranno Bundsen (fotol). Teiseks tuli Juho Toomik (Subaru Impreza) ja kolmandaks Rauno Roo (Audi Coupe).
Klassis 2WD sport jõudsid poodiumile Marko Pärn (Opel Kadett), Toomas Kallasmaa (VW Beetle) ja Vahur Vene (VW Golf). Klassis 4WD sport olid parimad Andres Kask (Subaru Impreza), Ranno Bundsen (Subaru Impreza) ning Aare Pukk (Subaru Impreza).

Allikas:rally.ee

Vanamõisa lumerada sobis esirattaveolistele autodele
26. veebruaril Hajumaal peetud Vanamõisa karikavõistlused lumerajasõidus kulgesid esirattaveolistel autodel võistelnud sõitjate dikteerimisel. Mõõtu võttis võistlusel kokku 29 osavõtjat.
Sõideti kolm vooru, millest tulemuse andsid kahe parima sõidu ajad. Kiireimad olid esirattaveolistel autodel võistelnud osavõtjad, kus esikolmikusse mahtusid Toomas Kukk, Hanno Raiend ja Janar Parve. Võitja edu teiseks tulnud konkurendi ees oli kokkuvõttes vaid 0,6 sekundit.
Seitsme osavõtjaga noorteklassis saavutas võidu Jako Renter. Teise tulemuse sai kirja Taavi Kivistik ning kolmanda Roland Murakas. Neljanda ja viienda koha duellis jäi peale Oliver Vilms, edestades 0,2 sekundiga Aavo Talvarit.
Naisi oli võistlemas neli. Esikohaga lõpetas võistluse Kristin Kutser, teise koha sai Maila Vaher ning kolmanda Lilian Kaasik. Poodiumilt välja jäänud Helen Sildam kaotas klassivõitjale enam kui minutiga.
Tagarattaveoliste autode arvestuses jõudis ülekaaluka võiduni Ardo Virula. Herki Ilves oli teine ja Andrias Maasalu kolmas.

Ja kuidas siis Tigra144-l ka läks?

Kahjuks ma nendel sõitudel ei sõitnud Papsiga arvasime et mõni sõit võib pealtvaataja ka olla Aga jah käsi sügeles rooli poole küll.Järgmine nädal ehk 4. Põltsamaal on sõit.Seal läheb tihedaks rebimiseks.17 noort on tänase seisuga juba reganud

Helmet Palm himustab võitu rally.ee sünnipäevasprindilt
2004. aastal rally.ee esimese sünnipäeva puhuks korraldatud jäärajasõidu võistlusel saavutas Helmet Palm kolmanda koha. Tänavusel sünnipäevasprindil sõidul lubab mees jahtida esikohta.
Rahvarallidel, -sprintidel ja jäärajasõidu võistlustel konkurentidega võidu nimel kihutanud Helmet Palm ihaldab esikohta 5. märtsil Kaisma suurjärvel toimuvalt rally.ee sünnipäevasprindilt.
"Osalen ja lähen võitma," ütleb Palm. "Muljed paari aasta taguselt rally.ee sünnipäevaürituselt on väga head! Siis oli kihvt ja kiire rada," põhjendab ta.
Mitsubishi Lancer Evo kaheksal sõitev piloot teeb rally.ee sünnipäevasprindi kaasa kahes neljarattaveoliste autode klassis - nii tänavarehvidel kui "piikidel". "Hea oleks võita kummaski klassis," jätkab Palm. "Arvan, et minu eelisteks on oskus endast mitte välja minna ja rahulikult sõita. Näiteks pühapäeval Saaremaal Ruhve lahel peetud võistlusel tundsin ennast väga rahulikult."
Kuigi tahtmine võita on suur, kogenud rahvasportlane illusioone ei loo. Ta lausub, et konkurente tuleb tõsiselt võtta ja esikoha nimel saab järvejääl tulema korralik võitlus.
Helmet Palmi võidulootused võib aga kustutada Martin Rauam, kes saavutas võidu 2004. aastal rally.ee sünnipäevaks korraldatud võistlusel. 21-aastane rallimees sõnab, et tema osalemine võistlusel siiski veel kindel ei ole: "Eelmine rally.ee sünnipäevavõistlus oli küll väga mõnus üritus, seega kui vähegi võimalik, osalen ka sel aastal. Täna ei saa seda veel kindlalt väita."
Võidujanulise rivaali kohta on Rauamil oma arvamus: "Helmet on jääradadel palju sõitnud ja kindlasti arvestatav konkurent. Aga nii nagu autospordis ikka, oleneb palju tehnikast, rehvidest, rajast ja paljust muust."

Allikas:rally.ee

Sellele mehele on põhjust topelt pöialt hoida. Esiteks meie kandi mees ja teiseks Mitsu EVO8. Loodame, et tal see ka õnnestub.

Viljandis meeldis vennal EVO 8 lõhkuda Küljelaiendid rippusid

Ega see ralli värk jah eriti odav lõbu ei ole jah. Kujutan ette mis maksab selle auto tiibade ja pamperite parandus.

Arvo Ojaperv: Noored sõitjad teevad jääl elu kibedaks
Pühapäeval toimuv rally.ee autospordiajakirja sünnipäevasprint ES Sadolin karikatele võib Arvo Ojaperve hinnangul kaherattaveoliste autode klassis kujuneda edukaks noortele sõitjatele.
5. märtsil Pärnu maakonnas Kaisma suurjärvel sõidetaval rally.ee sünnipäevasprindil osalev Arvo Ojaperv (fotol) pakub, et noortest võistlejaist jagu saamine kujuneb jääl võrdlemisi keeruliseks. "Ma ei ole sel aastal jääl meetritki sõitnud. Võib öelda, et jääkogemus praktiliselt puudub," selgitab kogenud piloot.
A-rühma Nissan Almeral startiv Arvo Ojaperv märgib, et võitu ohustavad kindlasti Egon Kaur ja Tiit Rattasep. "Teravad vennad on ka Kaspar Koitla ja Martin Kiil. Samuti Elva noorte poiste punt, kellede tehnika jääb küll alla, kuid kes ise on väga tublid tegijad. Nalja pole natukestki, on aja küsimus, millal nad koha kätte näitavad."
"Elu noored kergeks teha ei lase. Poisid on selliseid sprinte ja jääradasid usinalt lihvinud ja see annab neile tõsise eelise vanakeste ees," lisab 40-aastane võidusõitja.
Arvo Ojaperve tiimikaaslane Egon Kaur sõnab, et võiduvõimalused olenevad rajast. "Ma usun, et Arvol on eelised metsa vahel, kus noored väga vajutada ei julge. Järve peal aga julgusega probleemi pole ning nooremate võimalused on kindlasti suuremad," ütleb Kaur, kelle osalemine rally.ee sünnipäevasprindil on veel lahtine.
Martin Kiil pakub, et eakaaslase võimalikul osalemisel ei tule võidumeest kaugelt otsida: "Mina arvan, et Egonil on siis võit käes. Arvo võib siiski esikoha heitlusesse sekkuda, kui ta sõiduvigu ei tee." Saarlane lisab, et temal tuleb tõsisem pusimine tõenäoliselt Kaspar Koitlaga. "Kaspariga on raske olukorda kontrolli alla saada. Hooaja alguses sain temast jagu, viimased korrad enam absoluutselt mitte!"
Noorte eelisteks kogenumate meeste vastu peab Kiil nende vaoshoitumat tempot. "Võib-olla noored ei sõida nii kiiresti, kui Arvo ja ei sõida seetõttu teelt välja," muigab ta.
Tänavusel hooajal Honda Civicu tooli istunud Tiit Rattasep kinnitab, et tõsisem jõukatsumine saab tulema noorte vahel. "Mina pean põhirivaalideks Kaspar Koitlat ja Hendrik Kersi," sõnab noormees, kes enda võistlemise kohta veel otsust langetanud ei ole. "Mõtlen. Auto on veel päris harjumatu."
Viis päeva enne võidusõitu ei ole oma startimises kindel ka Priit Ollino. "Pole tehnikat, millega sõita, Autol on mootor maas," ütleb aasta jagu Nissan Almeral võistelnud tallinlane. "Võiks trenniautoga sõita, kuid sellele pole rehvi ja ilma naelteta rehviga on kehva sõita."
Jako Renter märgib, et lähipäevil tuleb ära otsustada, kas võistelda tänavarehviga või "piigiga". "Piigi jaoks on jõudu liiga vähe," arutleb ta. "Kes teab, ehk isegi proovin. Kui oleks päris eraldi noorteklass, oleks tulek märksa kindlam."

Allikas:rally.ee

Vergi jäärajasõidu võistlusel kopsakad rahalised auhinnad
18. märtsil toimub Vergi sadama lähistel merejääl sõiduautode jäärajavõistlus Grossi Toidukaupade auhindadele. Võisteldakse kolmes arvestusklassis, kus kolm parimat saavad rahalise preemia.
Kavas on kaks põhiklassi: 2WD ja 4WD (piikrehvid) ning lisaks noorteklass 2WD (nn tänavanael). Iga klassi kolmele paremale on rahalised auhinnad. 4WD vabaklassi võitja saab 15 000 krooni, 2WD vabaklassi parim 10 000 krooni ning parimat noort premeeritakse 3000 krooniga.
"Võistlus on avatud kõigile soovijatele," lausus võistluste juht Priit Kasak. "Kavas olevad klassid on teistest võistlustest veidi erinevad. Täiskasvanud saavad võistelda vaid piikrehvidega autodega."
Korraldaja sõnul on võistlema oodata esinduslikku seltskonda. “Näiteks mullune Eesti rallimeister Margus Murakas on avaldanud soovi sellest võistlusest osa võtta," mainis Kasak. "Kuid võistelda saavad kõik soovijad ning auhinnad on rahalised, mis neljarattaveoliste masinaklassi võitjal on 15 000 krooni."
Võistlustrass rajatakse Lääne-Viru maakonnas Vihula vallas Vergi sadama lähistele merejääle. "Raja pikkust ma praegu öelda ei oska," lausus Kasak. "Korra sai trass juba sisse lükatud, kuid see tuiskas lund täis. Võistluse jaoks teeme uue raja."
Eelregistreerimine võistlusele toimub rally.ee autospordiajakirja veebilehel, kust leiab ka üksikasjalise võistluste juhendi. Võistluse orienteeruv algus piigiklassile on 18. märtsil kell 12. Peakorraldaja Grossi Toidukaubad kostitab kõiki osalejaid ja pealtvaatajaid sooja supiga.

Allikas:Rally.ee

Kas sa Tigra oled kah stardi joonel?

Sai jah sõidetud aga midagi head küll välja ei tulnud No ei lähe selle uue tigraga üldse vanaga oli lust sõita.Õnneks oli viimane sõit selle tigraga järgmine etapp (15 aprill) olen uue autoga stardis.Äkki pöördub õnn tagasi.

No Tehnikafoorum hoiab igatahes pöialt.

Tänan tänan.Kardan et sellel etapil õpin ma alles uut autot tundma(ei saa uue auto nime avaldada,konkurendid tuleb närvi ajada )

Vergi jäärajal olid parimad Gross, Šveters ja Siilats
18. märtsil Lääne-Virumaal peetud jäärajasõidu võistlusel "Grossi Toidukaubad" jõudsid klassivõiduni Rakvere mehed Georg Gross ja Severi Šveters ning noorteklassis tegi ilma tartlane Hardi Siilats.
SK K.O.S. korraldatud võidusõidul osales noorteklassis 20 võistlejat, 2WD vabaklassis käis rajal 27 sõitjat ning 4WD vabaklassis jahtis võitu üheksa pilooti. Peeti kolm vooru, millest tulemuse andis kahe parima sõidu aeg. Merejääle rajatud võistlusrajal läbiti korraga kolm ringi.
Neljarattaveoliste auode arvestusklassis näitas kõigis sõitudes parimat aega Georg Gross (Subaru Impreza), kellele kuulus võistluse lõppedes ka esikoht. Duell teisele kohale käis Slava Popovi (Mitsubishi Lancer Evo 6) ja Helmet Palmi (Mitsubishi Lancer Evo vahel. Kuigi Palmil õnnestus viimases voorus Popovi 0,8 sekundiga edestada, sellest konkurendi alistamiseks ei piisanud - vajaka jäi 1,9 sekundit.
2WD vabaklassis, kus startimas oli ligi 30 võistlejat, oodati pingelist heitlust esikoha nimel eeskätt kohaliku sõitja Severi Švetersi ja tänavu jääradadel head kiirust näidanud Egon Kauri ja Marko Kasepõllu vahel.
Avavooru võitis Kaur, Šveters ja Kasepõld jäid pärnakale alla vastavalt üheksa ja 9,9 sekundiga. Teises voorus juhtus see, mida kõige vähem oodati - Egon Kaur enam aega kirja ei saanud. Noormehe Renault Cliol hakkas käigukast tõrkuma ning sõit tuli katkestada.
"Viies käik jäi teise vooru esimese ringi lõpus sisse. Ei ole veel teada miks, aga esmaspäeval võtame käigukasti maha ja üritame selgust saada," kommenteeris Kaur.
VW Golfil võistelnud Severi Šveters haaras aga kohe juhtohjad ning võitis teise vooru Lada Samaral sõitnud Marko Kasepõllu ees. Avavoorus neljanda aja saanud Kaspar Koitla (Lada Samara) lõpetas selle sõidu kolmandana. Kolmas voor kulges taas rakverelase dikteerimisel, Marko Kasepõld oli teine ning Mario Karuse kolmas.
Võiduni jõudis seega kaks vooru võitnud Severi Šveters, napsates esikoha Marko Kasepõllu eest vaid 0,7 sekundiga. Kolmanda koha pälvis tihedas konkurentsis Kaspar Koitla.
Lisaks põnevale võidusõidule rahaliste preemiate ning au ja kuulsuse nimel pakkus publikule vaatemängu Marko Nõmmik (fotol), kui keeras Tiit Rattasepa endise võistlusauto esimeses voorus üle katuse.
Noortest saavutas võidu Hardi Siilats (Honda Civic Type-R). Teise tulemuse sai kirja Siim Hiieväli (Suzuki Swift) ning kolmanda Rivo Vähi (VW Golf), kelle edu neljandaks tulnud Sander Tamme (Lada Samara) ees jäi kokkuvõttes poolele sekundile.

Allikas:Rally.ee

Vergi jäärajal olid parimad Gross, Šveters ja Siilats
18. märtsil Lääne-Virumaal peetud jäärajasõidu võistlusel "Grossi Toidukaubad" jõudsid klassivõiduni Rakvere mehed Georg Gross ja Severi Šveters ning noorteklassis tegi ilma tartlane Hardi Siilats.
SK K.O.S. korraldatud võidusõidul osales noorteklassis 20 võistlejat, 2WD vabaklassis käis rajal 27 sõitjat ning 4WD vabaklassis jahtis võitu üheksa pilooti. Peeti kolm vooru, millest tulemuse andis kahe parima sõidu aeg. Merejääle rajatud võistlusrajal läbiti korraga kolm ringi.
Neljarattaveoliste auode arvestusklassis näitas kõigis sõitudes parimat aega Georg Gross (Subaru Impreza), kellele kuulus võistluse lõppedes ka esikoht. Duell teisele kohale käis Slava Popovi (Mitsubishi Lancer Evo 6) ja Helmet Palmi (Mitsubishi Lancer Evo vahel. Kuigi Palmil õnnestus viimases voorus Popovi 0,8 sekundiga edestada, sellest konkurendi alistamiseks ei piisanud - vajaka jäi 1,9 sekundit.
2WD vabaklassis, kus startimas oli ligi 30 võistlejat, oodati pingelist heitlust esikoha nimel eeskätt kohaliku sõitja Severi Švetersi ja tänavu jääradadel head kiirust näidanud Egon Kauri ja Marko Kasepõllu vahel.
Avavooru võitis Kaur, Šveters ja Kasepõld jäid pärnakale alla vastavalt üheksa ja 9,9 sekundiga. Teises voorus juhtus see, mida kõige vähem oodati - Egon Kaur enam aega kirja ei saanud. Noormehe Renault Cliol hakkas käigukast tõrkuma ning sõit tuli katkestada.
"Viies käik jäi teise vooru esimese ringi lõpus sisse. Ei ole veel teada miks, aga esmaspäeval võtame käigukasti maha ja üritame selgust saada," kommenteeris Kaur.
VW Golfil võistelnud Severi Šveters haaras aga kohe juhtohjad ning võitis teise vooru Lada Samaral sõitnud Marko Kasepõllu ees. Avavoorus neljanda aja saanud Kaspar Koitla (Lada Samara) lõpetas selle sõidu kolmandana. Kolmas voor kulges taas rakverelase dikteerimisel, Marko Kasepõld oli teine ning Mario Karuse kolmas.
Võiduni jõudis seega kaks vooru võitnud Severi Šveters, napsates esikoha Marko Kasepõllu eest vaid 0,7 sekundiga. Kolmanda koha pälvis tihedas konkurentsis Kaspar Koitla.
Lisaks põnevale võidusõidule rahaliste preemiate ning au ja kuulsuse nimel pakkus publikule vaatemängu Marko Nõmmik (fotol), kui keeras Tiit Rattasepa endise võistlusauto esimeses voorus üle katuse.
Noortest saavutas võidu Hardi Siilats (Honda Civic Type-R). Teise tulemuse sai kirja Siim Hiieväli (Suzuki Swift) ning kolmanda Rivo Vähi (VW Golf), kelle edu neljandaks tulnud Sander Tamme (Lada Samara) ees jäi kokkuvõttes poolele sekundile.

Allikas:Rally.ee

See katus oli ikka väga julm Tõmbas ratta valli kinni ja üle.
See Sander Tamm on minu sugulane.Ja selle samaraga sõidan ma 1km rajal 10sekki kiiremini kui tigraga Vahepeal mõtlesin et peaks samaraga peale minema aga siis otsustasin et sõidan ikka viimase sõidu tigraga.Kokkuvõttes ma jäin 12. kohale.Nii sitasti pole mul kunagi läinud

No egas kogu aeg saagi olla parimate killast. Aga sellegi poolest hoiame pöialt.